伝説的なフォルクスワーゲン ゴルフ GTI には、追加の 50 頭の馬、6 秒未満の加速、ニュルブルクリンク専用の特別なドライビング モードを備えたクラブスポーツ バージョンが追加されました。
フォルクスワーゲン ゴルフ GTI モデルで最もホットなバージョンを取得します クラブスポーツ、ゴルフの範囲の最上位を表します。エンジニアはエンジン、ブレーキ、サスペンション、ステアリングを改良し、運転するのがさらにエキサイティングな車両を作成しました。
ボンネットの下にあります 2.0リッター直列4気筒ターボエンジンを作成します。 300馬力 （221キロワット）および400ニュートンメートルのトルク。比較すると、標準 GTI は 244馬力 （180kW）および370Nm。 Clubsport には、7 速デュアルクラッチ オートマチック トランスミッションのみが搭載されています。熱いゴルフクラブスポーツが加速します 100km/h 6 秒未満で走行でき、最高速度は電子的に 250 km/h に制限されます。
ゴルフ GTI クラブスポーツ アップグレードされた車両制御システムを搭載しています ビークルダイナミクスマネージャーこれには、アダプティブスプリングに加えて、システム内のフロントディファレンシャルの制御が含まれるようになりました。 フォルクスワーゲン これらすべてにより、車両がさまざまな微調整に対してより迅速に対応できるようになり、従来の前輪駆動車で見られるアンダーステアが解消されると主張しています。クラブスポーツの営業停止も同時に行われる。 15ミリ低くなります 通常の GTI から、プログレッシブスピードパワーステアリングもよりダイレクトなコーナリング応答のために微調整されています。
クラブと一緒なら クラブスポーツ をとる ニュルブルクリンク北コース、そんなあなたに朗報です！このトラックのために特別に設計された、スペシャルと呼ばれる特別な走行モードがあります。世界で最も有名なトラックにはかなりの起伏があるため、スポーツ モードよりもソフトなサスペンション設定が含まれています。
そしてそれをどのように区別しますか レギュラーGTIの?異なるフロントグリル、高光沢ブラックのリアスポイラーなど、マットブラックの追加の空力要素、 19インチリム。室内では、クラブスポーツに標準装備されています。 フォルクスワーゲンの 室内装飾品 アートベロア、パンチングレザーもございます。シート、センターアームレスト、フロアマット、ステアリングホイールにはレッドステッチが施されている。
フォルクスワーゲンはメキシコでフォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツを生産する予定ですが、価格はまだ不明です。
