テスラ サイバートラックがヨーロッパに登場します。いつ、いくらで販売されるのか正確にわかっています。

テスラ サイバートラック ヨーロッパにも来るのか？そして、最も興味深い点がこれだ。 これらのルールがすべての人に適用されれば、テスラ サイバートラックがヨーロッパに正式に導入される可能性があり、おそらく今年中にも導入されるだろう。

ブリュッセルがアメリカの巨大企業に扉を開く ― テスラ サイバートラックはヨーロッパにやってくるのか？

EUと米国は先週共同声明を発表した。「自動車基準を採用し、相互に承認する」。米国におけるEU車への関税が条件。 ETSC向け これは警報ですか:

「ヨーロッパはこれで白旗を振った。これは命を救うことよりも貿易を優先する政治的決断だ」 ETSC の CEO、アントニオ・アベノソ氏は厳しい。

これまで、アメリカの車は、欧州の安全基準を満たしていないという理由で、ほとんどがブロックされてきた。 自動緊急ブレーキ に 歩行者保護システムしかし、新たな合意は官僚的な障害が排除されることを意味します。

サイバートラック：EUにおけるレンダリングから現実へ

これまでの警告は主に理論的なものだったが、この物語は今や顔を持つようになった。いや、むしろ ぎこちない金属のエッジ戦車と宇宙トースターを合わせたようなマスク氏の有名な電気ピックアップトラック「サイバートラック」は、今回の合意により、ついにEU内での走行権を得られる可能性がある。

いいえ、テスラはまだこれを認めていません。しかし、この合意がフォードF-150、ダッジ・ラム、そしてその他のアメリカの大型車に適用されるのであれば、サイバートラックにも適用されることになります。つまり、 最初の登録は今年中に実現するかもしれない.

スペクタクルに対するセキュリティ

ETSC は、より大型で重い車両は歩行者や自転車利用者にとってより大きな危険をもたらすと警告しています。

「アメリカの規制では、欧州で義務付けられているようなことは何も求められていません。もしそのような車両を開放すれば、命が失われるでしょう。」 アヴェノーサは警告する。

しかし、サイバートラックでは理性だけで止めるのは難しいだろう。なぜなら、 過去10年間で最もバイラルになった乗り物ファンはそれを欲しがり、近隣住民は写真を撮るだろうし、都市計画者たちは、ヨーロッパのSUVには狭すぎる駐車場に絶望するだろう。

関税は下がり、アメリカの「怪物」は増える

この合意には経済的な側面もある。自動車関税が引き下げられ、EUメーカーはアメリカ市場へのアクセスが容易になる。しかし、この妥協の代償は明白だ。アメリカの自動車大手は、これまで以上に容易にヨーロッパに進出できるようになる。つまり、安全保障面を含め、いかなる妥協もなしに。

結論: Cybertruck は本当に私たちの道路を走るのでしょうか?

新しい協定が例外なく実施されれば、答えは「イエス」です。早ければ今年中にも実施されるかもしれません。
サイバートラックは、YouTube のミームからリュブリャナバイパスの現実のものになります。そして、これからは 1 つのジレンマだけが残ります。将来に備えて十分な大きさのガレージはありますか?

FAQ: EUにおけるサイバートラック

1. テスラ サイバートラックは本当にヨーロッパに来るのでしょうか?

はい。最近のEUと米国の貿易協定が完全に発効すれば、 すべてのアメリカ車の輸入 つまり、サイバートラックはヨーロッパの道路にも導入される可能性があるということです。テスラは公式発表していませんが、論理は明確です。フォードF-150が導入できるのであれば、サイバートラックも導入できるはずです。

2. いつになったら道路に導入されるのでしょうか?

最初の登録が行われる可能性がある すでに2025年末か2026年初頭にそれは、この合意がどれだけ早く実行されるか、そしてどれだけ多くの愛好家が最初の購入機会にすぐに飛びつくかによって決まる。

3. サイバートラックはヨーロッパの都市でも通行できるほど小さいのでしょうか?

ハハハ、「小さい」の定義次第ですね。🤷
サイバートラックの全長は6メートル近く、リュブリャナの多くのガレージではパニックに陥るほどの幅があります。もしあなたがブロック塀の中に普通の駐車スペースを持っているなら、壁とかなり近い距離を走ることになるでしょう。

4. 欧州運輸安全委員会（ETSC）がアメリカの車両に対して警告を発しているのはなぜですか?

アメリカの安全基準ははるかに「緩い」からです。EUでは、以下のような義務的なシステムがあります。

• 自動緊急ブレーキ、
• 車線維持支援、
• 歩行者保護。

しかし、米国では、これらは必須要件というよりは「あれば良い」程度の扱いです。だからこそ、ETSCは米国車の増加は道路上のリスクの増加を意味すると警告しています。

5. ブリュッセルと欧州委員会は何と言っていますか?

委員会は以下を保証する。 EUの安全基準は交渉の対象ではない公式には、これは単なる「行政の簡素化」だと主張している。しかし、批評家たちは、これは規則の緩和であり、大型で危険な車両への扉を開くものだと批判している。

6. サイバートラックの登場はヨーロッパの自動車ブランドに影響を与えるでしょうか?

おそらくそうでしょう。サイバートラックは、ミームであり、ステータスシンボルであり、そして未来的なおもちゃでもあります。もし欧州で販売されれば、SUVや電動ピックアップトラックのメーカーは独自のデザインで対抗せざるを得なくなるでしょう。今後数年間は、より「スクエア」で「ハードコア」な形状が主流になると予想されます。

7.関税はどうなりますか?

EUと米国間の合意では、 自動車の関税が27.5 %から15 %に引き下げられましたこれは、輸入価格が安くなり、我が国の市場におけるアメリカ車の競争力が高まることを意味します。

8. 持続可能性とエコロジーについてはどうですか?

サイバートラックは電気自動車なので、それはプラスだ。しかし、 サイズと重量 つまり、「グリーンラベル」が付いているにもかかわらず、持続可能なモビリティと必ずしも同義ではないということです。ETSCは、重量のある車両は他の道路利用者にとってより危険であると警告しています。

9. 宇宙トースターに例えられるというのは本当ですか?

はい。🛸
バットモービルやマッドマックスの装甲車など、サイバートラックはヨーロッパの自動車デザイナーが求めるビジュアルをすべて備えています。 決してしない まさにそれが、彼にこれほど多くのフォロワーがいる理由です。

10. スロベニアで登録することは可能ですか？

追加の制限なく合意が実施されれば、その通りです。もちろん、テスラがEU市場で正式に販売を開始するまで待たなければなりません。そうなったら、旧リュブリャナで駐車場を見つけるのは至難の業でしょう。

👉 つまり、ヨーロッパで最も安い Cybertruck の価格は約 70,000 ユーロになりますが、これは実際にヨーロッパの認証を受け、追加の税関手続きなしで輸入された場合に限られます。