ちょっと間抜けなことを告白しなくちゃ。ここ3週間、ドイツのmobile.deをずっと見てたんだ。検索ワードは具体的で、ほとんど手術みたいなものだった。ランドローバー・ディフェンダー110、2021年か2022年モデル、魔法の3.0リッターディーゼルエンジン搭載、走行距離約10万キロ。目標価格？6万ユーロくらい。
これは、車が最初の、残酷なほど大きな価値を失うが、まだ新品のように見える絶妙な状態です。 （「新品同様」とよく言います）準備は万端だった。財布の中でクレジットカードがピクピクと動いていた。世界最高のSUV、ランドローバーが眼下で回転する中、肘を窓に当てて夕日に向かってクルージングする自分の姿が、もう目に浮かんでいた。 ディフェンダー. しかし、私は間違いを犯しました。 私は、この装置がどのように組み立てられているかを知っている人たちに電話をかけ始めました。そして私の夢は 現実のコンクリートの壁.
JLR とアイデンティティ クライシス: そもそもあなたは何者ですか?
私の悲痛な思いを語る前に、少し誤解を解いておきましょう。ジャガー・ランドローバー（JLR）は最近、企業分社化、つまり「ブランド・ハウス」への移行を決定しました。ディフェンダーはもはやランドローバー・ブランドの単なるモデルではなく、サブブランドとなりました。レンジャーローバーも独自のブランドです。ディスカバリーも独自のブランドです。ジャガーは…そう、ジャガーはどこかの隅っこで、成長してどうありたいのかを模索しているところです。2025年はジャガーにとって厳しい年だったことは周知の事実です。
このマーケティング活動は、英国の楽観主義によって依然として締め上げられているという事実を変えるだろうか？いいえ。車は依然として 同じエンジニアリングの混乱の産物、歴史上最も美しく、そして最もイライラさせられる車を生み出しました。 そしてまさにそれが問題なのです。
憧れの車：3.0ディーゼル（D300） - ランドローバー・ディフェンダー
なぜこんなにも欲しいのか？それは、Defender 110 D300が人類が生み出した最高のオールラウンダーだからだ。
- エンジン：直列6気筒、3.0リッター。まるで満足そうな虎のように喉を鳴らす「INGENIUM」エンジン。
- 出力: 221 kW (300 hp)、650 Nm (479 lb-ft) の強力なトルク。
- パフォーマンス: 約 7 秒で時速 100 km (62 mph) まで加速します。
- 牽引力: 純動力 3,500 kg (7,716 ポンド)。
この車を運転すると、世界が止まったような感覚になります。エアサスペンションは、メルセデス・Gクラスでは決して理解できないほど路面を滑らかに捉えます。ステアリングは正確で、車内は墓場のように静かです（良い意味で）。そして、その安心感は言葉では言い表せません。完璧です。そして、もうたまりません。
緊急コール:「みんな、これをやってくれないか?」
世間知らずな私は、自分の「仲間」に電話しました。彼らはオイルにまみれて肘まで汚れた手で、トラクターからフェラーリまで、あらゆるものを修理してくれるメカニックたちです。私は彼らにこう言いました。「いいかい、いいディフェンダーを見つけたんだ。2021年式、3.0Lディーゼルエンジンだ。 買ったら対応してもらえますか？?”
私は「問題ありません、ジャン、持ってきてください。私たちが解決します」という返事を期待していましたが、返事は沈黙でした。 長さ気まずい沈黙。そして、懐疑的な質問が続いた。
「冗談だろ？」と最初の男が言った。「これはもう車じゃない、ジャン。これは車輪のついたコンピューターセンターだ。電子機器が壊れても、それにアクセスする工具さえない。全てがロックされている。全てが繋がっている。マイルドハイブリッドシステムのセンサーが一つでも故障すれば、車全体が停止してしまう可能性がある。」
もう一人の四輪駆動車の専門家は、さらに率直にこう言った。「エンジンは複雑で、部品にアクセスするのは悪夢です。 10万キロメートル 「もう限界です。保証期間は切れ、トランスミッションオイルの交換にはロケット科学の博士号が必要な車に閉じ込められてしまいました。」
新型ディフェンダーは技術的に非常に複雑なため、マスターたちでさえ恐れていることが判明しました。 それは直せないわけではない。 重要なのは、公式ネットワーク（時給が同等のネットワーク）の外にいる人は誰も 開胸手術の費用）は、その責任を取ることを拒否している。
結論：自分の勇気に対する恐怖
それで、私はここにいます。あの灰色の写真を見ています。 ディフェンダー 「エクスプローラーパック」装備の彼。彼は美しい。私を見つめ返しているような気がする。どうだろう、私たちはお互いに好きなんだ。
心は叫ぶ。「買え！人生は一度きり！伝説の車だ！」信頼性レポートやメカニックからの警告に支えられた私の頭は叫ぶ。「馬鹿なこと言うな。10万キロも走ったら、財政破綻への切符を買うことになるぞ。」
新しいもの ディフェンダー それはそういうことだフィルム・ノワールのワンシーンご存知でしょう それはあなたを破壊するだろう痛いのは分かってる。でも、くそっ、 それが続く限り、どんなに素晴らしいことだろう。 とりあえずブラウザを閉じます。今はちょっと勇気がないので。でも明日は… おそらく明日また見ることになるでしょう。価格がさらに1000ドル下がれば。 愛は盲目だから。 そしてランドローバーでは、どうやら整備士たちの警告も無視しているようだ。
PSまたは著者のメモ: この記録はおそらく 全く無関係なぜかって？今年私は人間だから おそらく世界で最も多くのDefenderに関する記事を書いた人物工場がシャーシのボルトの色を変えるだけでも、私はあらゆるニュースを徹底的に取材します。私のこだわりは診断なので、全てを鵜呑みにしないでください。これは消費者へのアドバイスではなく、この車についてあまりにも多くのことを知りすぎて、買う勇気がない男の叫びです。
