昨年、フォルクスワーゲンは持続可能なソフトウェア指向のモビリティへの変革を継続することに成功し、前年と比較してバッテリー式電気自動車の販売をほぼ 2 倍（452,900 台）に増やしました。総販売台数に占めるこれらの車両の割合は5.1％（前年：2.5％）でした。グループ内の幅広いモデルとブランドのおかげで、特定の市場ではすでにテスラを上回っています。
当グループは、欧州において圧倒的な電気自動車供給業者であり、重要な輸出市場とみなされる米国では約7.5%で第2位の市場シェアを誇っています。中国では、バッテリー式電気自動車（EV）を92,700台販売し、2020年と比較して販売台数が4倍以上に増加しました。プラグインハイブリッド車の販売台数も世界全体で大幅に増加し、309,500台（61%増）を販売しました。グループ全体では、全世界で8,882,000台の車両をお客様に納入しました。世界的な半導体不足の影響により、予想通り高い需要と受注ノルマ達成にもかかわらず、売上高は2020年と比較して4.5%の微減となりました。
2021年は、フォルクスワーゲン グループのビジネスモデルがどのように変化しているかを示す年です。収益源は、ガソリンまたはディーゼルエンジンを搭載した従来のモデルからゼロエミッションの電気自動車へ、そして車両販売からソフトウェアやモビリティサービスへと、段階的に大きくシフトしていきます。これらのサービスには、主要技術が大きく貢献するでしょう。 自動運転フォルクスワーゲングループは、2030年までに世界で販売される車の2台に1台を完全電気駆動設計にすることを計画している。
販売ラインの一貫した電動化は、フォルクスワーゲン グループが 12 月に発表した 2022 年から 2026 年までの投資計画にも反映されています。この計画では、電気自動車向けの固定資産および開発費への投資が当初の計画より約 50% 増加し、現在は 520 億ユーロに達しています。
世界的に、当グループの以下の完全電気自動車モデルが2021年に最高の販売台数を達成しました。
- フォルクスワーゲンID.4、 119.600そのうち217人はスロベニアにいた。
- フォルクスワーゲンID.3、 75,500台
- Audi e-tron（スポーツバックモデルを含む） 49,200台
- シュコダ エニャック iV、 44,700台
- フォルクスワーゲン e-up!1、 41,400台
- ポルシェ タイカン (ツーリスモ モデルを含む)、 41,300台
LEAS – スロベニアの電気自動車所有者
あなたは新しい電気自動車オーナーですか? e-モビリティに興味がありますか? それとも単に興味がありますか?新しい電気自動車の購入をお考えですか?その後、LEAS FB グループに参加して、e-モビリティに関する情報を読んで共有してください。私たちは力を合わせて、電気自動車オーナーの最大のコミュニティを構築します。
フォルクスワーゲンsi
