自動車の歴史を通じて、その希少性や歴史的重要性、または単に非常によく作られていて特定の技術的マイルストーンを表しているという理由で、高値で取引された車が数多くありました。これらの車は芸術品とみなされることが多く、その価値は価格の高さに反映されています。
それは史上最も高価な車の一つです フェラーリ 250 GTO 1962年に作られ、2018年に高額で落札された 7,000万ドル。この車は 36 台のみ製造されたため、その希少性から非常に人気があります。当時は、3.0 リッター V12 エンジンを搭載したレーシングカーとしても成功を収め、 300馬力.
メルセデス・ベンツ 300 SLR ウーレンハウト クーペ 1955年は確かに希少で貴重な車です。これは 1950 年代にメルセデス・ベンツによって製造されたレーシング カーで、以下のような当時の最も有名なドライバーが運転しました。 ファン・マヌエル・ファンジオ と スターリング・モス。 3.0リッター直列8気筒エンジンを搭載しており、最高速度に達することができます。 300km/h （時速186マイル）。このユニークな車が記録的な価格で落札されたのも不思議ではありません 1億4,200万ドル。そしてそれは史上最も高価であると考えられています。
これまた大変貴重なお車です フェラーリ 335S 1957 年に作られ、2016 年にオークションで落札されました。 3,570万ドル。この車は、これまでに製造されたわずか 4 台のうちの 1 台で、1957 年のミッレミリアでフランス人レーサー モーリス トランティニャンが運転しました。4.1 リッター V12 エンジンを搭載し、フェラーリ史上最も重要なレーシング カーの 1 台と考えられています。
ブガッティ タイプ 57SC アトランティック 1937 もまた非常に高価な車で、2010 年のプライベートセールでの販売価格は 3,000 万ドルと報告されています。これらの車はこれまでに 4 台しか製造されず、この特別な車両は現存するわずか 2 台のうちの 1 台です。独特のティアドロップ型が特徴で、3.3リッター直列8気筒エンジンを搭載。
他の重要な高価な車の中には、 メルセデス・ベンツ W196 1954 年に作られ、2013 年のオークションで 2,960 万ドルで落札されました。 メルセデス・ベンツ 540K スペシャル ロードスター 1936年に作られたもので、2011年のオークションで1180万ドルで落札された。どちらもクラシックカーの重要な例であり、彼はどこにいたのか W196 成功したフォーミュラ 1 レーシングカー、540Kは当時の豪華で強力な車でした。
つまり、世界で最も高価な車は、希少な車、歴史的に重要な車、または単に非常によく作られた車であることが多いのです。これらの車はコレクターや愛好家からの人気が高く、その価値は価格に反映されています。
歴史上最も高価で真に重要な自動車の代表者のリスト
公開オークションで販売された既知の例の一部のみをリストしました。いずれにせよ、私たちはいくつかの「特別な」例を見逃したと考えています。
フェラーリ 250 GTO 1962 - 7,000 万ドル: フェラーリ 250 GTO は、これまでに 36 台しか製造されなかった非常に魅力的なクラシック カーです。この車は 19 台目の GTO として製造され、この期間にフィル ヒルによってレースに出場し、1961 年の F1 世界チャンピオンのタイトルを獲得しました。 3.0リッターV12エンジンを搭載し、1990年代に完全レストアされました。 2018年にはオークションで記録的な7000万ドルで落札された。
フェラーリ 335S 1957 - 3,570 万ドル: フェラーリ 335 S は、1950 年代に製造されたレーシング カーです。これらの車は 4 台のみ製造され、この特別な車は 1957 年のミッレミリアでフランスのレーシング ドライバー、モーリス トランティニャンによって運転されました。 4.1リッターV12エンジンを搭載し、2016年にオークションで3,570万ドルで落札された。
メルセデス・ベンツ 300 SLR ウーレンハウト クーペ 1955年は確かに希少で貴重な車です。これは 1950 年代にメルセデス ベンツによって製造されたレーシング カーで、ファン マヌエル ファンジオやスターリング モスなど、当時最も有名なドライバーが運転していました。 3.0リッター直列8気筒エンジンを搭載し、最高速度は300km/h（186マイル）に達する。当然のことながら、このユニークな車は 1 億 4,200 万ドルという記録的な価格で落札されました。
ブガッティ タイプ 57SC アトランティック 1937 - 3,000 万ドル: ブガッティ タイプ 57SC アトランティックは、わずか 4 台しか製造されなかったため、非常に人気のあるクラシックカーです。この特定の車は、現存するわずか 2 台のうちの 1 台であり、そのユニークなティアドロップ型で知られています。 3.3リッター直列8気筒エンジンを搭載し、2010年に3,000万ドルで非公開で販売された。
メルセデス・ベンツ W196 1954 - 2,960 万ドル: メルセデス ベンツ W196 は、1950 年代に製造された F1 レーシング カーです。この車はファン マヌエル ファンジオによって運転され、この車で 2 つの世界選手権タイトルを獲得しました。 2.5リッター直列8気筒エンジンを搭載し、2013年のオークションで2960万ドルで落札された。
メルセデス・ベンツ 540K スペシャル ロードスター 1936年 - 1,180万ドル: メルセデス・ベンツ 540Kは、1930年代に製造されたクラシックカーです。この特定の車はスペシャル ロードスターで、540K モデルの最も高価なバージョンの 1 つでした。 5.4リッター直列8気筒エンジンを搭載し、2011年にオークションで1180万ドルで落札された。
1931 ブガッティ ロイヤル ケルナー クーペ – 980万ドル：ブガッティ ロイヤルは、1930年代に生産された大型高級車です。この車はケルナー クーペで、ロイヤルの最も希少なバージョンの 1 つです。巨大な12.7リッター直列8気筒エンジンを搭載しており、1987年に980万ドルでオークションに出品された。
コンセプトカー オールズモビル F-88 1954年 - 330万ドル: オールズモビル F-88は、1950年代に製造されたコンセプトカーです。これは、将来のオールズモビル量産車のスタイルをプレビューするように設計されており、改造されたシボレー コルベットのシャシーに基づいて構築されました。 V8エンジンを搭載しており、2004年にオークションで330万ドルで落札された。
1971 ランボルギーニ ミウラ P400 SV – 330万ドル：ランボルギーニ・ミウラは、1960年代から1970年代に生産されたクラシックなスポーツカーです。この特別な車は、ミウラの最も強力なバージョンであるミウラ P400 SV です。 4.0リッターV12エンジンを搭載し、2013年にオークションで330万ドルで落札された。現在ではその金額の何倍もの価値があります。
1965 アストンマーティン DB5 – 330万ドル：アストンマーティンDB5は、ジェームズ・ボンドの映画「ゴールドフィンガー」に登場したことで有名になったクラシックなスポーツカーです。この特定の車は映画で使用され、折りたたみ可能な防弾シールドやタイヤシュレッダーなどのいくつかの特別な機能を備えています。 4.0リッター直列6気筒を搭載し、2010年のオークションで330万ドルで落札された。もちろん今日では、それ以上の価値があります。
1958 フェラーリ 250 GT TdF - 310 万ドル: フェラーリ 250 GT ツール・ド・フランス (TdF) は、1950 年代に製造されたクラシックなスポーツカーです。この特定の車は、生産された最後の 250 GT TdF のうちの 1 台で、3.0 リッター V12 エンジンを搭載しています。 2014年にオークションで310万ドルで落札された。
私がリストした車はすべて、その希少性、歴史的重要性、またはその両方により非常に価値があります。それらの多くはクラシックなスポーツカーやレーシングカーでもあり、コレクターや愛好家からの人気が高いです。これらの車は、その卓越したデザインと職人技により芸術品とみなされることが多く、その価値は価格に反映されています。リストにあるすべての車は、有名な高級車ブランドのものでもあり、それが車の価値を高める可能性もあります。
