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ベネトー・ファースト30:海事界のエリートを困惑させたスロベニアの帆船

シースケープがスロベニアの知識とフランスの威信を融合させ、競争相手を圧倒したとき

Beneteau First 30:
写真: ベネトー

ロケットが買えるのに、なぜハウスボートを買わなければならないのか、考えたことはありますか?ベネトー・ファースト30は、風を操る術さえ知っていれば、「少ないことは実は豊か」だということを証明しています。

現代のヨットが、革張りで魂が足りない、巨大なリビングルームのようになってしまった世界で、スロベニアの会社Podpečは、私たちが失ってしまったもの、つまり滑走の純粋な喜びを取り戻そうと決意しました。巨大ヨットメーカーPodpeč傘下のSeascape社は、 ベネトーグループ スピードの真の実験室となり、世界に披露された ベネトー ファースト 30いいえ、これはただのボートではありません。これは、強風の中、船尾から通り過ぎるマリーナの隣人が、自動操縦レバーを探している間に羨望と恐怖の入り混じった目で見るタイプのマシンです。

写真: ベネトー

巧みに計画されたアドレナリン:夢想家とエンジニアのチーム

アンドラシュ・ミヘリンのリーダーシップの下、シースケープは単にヨットを建造するだけでなく、自然との繋がりを育んでいます。ファースト30では、F1も羨むようなチームを結成しました。フランスの造船技師サミュエル・マニュアードと、スーパーカー「ウォーリー」のデザインを手がけるイタリアの美的感覚家ロレンツォ・アルジェントです。その結果生まれたヨットは、2026年1月に「パフォーマンスクルーザー」部門でヨーロッパ・ヨット・オブ・ザ・イヤーを受賞しました。

「ファースト30の目的は、生活の中で自然とのより深い関係を求めているできるだけ幅広い層の人々に、セーリングを再び興味深く身近なものにすることです」とミヘリン氏は言う。

そして彼らはそれを成し遂げた。ベネトー・ファースト30は、XR41、ドラゴンフライ36、JPK10.50といった強豪を破った。まるでスロベニアのマウンテンバイクでレース中にフェラーリのファクトリーチームを追い抜いたかのようだ。

写真: ベネトー

嘘をつかない数字:中古高級車の価格でスピードを実現

この船は、トイレがいくつあるかではなく、操舵にどれだけ素早く反応するかが重要です。

  • 長さ: 簡単に制御できる理想的な距離は 10 メートル (約 30 フィート) です。
  • 目標販売価格: 10万ユーロ以下。本格的なセーリングの世界では、実質的に格安です。
  • 生産能力: 3日ごとに1隻の船がスロベニアの工場から出発します。

市場での成功: 現在までに 17 か国で 130 隻のヨットを販売。

First 30は「プランク」を念頭に設計されています。つまり、船は波を切り裂くだけでなく、文字通り波の上を滑るように進み、瞬く間に2桁ノットに達します。まさに、船が「ステップ」に乗り、空を舞い始めるような感覚です。

少ないことは豊かである:「少ないことは豊かである」という哲学

市場のニッチ ベネトー ファースト 30 アンブッシュは、誰もが待ち望んでいたヨットです。二人乗りで操縦できるほどシンプルでありながら、レガッタでプロ顔負けのスピードを誇るヨットです。海水に触れた途端に故障してしまうような、不要な電子機器を詰め込んでいません。その代わりに、速く、楽に、そして現代的なセーリング体験を提供してくれます。

船舶の世界では、スロベニアはシースケープのおかげで、ヨーロッパ・ヨット・オブ・ザ・イヤーを4回受賞しました(2010年、2017年、2023年、2026年)。これは偶然ではなく、洗練されたデザインで競合を組織的に打ち負かした証です。

結論: 必要ですか?

マリーナで静かな水面に座ってシャンパンを飲むのが目的なら、ヴィンテージの「クルシュ」を買ってください。しかし、風の力を感じ、トレイルを走る山犬のように機敏に反応するボートが欲しいなら、ベネトー・ファースト30こそが唯一の選択肢です。 海の風景 価格、品質、性能のバランスにおいて、他メーカーが夢見るようなバランスを実現しました。これは波を恐れないスロベニアの誇りであり、10万ルピー以下で、海上でこれ以上の自由を手に入れることは難しいでしょう。

詳しくは

seascape-edition.com

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