コンサートの後はジーンズのように見えて、プライベートアイランドのような値段の車をずっと欲しかったら、読み進めてください。パガーニ ユートピア コヨーテ クーペがあなたにぴったりです。
ボンネットの下 パガーニ・ユートピア・コヨーテ・クーペ、または「コヨーテ」は6リットルの メルセデスAMG ツインタービンを備えたM158 V12は 635kW（864馬力） 油っぽい 1,100 Nm（811 ポンドフィート） トルク。ヒップスター並みのスピードで時速100キロまで加速する 3.1秒しかし、電子制御された風によってのみ、あなたは吹き飛ばされます 時速350キロメートル（217マイル）これらすべてが、乾燥してもほとんど重さがない炭素チタンシェルの中に入っています 1,280キログラム – 十分に貯蔵されたビールクーラーとほぼ同じ量です。
「レース着用」は最も高価な破れたジーンズ
オーナーはオラチオ・パガーニに、ル・マン24時間レースの苦難から蘇ったばかりのような車が欲しいとささやいた。その結果、マルティーニ風の赤、青、ターコイズブルーのストライプが車体下から覗くようになった。 本当の「戦いの傷跡」 フロントスプリッター、フェンダー、バンパーは、塗装が剥がれ落ち、カーボン素地が露出しています。安っぽいステッカーは貼らず、本物のカーボンを露出させれば、カフェの前に立っていても、近所の人に自分がレーサーであることをアピールできます。
キャビン：車輪の上のマティーニラウンジ
インテリアには同じカラーパレットが採用され、伝説の 935 1970年代のものだ。アルミ製のスイッチはスイス時計の精度で機械加工されており、ピストルロックのような音とともに7速マニュアルトランスミッションXtracに繋がる。ステアリングホイールは？平均的なブロックよりも高価なものに取り付けられていなければ、リビングルームに飾っても喜んでしまうような丸い芸術作品だ。
限定版、無限のエゴ
シリーズ ユートピア すでに少数に限られていた 99個のコンパートメント – 言う前に完売 「ボローニャ」 「コヨーテ」はユニークな標本なので価格はあくまでも仮定ですが、クラシックユートピアの基本価格は 340万ドル （DMVへの変更は不要です）。なお、これらのパガーニのオーナーは通常、両方の腎臓を既に寄付していますが、これはオラシオ氏の次のプロジェクトのための保証金としてのみ提供されています。
運転体験（モデナからの噂によると）
オーナーのヨットの金庫に鍵をぶら下げている今、パガーニのテストチームに頼るしかない。彼らによると、多少の「傷」はあるものの、コヨーテは鷲の羽根のように空気を切り裂くようだ。46/54の重量配分、アクティブエアロダイナミクス、そして電子ダンパーのないアナログステアリングホイールは、このクルマに妥協の余地が全くないことを意味する。4,000回転以上では、しわがれたテノールの歌声であなたを満足させてくれるが、ターンインではわずか1ミリのズレでも容赦なく突き進む。
「e」の接頭辞のないテクノロジー
芝刈り機にもハイブリッドドライブが搭載されるようになった今、 異教徒 純粋主義者であり続ける。バッテリーパックは不要。燃料を燃やす生のドラマだけがそこに存在する。オラシオは、電気は未だに実験室の匂いがするが、ガソリンは感情の匂い、正確には古き良きカストロールRの匂いがすると言う。
結論：パガーニ・ユートピア・コヨーテ・クーペ
ユートピアの異教徒たち コヨーテクーペ 完璧さは、少し傷んだ方が美しくなることもあるという証拠だ。老夫婦のように ドクターマーチン この靴には、ある物語の傷跡が刻まれている。今回の場合は、作り話ではあるものの、それでもなお印象的な物語だ。アドリア海沿いの中規模ホテル並みの費用がかかり、週末チャーター船の燃料も消費するにもかかわらず、この靴はシリコンバレーの無味乾燥な電気ロケットでは得られない何かを提供している。 魂車が家電製品になる世界では、 コヨーテ オイルの匂いが残っていて、6,000rpmで唸りを上げ、脳を後部座席に押しやるほどの加速感を味わえることを証明している。もちろん、そんな力はない。だからこそ、私たちはこの車が欲しいのだ。
