フォルクスワーゲンは、IDファミリーの最新メンバーで電気自動車攻勢を継続しています。 ID.1 は、手頃な価格、安定した自律性、都市部のドライバーの日常的なニーズを満たす十分なスペースを約束するコンパクトな電気自動車です。予想価格は約2万ユーロ（約2万800ドル）で、市場で最も安価なEVの1つとなる一方、現在はより高価なモデルにしか搭載されていない技術も搭載する。
フォルクスワーゲン ID.1 は、より大型の ID.2 と共有する MEB Small プラットフォームをベースとします。従来の MEB アーキテクチャを採用した大型の ID.3 および ID.4 モデルとは異なり、MEB Small はコンパクトな前輪駆動車向けに最適化されています。これは、重量が軽くなり、キャビンスペースが広くなり、生産コストが下がることを意味します。
フォルクスワーゲンはまだ詳細を明らかにしていないが、ID.2の技術に基づいて、ID.1には以下のものが搭載されると推測できる。 50kWhバッテリー、彼は 高速道路で約300km、市街地で最大500kmの実走行距離。急速充電サポートにより、10〜80 %を約1時間で充電できます。 20分これにより、旅の途中ですぐにエネルギーを補給できます。
妥協のないアクセシビリティ
フォルクスワーゲンの目標は明確だ。ほとんどの顧客が購入できる価格でヨーロッパの電気自動車を提供することだ。フォルクスワーゲンID.1は、同じく2万ユーロ前後の価格帯を狙っているルノーの電気自動車トゥインゴと直接競合することになる。 VWのトーマス・シェーファー社長によれば、ID.1は 「高品質で手頃な価格、そして収益性の高い電気フォルクスワーゲン - ヨーロッパからヨーロッパへ」.
デザインはまだ完全には公開されていないが、最初のティーザーでは、ID.1 は ID.2 のデザイン要素をすべて取り入れながら、さらにコンパクトで都市に適した形状になることが示唆されている。インテリアは、他のIDモデルで慣れ親しんだミニマリスト的なアプローチを踏襲し、大きな中央スクリーンとデジタル化された運転席を備えています。
都市電気自動車の未来
フォルクスワーゲン ID.1 は、この 10 年間で最も重要な電気自動車の 1 つになる可能性があります。低価格、充実した製品ラインナップ、先進技術の組み合わせにより、前モデルの成功を繰り返すための条件がすべて整っています。 フォルクスワーゲン ポロ ただし、今回は完全に電気式になります。
最初のプロトタイプは早ければ来年にも登場し、モデルの完全公開は2026年、発売は2027年になると予想されている。 ID.1 は本当に電気自動車を大衆に普及させるモデルとなるのでしょうか?
出典: Stern.de
