55,000 ユーロ未満で、800 ボルトのプラットフォーム、400 kW の充電、約 600 km の航続距離、メルセデス S クラスにふさわしい内装が手に入ると考えたことがありますか? Smart #5 はもはや小さな都市向けのものではありません。これは EV の遊び場の新たな王者です。
知っていたことはすべて忘れてください 頭いい。もう、2つの容器の間に挟まれたかわいい子ではありません。新しい Smart #5 は、高校時代には才能がないと思っていたのに、突然天体物理学の博士号を持って現れて、才能をアピールする天才のようなものです。 チクタク。はい、 スマート#5 皆、特にドイツ人を驚かせました。
ザフィーラを所有する叔父でも納得できる寸法
スマート#5 長さ4.69メートル、幅1.92メートル、高さ1.70メートルで、次のようなモデルと同等の大きさです。 テスラ モデル Y, 残念だったエンヤク また BMW iX3。箱型のデザイン（私には都会的な「ランドローバー・ライト」のように見えますが）にも関わらず、都市生活に適したコンパクトさを保ちながら、 天文学的な 広さ。荷物スペースは630リットルで、シートを折りたたむと1,000リットルに増加します。 1530リットル、そして72リットルの「フロントトランク」？平たく言えば、スーツケース 4 個、犬 1 匹、ベビーカー、冬物衣類、そして自分のエゴを詰め込むことができるということです。
テクノロジー：ゴルフGTIの価格でタイカンの電動ドライブ
スマート#5 電気SUVの中では「スイスアーミーナイフ」のような存在です。選択肢があります:
- バッテリー2個: 76 kWh（総）LFPまたは100 kWh（総）NMC
- 航続距離（WLTP）: 最大590 km（RWD）、540 km（AWD）
- 電圧： 800ボルトアーキテクチャ – このセグメントで最速の充電
- 最大DC充電電力: 最大400kW→18分で10～80 %！
- AC充電: 最大22kW標準（Energy Kickアダプター使用）
- ドライブ： RWDまたはAWD
- 力： 250kW（340馬力）から432kW（ブラバスでは587馬力）
- 0～100 km/h: 6.9秒からなんと4.9秒に
視点を変えてみましょう – テスラ モデルY パフォーマンス 所要時間は 3.7 秒ですが、価格は高く、S クラスの内装はありません。スマート#5？紳士の妥協。
テスラのドライバーを言葉を失うほど驚かせる装備
スマート#5 装備パッケージには、Pro、Pro+、Premium、Pulse、Summit、Brabus などがあります。ここからが面白いところです:
- プレミアム（55,400ユーロ）： 拡張現実を備えたヘッドアップディスプレイ、マトリックス LED ヘッドライト、ゼンハイザー サウンド システム、E クラスや S クラスのような豪華なインテリア、そして広いスペースを備えています。
- サミット（56,900ユーロ）： 電動牽引バーとアクティブな家族向けの詳細を備えた、より「アウトドア」なバージョンです。
- ブラバス： まだ禁輸措置中ですが、大変なことになることはわかっています。
リースは以下からご利用いただけます €499（ドイツ国内） 月額デポジットなし。プレミアム 649 €?ほとんど装備が整っていないゴルフがその値段で手に入る時代、これは大当たりだ。
スマート#5のインテリア：スマートよりもSクラスらしい
これは「スマート」なシティカーの内装ではありません。言葉を失うほど美しいインテリアです。材料は？革、アンビエント照明、木材、金属のディテール、ピアノプラスチックなし、ノイズなし、まさに贅沢。後部座席は電動調節可能で、ヒーターとアンビエント照明も備わっています。
インフォテインメント？画面上で 3 本の指をスワイプして、3 つの別々の画面間でコンテンツを移動します。スムーズに、論理的に、そして現代的に動作します。ビデオストリーミング？ Netflix、Prime、YouTube…すべて。
ドライビングダイナミクス：590馬力なのにGLBのような走り
AWDモデルはほぼ 600頭の馬しかし、Smart #5 は、落ち着きがあり、快適で、思慮深いままです。ステアリングホイールは調整可能、乗り心地は柔らかく、断熱性も優れています。 22kWのAC充電もこの分野では一般的ではありません。つまり、自宅で5時間でバッテリーのほぼ全体を充電できるということです。週末の旅行に最適で、日常の用事にも最適です。
結論：ドイツ製テスラ？いいえ、スマート。そしてさらに良い。
得られるものを見てみましょう: 800V400kWの充電、約600kmの航続距離、多くのメルセデスよりも優れたインテリア、そして1000ドル以下から始まる価格。 50.000 €...そうなると、もはや「もし」という問題ではなく、「いつ」という問題だけになります。
唯一の妥協点は、（まだ）旅程表付きのナビゲーションが未開発なことですが、これは OTA アップグレードで解決できます。そして、「中国製のスマート」という言葉が怪しいと思われるなら、iPhone がどこで製造されているかを思い出してください。
スマート#5 それはです モメンタムカー。他メーカーが「パニック2025」と題したノートに書き留めるであろうクルマ。そして購入者はこう言うだろう。「やっと！ やっと、車輪の付いたトースターのようには見えない、手頃な価格の電気自動車が手に入った。」
私の意見は？ポルシェのバッジや 7 つのゼロを持つエゴが必要ない場合は、Smart #5 が最適です。 最も賢い この10年間の最大の決断。
