ほとんどの人にとって、自動運転して生産ラインから外れ、積み込みドックに配送する車というアイデアは、SF の世界のようなものです。しかし、テスラにとって、これは現実であり、完全に論理的なステップです。新しいモデル 3 とモデル Y は、最初のオーナーに会う前から完全自動運転 (FSD) を起動し、フリーモントの工場を通ってトラックに積み込まれる駐車場までの 1.2 マイルの旅を完全に自律的に移動します。自動運転車は今です!
これは、すべてのテスラ車にすでに組み込まれているテクノロジーをシンプルに利用したものです。工場が行うことは、オートパイロットを一時的に有効にして社内で車両を移動させることだけです。これは、所有者が将来公道で使用することと同じです。この未来は早ければ 2025 年末には自動運転車が現実になると信じている人もいます。
テスラは現在、その生まれ故郷の工場から指定された積み込みドックのレーンまで人間の介入なしで自ら運転します。
大規模な教師なしFSDに一歩近づく pic.twitter.com/Aj6dHsLaRO
— テスラ AI (@Tesla_AI) 2025 年 1 月 29 日
工場テスト?いいえ、自動運転の証拠です
これは工場内の物流に便利なソリューションであるだけでなく、主に現実世界での自動運転にどれだけ近づいているかを示すものです。テスラは工場出荷時の FSD を使用して、ドライバーを必要とせずに異なるステーション間で車を移動させます。複雑な工場環境で機能するのであれば、なぜ都市の路上では機能しないのでしょうか?
テスラと、同様のテクノロジーを実験している他のメーカー (BMW の工場内自動運転システムなど) との違いは、テスラは外部インフラストラクチャを必要としないことです。工場の床や天井にセンサーを埋め込まなくても、車両は周囲の状況を感知して自らの動きを決定します。
2025年: すべてのモデル 3 が自動運転で家に帰ってくるのはいつですか?
FSD の機能は常に向上しており、イーロン・マスク氏は、テスラは数年以内に完全に自律型になるだろうとの予測を主張しています。今日、車両がすでに工場内を自力で移動しているのであれば、なぜすぐに最後のステップを踏み出して、単純に顧客の家まで自走してはいけないのでしょうか?
2025年末が自動運転の転換点になるというのが本当なら、私たちが今日フリーモントで目にしているものは、これから待ち受ける未来を垣間見ることにほかならない。