もうマニュアル・ハイパーカーは作られていないと思っているなら、それは間違いです。ヘネシーはペブルビーチでボンネットを開け、唯一無二のヴェノム F5 レボリューション LF を公開しました。ゲート式6速マニュアルトランスミッションを搭載し、1,515kW（2,031馬力）のパワーを誇る、空力特性を研ぎ澄ましたオープントップのF5です。
ヘネシー LFで新しいものを立ち上げた ビスポーク コミッサール部門 異端者超富裕層がエンジニアやデザイナーと協力し、自分だけのカスタムF5を「ミックス」する場所です。LFは 1/1 秩序と同時に これまでで最も高価で、最も複雑で、最高スペックのF5さらに：タグ LF これはマーケティングの仕掛けではなく、クライアントであるコレクターのイニシャルです ルイ・フローリー. オーケストラに金を出す人がメロディーも選びます。
デザインとエアロ：トラック上の進化
車体はほぼ完全に作り直されました。 フロントスプリッター, 再設計された「ダイブプレーン」エルロン, フェンダーの上に新しく切り込まれたスロット, リップスポイラーを一体化した新しいリアリッド と 明らかに高いリアウィング （高い 290mm / 11.4インチ）。これは単なる装飾品ではなく、 近日発売予定のVenom F5 EvolutionのプレビューLFは高価なジュエリーだけではなく、 パイロットプロジェクト 今後のシリーズのアップグレード。外装は？ リバーサンドメタリック 以上 ココアブラウン 露出 カーボンファイバーに注がれたシャンパンのようなカーボン。 説得力のある贅沢さ。
オープンルーフ、タフなキャラクター
LFは 開ける ヴェノムF5 トラックスペック 構成 回転つまり、ルーフを下げ（必要に応じて）、ウィングを上げ、猛スピードでもトラクションと安定性が重要になる。ヘネシーによると、エアロパッケージと新しいチューニングは サスペンション 道路でもサーキットでも高速走行時に静けさをもたらします。
心臓部：6.6リッターツインターボV8 フューリー
真ん中に潜む 6.6リッター（6.6L）ツインターボV8 名前付き フューリー最新の「Evolution」仕様では、 8,000 rpmで1,515 kW（2,031 hp） と 5,200 rpmで1,959 Nm（1,445 lb-ft） – E85燃料使用時。ヘネシーは加速性能も記載している。 0～200 mph（0～322 km/h）を10.3秒で加速 Evolution の場合、LF もこれらのメカニズムを共有していますが、オープン ボディと異なる空力哲学のため、これは公式の数値ではありません。 要するに、これは世界で最も強力な公道走行可能なガソリン エンジンです。
「Maverick」は単なるステッカーパックではありません。実際の結果をもたらす奇抜なアイデアの実験室です。
勇気（と左足）が必要なギアシフト
最大のニュースは？ ゲート式 H パターンを備えた新しい完全機械式 6 速マニュアル トランスミッション。 彼らが彼を 3番目のペダル、開発しました 新しいカーボンモノコックシェル XCell_2 と 拡張された足元スペース と 床置き型、機械加工されたアルミニウムペダルギアレバーはアルミニウム製で、 新設計のセンターコンソール上には平行な通気口があり、下には キーホルダー、始動の儀式の一環として鍵を入れる場所。スイッチ？ 「時計グレード」昼間に光を吸収し、夜間に柔らかく光る発光フィリングを備えています。 アナログ詩。
ステルスだが騒々しい
LFのビジュアルデザインはシリーズから引き継がれています ステルス: ココアブラウン 着色された 炭素は鼻から尾まで走り、 リバーサンドメタリック そして、ボディ全体に三本のストライプを描きます。まるで誰かがカーボンモノリスに金ペンでサインしたかのようです。
主要数値（装飾なし）: ヘネシー ヴェノム F5 レボリューション LF
- エンジン： 6.6リッター（6.6L）ツインターボV8 フューリー.
- パワー（進化）： 1,515kW（2,031馬力）@8,000rpm.
- トルク（進化）: 1,959 Nm (1,445 lb-ft) @ 5,200 rpm.
- 0～200 mph (0～322 km/h) (エボリューション): 10.3秒.
- エアロ： より高いリアウィング 290 mm（11.4インチ）新しいスプリッター、ダイブプレーン、フェンダールーバー、新しいリアカバー。
- ギアボックス: 6速マニュアル、H方式; 新しい Xセル_2 モノコックスペース付き 3番目のペダル.
- トップスピード？ F5プラットフォームは、 > 300 mph (> 483 km/h) の 低コスト レイアウト; LFの公式番号 未公開.
進化：F-5の未来
LFは着用 エボリューションパッケージのエアロとシャーシ、これは今後 将来のすべてのF5に標準装備; 既存の顧客は車を返却できる アップグレード進化はパワーとトルクだけでなく、 モードアダプティブサスペンション新しいインテリアとオプション ツーリング シート/排気管。エンジンは、 イルモジャ – その結果、+214 bhp とツールボックスにふさわしいインテリアが実現しました。(ヘネシー特殊車両, トップギア)
独占性とお金
LFは シングル価格は？およそ 300万ドルヘネシーは、この組み合わせが、エゴとテクニックのハイパーオリンピックの頂点に立つことを証明している。 最大99 あらゆる種類の F5、クーペ、レボリューション ロードスターは売り切れですが、ロードスターとレボリューション クーペはまだ数台入手可能です。銀行員の電話番号を「スピード ダイヤル」に登録している幸運な人向けです。
結論：ヘネシー ヴェノム F5 レボリューション LF
ヘネシー ヴェノム F5 レボリューション LF まるで自分が本当のシミュレーションの中に生きているかのような錯覚に陥る車の一つだ。 無線 アップデートと自動操縦はLF 治療的に類似: 3番目のペダル, ゲート付き 金属、スイッチはクリックしてオンのように スイスの時計 そしてV8は 前述の1,515kW（2,031馬力）と同等の出力を持つ。はい、 ヘネシーはLFの最高速度と0～100km/hを（まだ）公表していない。しかし、開発の背景 進化 そして10.3秒 時速200マイル（322キロメートル） 野心については十分に語られている。空力パッケージは、LFが購入を好んでいることを示唆している。 ダウンフォース 時速記録はマイル/時。ロケット級のパワーを持つオープントップカーとしては賢明な選択だ。価格は約 300万ドルこのリーグでは、参加費です。 ユーモラスな代替案 島の購入かもしれないが、 島にはゲートギアボックスがありません要約すると、LFは マニフェスト 新しい部門 異端者 同時に、間もなくフロッピーディスクのように希少になるであろうドライビングプレジャーへのラブレターでもある。だからこそ、ガソリン車の歴史に、この車ならではの力強いコーラスが刻まれるにふさわしいのだ。
