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ロータス・エミラ・クラーク・エディション 2026:伝説がレーシンググリーンをまとうとき

60台の車、1つの伝説、そして凡庸な余地はない

Lotus Emira Clark Edition
写真: ロータス

現代の自動車にはもう英雄的な物語はないと考えているなら、ロータス エミラ クラーク エディションについて聞いたことがないということになります。シートベルトを締めてください。物語は 1965 年まで遡ります。ロータス エミラ クラーク エディション (2026) は、わずか 60 台しか販売されないため、非常に希少です。

わかりましたまずは基本から始めましょう。ジム・クラークが誰なのか知らない人は、10分ほど時間を取って調べてみてください。 YouTube。その男は単なるレーサーではなかった。彼はマシンだった。彼は 1965 年に F1 世界選手権で優勝し、インディ 500 (そう、あのレースです) でも優勝し、F2、タスマン シリーズでもタイトルを獲得し、ロータス コルティナでちょっとしたジョークまで飛ばしました。今日のドライバーはハンドルの筋肉がけいれんする。それがまた、 ロータス エミラ クラーク エディション この伝説への真の賛辞。

そしてロータス?彼らは忘れていない。そのため、彼らはジム・クラーク・トラストと協力して非常に特別なことを行いました。クラークが自宅のガレージに持ち込めば喜ぶもの。

写真: ロータス
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ロータス エミラ クラーク エディション:「伝説が帰ってきた」と叫ぶエクステリア

ロータス エミラ クラーク エディションは、トリビュートであると同時にアート インスタレーションのように見えます。クラーク・レーシング・グリーンのペイント、優勝したタイプ38のような黄色のストライプ、黒い屋根、そしてスターリング・モスですら笑顔で迎えるようなディテール。

最後の仕上げは、黄色の排気管、青色の陽極酸化処理された燃料キャップ(なぜそうしないのでしょうか?)、そして文字通り車全体を囲む手描きのラインです。これは単なるレトロではありません。レースの伝統をさらに強化したものです。

真のロマンチストのためのキャビン

ドアを開けると、アルカンターラの赤い運転席と黒い助手席が現れ、まるで2つの異なる階にあるかのよう。木製のギアノブ、ダッシュボードのジム・クラークのサイン、バッジのスコットランド仕立て屋のタータン模様、そして「1 of 60」の刻印があるカーボン製の敷居。いいえ、コピーではありません。オリジナルです。手作りの革製トラベルバッグも付属しています。はい、彼女も「ロータス・エミラ・クラーク・エディション」なのです。

写真: ロータス

ロータス エミラ クラーク エディション: ボンネットの下は?個性のあるマシン

ロータス エミラ V6 – 3.5 リットル、6 気筒、スーパーチャージャー付き、400 馬力 (298 kW)、6 速マニュアルトランスミッションおよびリミテッド スリップ ディファレンシャルに接続。加速度? 0~100 km/hを4.2秒で加速。最終速度は?時速274km(時速170マイル)。そして最も重要なのは、運転感覚が未だに生々しく、機械的で、感情に満ちているということです。まるで 60 年代の本物のレーシングおもちゃを運転しているような感じですが、手が震えすぎたときには、バックグラウンドで最新の ESP が作動します。こちらもロータス・エミラ・クラーク・エディションです。

写真: ロータス
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ロータス エミラ クラーク エディション
写真: ロータス

価格と入手しやすさ

英国では、この美しい車には 115,000 ポンドかかります。ドイツでは約14万ユーロ。アメリカでは?残念ながらそうではありません。ロータスは現在、関税の関係で保留中です。つまり、この車はさらに珍しいということです。そして、もしあなたがそれを手に入れる幸運に恵まれたなら、信じてください、あなたはその数少ない人の一人です。

結論: 伝説になれるのは毎日のことではない、そしてそれがまさに重要な点です。

ロータス エミラ クラーク エディションは、単に馬力や数字、秒数だけを語るのではない、稀有な車の例です。感情や思い出、夢などについて話します。これは限界を押し広げ歴史を作ったドライバーへのオマージュであると同時に、あなたの中にその歴史を呼び覚ますことができる車でもあります。

いいえ、この車は万人向けではありません。それは実用的ではありません。 一番安いわけではありません。 しかし、それはまさにジム・クラークが今日運転するであろう運転だ ― 左足でクラッチを踏み、右足で勝利に向かう。

写真: ロータス
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