Leapmotor D19は、ありきたりの電動SUVではありません。誰も敢えて問うたことのない問いへの、中国からの答えです。スーパーカーのパワー、セダンのラグジュアリー、そして高地アドベンチャーのための酸素発生装置を組み合わせたらどうなるでしょうか？全長5メートル以上、航続距離720km、そして数々のレーシングカーを凌駕する加速性能を誇るD19は、まさに革命を起こすでしょう。これは未来なのか、それともまたしても大胆な中国のおとぎ話なのか？さあ、アクセルを踏み込み、その答えを見つけ出しましょう！
2015年に設立されたLeapmotorは、Leapmotor D19で見逃せない一歩を踏み出しました。新しいDプラットフォームをベースに開発されたこの6人乗りSUVは、単なるクルマではなく、まさにステートメントと言えるでしょう。2つのバージョンが用意されています。 純電気自動車（EV） と 延長距離電気自動車（EREV）は、パフォーマンス、スペース、柔軟性を兼ね備えています。ただし、忍耐が必要です。最初の納入は 2026年前半、目標価格は 35,900ユーロ（300,000人民元）、このスペックにしては信じられないほど安いですね。ヨーロッパにも導入されるのでしょうか？
デザイン: 優雅さを備えた巨大
Leapmotor D19 は寸法の点でまさにモンスターです。 長さ5.2m, 幅約2メートル そして ホイールベース3.1m以上このSUVは、狭い駐車スペースに駐車するのではなく、モニュメントとして設置するものです。そのデザインは「テクノロジー・ナチュラル・エステティクス2.0」の哲学に基づいており、すっきりとしたライン、空気力学に基づいたシルエット、そしてSFから飛び出してきたような照明要素が特徴です。フロントには、 3段階LEDヘッドライト道路やその背後に映像を投影できる 幅1,958 mmのLEDライトストリップ と 11,025個のダイオード まるで背後にレーザーショーを吊るしているかのようでした。
屋根の上に立つ LiDARセンサー先進の運転支援システムを象徴する「スマートグリル」と、温度と空気抵抗に応じて開閉するスマートグリルを備えています。ボディカラーは、グリーン、ホワイト、シルバー、グレー、ブラックの5色展開です。インテリアは、高級感と開放感あふれるレザーシートと、デジタルコックピットの中核を成す14.6インチのタッチスクリーンを備えています。 「これは車ではなく、車輪のついたリビングルームです」 クラークソンは座ってシートマッサージをオンにする前にそう言うかもしれません。
パフォーマンス：SUVが時代を先取りするとき
純電気式D19 まさに電撃的な獣だ。 1000ボルト建築 と 115 kWhバッテリー 到達する 720 kmの航続距離 （CLTC基準による）。 540kW（724馬力） そして、未知の、しかし確かに巨大なトルクで、この巨体を 0～100 km/h を3秒未満で加速 ほとんどのスーパーカーを凌駕するスピード。最高速度は 250 km/h (155 マイル)6人乗りSUVとしては不合理だ。急速充電？ 15分 追加 350 kmの航続距離つまり、ガソリンスタンドで買ったコーヒーはそのまま残ります。
EREVバージョン もう少し現実的ですが、それでも印象的です。 800ボルトプラットフォーム, 400kW（536馬力） と 80.3 kWhバッテリー – 長距離EVとしては最大規模 – 提供 500kmの純電気走行距離加速して 100km/h 続く 5秒未満ガソリンエンジンは発電機としてのみ機能するため、バッテリー上がりの心配はありません。どちらのバージョンも、世界初の技術であるリン酸鉄リチウムと三元系リチウム材料を組み合わせたCATLの革新的なバッテリーを搭載しています。
テクノロジー: 平均的なドライバーよりも賢い
D19は技術的な要塞です。ダブル Qualcomm Snapdragon 8797チップ と 1280 TOPSの計算能力 スマートコックピットと先進の運転支援システムを搭載したこのシステムは L2+ アダプティブクルーズコントロール、レーンキープアシスト、そして実際に機能する自動駐車機能を搭載しています。ワイヤレスApple CarPlay、Android Auto、そしてOTAアップデートは標準装備です。
そして、さらにあります 産業初: 内蔵酸素発生器を生成します。 毎分8リットルの酸素空気が薄くなるチベットなどの高山地帯への旅行を対象としています。 「文字通り酸素を与えてくれるD19があれば、バイアグラなんて必要ありませんよ？」 クラークソン氏は冗談めかしてこう言った。「この機能は単なるマーケティングの仕掛けではなく、競合他社がまだ考えていない真のニーズに応えるソリューションなのです。」
インテリア：6人の冒険家のための贅沢
D19の車内は、6人の乗客が贅沢な快適さの中で座れる空間を備えています。素材は驚くほど高品質で、ダッシュボードにはタッチスクリーンが配置されています。足元と頭上のスペースも十分に確保されているため、後部座席の大人でもファーストクラスの快適さを体感できます。サウンドシステムは高級ブランドには及ばないものの、しっかりとした作りで、アンビエントライトがラグジュアリーな雰囲気を醸し出しています。
価格と価値：落とし穴はどこにある？
ために 約35,900ユーロ（300,000人民元） Leapmotorは期待を上回るSUVを約束しています。ヨーロッパでは税込みで6万5000ユーロ程度まで価格が高騰するでしょうが、中国市場ではD19はライバルであるSUVにとって直接的な脅威となります。 LiオートL9 と AITO M9。 問題は、リープモーター社がまだ世界的なサービスネットワークを構築中だが、ステランティス社との提携は、D19が近いうちに欧米の道路を走る可能性を示唆している。
結論：画期的なSUV
中国がもはや単なる追随者ではなく、リーダーであることを証明しています。720kmの航続距離、3秒未満の加速性能、そして多くの登山家を救うであろう酸素発生器を備えたD19は、単なる車ではなく、技術の粋を集めたモデルです。純粋なEVはスピード愛好家にとって夢であり、EREVは気楽な旅を求める人々にとってのソリューションです。さらに、豪華な内装と欧州の競合車の半額という価格が加われば、市場を揺るがす可能性のある車が誕生します。
もちろん、LeapmotorはまだBMWやテスラのような評判を得ておらず、中国国外でどのように評価されるかが問題です。しかし、スペックが真実であれば、D19は決して侮れない脅威となるでしょう。 「中国人が到着したが、今回は許可を求めていない」 クラークソンはアクセルを踏み込み、夕日の中へと消えていく前にこう言った。「未来は電気で動く」 ― どうやら彼は中国語を話せるらしい。
