SU7 の成功を受けて、Xiaomi は新しい電動 SUV である YU7 を発表しました。フェラーリ プロサングエを彷彿とさせるデザインとマクラーレン スタイルのヘッドライトを備えた YU7 は、手頃な価格で単なるテクノロジー以上のものを約束します。シャオミが材料の欠陥を修正した場合、ポルシェには深刻な問題が生じる。
SU7 モデルにより、Xiaomi は自動車業界への参入が単なるマーケティング活動以上のものであることを証明しました。比較する人もいるこのセダン ポルシェ タイカン、自動車業界に衝撃を与えました。彼らがすでに以上を販売しているのも不思議ではありません 130,000部。しかし今は、より高く、より大きく、より名誉あるものが到来する時です。 シャオミ YU7、市場をさらに揺るがす可能性のある電気SUV。
デザイン: フェラーリ + マクラーレン = Xiaomi?
YU7 を初めて見ると、Xiaomi がトレンドを追うだけでなく、あえてトレンドを独自の方法で解釈していることが明らかです。
- フロント部分：マクラーレンを彷彿とさせるヘッドライトがアグレッシブな印象を与えます。
- サイドライン: ここには明らかな類似点があります。 フェラーリ プロサンゲ – 力強さとダイナミックさを同時に兼ね備えたスポーティなエレガンス。
- 堅牢なアクセサリ: フェンダーとサイドスカートのブラックトリムがクロスオーバー感を加え、 吊り上げフック 技術の洗練の象徴。
S 長さ4999mm と ホイールベース3000mm スポーティなプロポーションを維持しながら、広々とした室内空間を約束します。重さ？印象的な 2405kg 路上での安定性を提供しながら、 21インチリム さらに大胆さを加えます。
納得させる能力
YU7 は 2 つの電気モーターによって駆動され、それらが一緒に開発します。 508kW (約 680馬力):
- フロントエンジン：220kW（295馬力）
- リアエンジン：288kW（386馬力）
からの加速 0～100km/h 近いはずです 4秒。バッテリー容量はまだ明らかにされていませんが、SU7 と同様の構成が予想されます。 90kWh そして近距離 600km。急速充電ではおそらく最大まで充電できるでしょう 30分で80 %.
まだ改善の余地があるのはどこですか?
SU7 は路上ではほとんどタイカンのようですが、特に走行中にはいくつかの失望がありました。 中の材料。彼も指摘したように ティックトッカー リンク、インテリアはヨーロッパのライバルの高さに達していません。 Xiaomi が YU7 で正しく対処できれば、ポルシェとテスラは今後の進め方を真剣に検討し始める可能性がある。
価格爆弾
Xiaomi の最大の利点の 1 つは価格です。 SU7 はすでに中国で販売されています。 28,000ユーロ（中国での価格）, これは中国市場におけるテスラ モデル 3 と同じくらいです (テスラはより高価なモデルの 1 つです)。 Xiaomi YU7 が同様の戦略を維持し、着陸した場合 35,000ユーロから40,000ユーロ、それは電気SUV市場で爆発的になるでしょう。ヨーロッパでは、価格は次のとおりです 70,000ユーロ、車がこの市場に登場するかどうか。
結論: Xiaomi YU7 – 期待を裏切るSUV
Xiaomi YU7 は単なる次の電動 SUV ではありません。これは、テクノロジー大手が数年以内に自動車業界で本格的なプレーヤーになれる可能性があることを証明している。フェラーリの雰囲気、タイカンのパフォーマンス、そしてテスラにとって悪夢のような価格を備えた YU7 は、多くのことを約束します。
Xiaomi が細かい点を修正し、材料を改善すれば、この車両は次のようなものになることが期待できます。 電動モビリティの新時代の象徴。ポルシェ、テスラ、準備を整えてください – 2025年夏 暑くなるでしょう！
