フェラーリは、伝統と先進技術の組み合わせにおいてユニークです。これは、812 スーパーファストの後継モデルである最新の 12Cilindri モデルに最も顕著に表れています。マイアミで発表された新型車は、その特徴である強力な 12 気筒エンジンに焦点を当てています。
最新の フェラーリ, フェラーリ 12 気筒は、フェラーリの 6.5 リッター V12 エンジンの進化を表しており、9,250 rpm で 819 馬力 (612 kW)、7,250 rpm で 500 ポンドフィート (678 Nm) のトルクを誇ります。レッドラインは驚異的な9,500 rpmに設定されています。このエンジンの特徴は、ハイブリッドアシストを使用しないにもかかわらず、環境基準をすべて満たしていることです。
写真: フェラーリ
写真: フェラーリ
写真: フェラーリフェラーリ 12 気筒 象徴的なものを誇る 6.5リッターV12エンジンフェラーリの歴史に深いルーツを持っています。として知られるこのエンジン F140、同社の創設者エンツォ・フェラーリにちなんで名付けられた伝説的なエンツォ・モデルに初めて使用されました。このエンジンは、その自然なパワーと独特のサウンドにより、長年にわたり、フェラーリの卓越したエンジニアリングの象徴としての地位を確立してきました。
エンジンは 812 コンペティツィオーネのエンジンと似ていますが、3 速と 4 速のトルクを電子的に調整する「吸気トルク シェーピング」システムなど、いくつかのユニークな機能を備えています。リアに8速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせる。フェラーリは、30 % のシフト速度が 812 モデルよりも速いと主張しています。
新しいフェラーリは、100 km/h (62 mph) まで加速します。 2.9秒、および未満で最大 200 km/h (124 マイル) 7.9秒。コンバーチブル バージョンはわずかに遅く、到達時間は長くなります。 2.95秒 と 8.2秒。両モデルの最高速度は 340km/h （時速211マイル）。
インテリアは、さまざまなコントロールが散りばめられたステアリングホイールなど、フェラーリの典型的な特徴が特徴です。多くの新型モデルとは異なり、12Cilindri には中央にインフォテインメント スクリーンがあります。室内空間はプロサングモデルと似ていますが、後部座席がない点が異なります。
この車には、タイヤのグリップを評価するサイド スリップ コントロール 8 など、フェラーリの最新の高度なシャシー制御システムが搭載されています。さらに、後輪タイヤを互いに逆方向に動かすことができる独立四輪操舵も備えています。お客様はミシュラン パイロット スポーツ S 5 またはグッドイヤー イーグル F1 スーパースポーツ タイヤのいずれかを選択できます。
12Cylindri モデルの乾燥重量は、クーペで 1,570 kg (3,459 ポンド)、コンバーチブルで 1,620 kg (3,571 ポンド) です。フェラーリは、15 % の 12Cilinder は 812 モデルよりも剛性が高いと主張しています。
モデルの価格 12気筒は423,000ドル（395,000ユーロ）から 杭用と 466,000ドル (435,000ユーロ) コンバーチブル用。いつものように、このモデルは特に V12 フェラーリであるため、何年も前に完売すると予想されます。
フェラーリ 12Cilindri は、伝統と先進テクノロジーが見事に融合し、過去と未来を融合させた素晴らしい車です。パワー、スピード、エレガントなデザインを備えたこのモデルは、フェラーリが依然として自動車エンジニアリングの技術を習得していることを示しています。価格は高いですが、このカテゴリーの高級車としては当然のことでしょう。
