マンモス・オーバーランドSKL：海上のテントよりも早く設営できる、航空工学の遺伝子を受け継いだ初の屋上「キャビン」

5月にマンモス・オーバーランドのスタッフがオーバーランド・エキスポ・ウエストにSKLプロトタイプを持って現れた時、彼らはある率直な疑問を抱きました。「ルーフテントが、ただの布を数本のポールに張っただけのものじゃなかったらどうなるだろう？」 6ヶ月後、その答えが見つかりました。それは、セスナ機の胴体から組み立てられたかのような、極めて頑丈で30秒で設営可能なオールシーズン対応アルミキャビンです。

ブランド化する場合 マンモス・オーバーランド 聞き覚えがあるでしょう。おそらく、彼らのHVトレーラーやトールボーイトレーラーは、オーバーランダーの間では神話上の怪物のような存在です。しかし、あまり知られていない事実があります。彼らは航空業界出身です。彼らの親会社は ヴァション・エアクラフトワシントン州ウッディンビルで飛行機を組み立てていた彼らは、心の中でこう思った。 同じ技術を荒野のキャンプにも応用してみませんか？そこで登場したのが、マンモス・オーバーランドSKLです。

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これが作られた方法です SKL – マンモス初の屋根材伝説的なトレーラーと同じスタイルで作られており、リベット留めのアルミモノコック構造。これは通常、未舗装道路ではなく上空で使われる構造です。その結果、R5断熱材を使用した300ポンド（約136kg）の強度を実現。これはテントではなく、パノラマウィンドウを備えたバンカーです。

ついに寝る場所が見つかった ― 戦術的な蹴りを食らうことなく

SKLのインテリアはプロトタイプと比べて大幅に改良されています。フロントドアは床から優雅に開くようになり（これは見た目以上に実用的です）、レイアウトは… 信じられないかもしれませんが 30秒で完成。内部スペースは？長さはキングサイズ、幅はクイーンサイズとフルサイズの中間くらい。テトリスのポーズで寝たくない大人二人には十分だ。

そしてマンモスのサインが来る – 6つの丸い窓 日光のために、 デュアルLED照明 夕食に、そして 3速電動ファン両方向に呼吸する。これらはすべて基本的な 6Ah Renogyバッテリー、アップグレードオプション付き 104Ah また 208Ahはい、ソーラーパネルの設置は既に含まれています。太陽がないとキャンプなんてできませんよね？

屋上タンク – 嵐に備える

アルミニウムシェルは、見た目の堅牢さだけを追求するものではありません。磨き上げたばかりの飛行機の翼のように輝きますが。重要なのはその耐久性です。普通のテントはハリケーンの突風で大西洋の帆のようになってしまいますが、SKLは花崗岩のように頑丈です。レイヤー R5絶縁材 内側の層と外側の層の間に断熱層を設けることで、結露や凍結の心配なく、四季を通じて快適に過ごせます。

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さらに追加できます ルーフラック耐えられる 500ポンド （静的、つまり走行中に跳ね上がらない）テント自体の重量の1.5倍以上です。側面には2つの 補助LEDスポットライト午前3時にトイレに行けなくなることがないように。

マンモスオーバーランドSKL仕様:

財産	データ
工事	R5断熱材付きリベット留めアルミモノコック
重さ	136 kg（基本）、150 kg（104Ahバッテリー搭載）、163 kg（208Ahバッテリー搭載）
寸法（折りたたみ時）	226cm x 150cm x 46cm
寸法（オープン）	226cm×150cm×165cm
就寝可能人数	大人2名
電池	6Ah（基本）、104Ah – +1500ユーロ、208Ah – +3000ユーロ
ルーフラック	オプション、+500 ユーロ (250 ポンド動的 / 500 ポンド静的)
価格	11,500ユーロから（デポジット1,000ユーロ）

オーバーランディングとは何でしょうか?

これらすべてがあなたに感銘を与えたとしても、あなたは「オーバーランディング「Pinterestのボードから出てきたヒップスターファッションですが、正確には違います。これは乗り物（通常はSUV）での旅行に関するもので、 自給自足、探索し、そしてもちろん、ホテル代やWi-Fiのパスワードなしで、何もない場所で眠ることもできます。

オーバーランディングは、冒険、キャンプ、そしてモビリティの融合です。言い換えれば、あなたの車はあなたの家であり、キッチンカウンターであり、そしてマンモスSKLがあれば、航空断熱仕様の寝室にもなります。