欧州の法律が自動車スクラップ場と化す時、最も象徴的なモデルでさえギロチンから逃れることはできない。情熱のドライビングの象徴であったホンダ シビック タイプRは、ホンダ シビック タイプR アルティメット エディションとともに、ガソリンエンジンの歓びへの最後のトリビュートとして、その幕を閉じる。
ホンダ シビック タイプR アルティメット・エディションは単なる車ではありません。20年以上にわたるドライビングへの情熱へのオマージュです。エクステリアは、ペイントのみで装飾されています。 チャンピオンシップホワイトボンネットとサイドにはレッドのストライプ、ルーフはブラック。カーボン製リアウィング、そしてシルとセンターコンソールを含むカーボンファイバー製のインテリアトリムが、スポーティなキャラクターを強調しています。金属製のType Rバッジと、ドアを開けるとフロアにロゴが映える赤いフロアマットが、仕上げにアクセントを加えています。さらに、カーボンキーホルダー、ナンバーバッジ、車体カバーがセットになったギフトパックもご用意しています。
心は変わらない
ボンネットの下には、324馬力（239kW）の最高出力と420Nmのトルクを発生する、実績のある2.0リッターVTECターボエンジンが搭載されています。パワーは6速マニュアルトランスミッションを介して前輪に伝達され、0-100km/h加速は5.4秒、最高速度は275km/hです。技術的な革新こそないものの、シビック タイプRはクラスで最も魅力的な車の一つであり続けています。
彼はなぜ別れを告げているのですか？
欧州での販売終了の主な理由は、2026年1月に施行されるユーロ6e-bisをはじめとする、より厳しい排出ガス規制です。シビック タイプRのCO₂排出量は189g/kmと許容値を上回っており、ホンダは多額の罰金を科せられる可能性があります。年間販売台数が1,500台未満のモデルは2026年7月まで例外措置が設けられていますが、ホンダは早期に販売終了を決定しました。
価格と在庫状況
アルティメット・エディションの価格はまだ発表されていないが、オランダなど一部の国では排出ガス税が高く、標準のType Rが10万ユーロを超えるため、手頃な価格で購入できる可能性は低い。欧州市場向けにはわずか40台しか生産されないため、このモデルはすぐにコレクターズアイテムとなるだろう。
未来への展望
シビック タイプRは生産終了となりますが、ホンダはスポーツセグメントを放棄するわけではありません。ハイブリッドパワートレインとシミュレーションギアシフトを備えた2+2クーペ、新型プレリュードは2026年前半に発売予定です。タイプRのドライビングエクスペリエンスを置き換えるものではありませんが、ブランドのスポーティスピリットは健在です。
結論：苦い別れ
ホンダ シビック タイプR アルティメット エディションは、単なるクルマではなく、時代の終焉を象徴するモデルです。電動化が進む現代において、真のドライバーズカーと言える最後の一台に別れを告げます。排出量削減の必要性は理解していますが、環境とドライビングプレジャーのバランスをいかに実現できるかという課題は依然として残ります。未来に新たな象徴が生まれることを願いつつ、今、私たちは伝説に別れを告げます。
