新型ダチアグランドコンビ: スペースを犠牲にしない VW パサートの代替品 |シティマガジン

ダチアはビジネス界にサプライズを準備しています。新しいダチアグランドコンビは、広さ、実用性、そして伝説的な低価格で、パサートやスーパーブに挑戦したいと考えています。これが社用車の新たな王者でしょうか？

かつて「低価格」車の王者だったダチアが、ある日、次のような伝説のビジネス界のスターと競争することになるなんて、誰が想像したでしょうか。 VW パサートそしてシュコダ・スーパーブ？しかし、私たちはここにいます。 4.57メートルのビッグスターがすでに大きな進歩だと思ったなら、さらに大きな進歩を期待してください。ダチアは本物のビッグスターを準備しています。 ミッドレンジステーションワゴン 長さ約 4.90メートル主にビジネスユーザーを対象としています。

これはまたエイプリルフールのいたずらのように聞こえるが、ダチアは明らかに本気だ。 2021年の「ルノーリューション」戦略は単なるマーケティング上の一時的な宣伝ではなく、ダチアがより高い市場セグメントに挑戦するための計画でした。ビグスターが来た後 ダチアグランドコンビ – 実用的で、広々としており、何よりもアクセスしやすい。

技術基盤：柔軟性の高いCMF-Bプラットフォーム

ダチアは新型グランドコンビを拡張開発する CMF-Bプラットフォーム – Bigster が使用しているものと同じです。これにより、セダン、SUV、バンなど、さまざまな長さとボディスタイルが可能になります。グランドコンビの寸法は約 4.90メートルこれはすでにパサートヴァリアント（4.92 m）やシュコダスーパーブコンビ（4.90 m）と同等です。

エンジンラインナップは、おそらくダチア・ジョガーや近日発売予定のビグスターからお馴染みのものになるでしょう。

TCe140 – 約1.3リッターターボチャージガソリンエンジン 103kW（140馬力）
ハイブリッド155 – 1.6リッターガソリンエンジンと電動モーターを組み合わせた自己充電ハイブリッド 114kW（155馬力）

少なくとも当初はディーゼルは提供されない予定だ。しかし、ダチアでは、彼らはドアを開けたままにしていると言う。 プラグインハイブリッド プラットフォームが許可する限り、さまざまなバージョンが存在します。

ルーマニアのビジネスクラス：広さ、使いやすさ、コーヒーポット

外観？おそらく、Bigster のスタイルに似た、より細長いものを想像できるでしょう。インテリアは、不必要なキッチュさを排除し、堅牢性、使いやすさ、機能性を兼ね備えたものになります。ダチアのエンジニアはこう言っています。 「少ないほど良い」。ある意味、この車はスバルアウトレンダーを彷彿とさせます。

それはフォアグラウンドになります YouClipシステム新型ダスターで知られるこの機能により、ドライバーと乗客は、携帯電話ホルダーからコーヒーホルダーまで、キャビンを好みに合わせてカスタマイズできます。はい、「ビジネスエディション」には以下の機能が搭載されます コーヒーホルダー 調節可能な助手席。

ストレスフリーのインフォテインメント

ダチアは、どんなに忍耐強いドライバーでも迷わせてしまうような大きな画面やメニューのトレンドには従わないだろう。代わりに、 シンプルで直感的なユーザー環境運転中に実際に必要な基本機能を備えています。遅延なし、クリックなし – 純粋な禅。

リムジンと歴史との戯れ

興味深いことに、Motor1.comによると、ダチアはグランドコンビに加えて、 クラシックなリアを備えたセダンバージョン これは主に、公共部門のサービスに国内自動車産業のさらなる参加を望んでいるルーマニア政府の主導によるものです。

ジョーカー：フォリー・ア・ドゥ – かつての栄光には及ばない大胆な試み

これは今日では全く新しい方向性のように思えますが、ダチアのルーツはここにあります。1979年にはすでに ダチア 2000ルノー20をベースにした高級セダンで、ニコラエ・チャウシェスクを含む政治エリート向けに作られた。

結論：それはダキアグランドコンビは真剣な代替品でしょうか?

物語の少なくとも一部はエイプリルフールの実践である可能性もあるが、アイデア自体は完全に論理的である。 中流階級の市場は空っぽになっている – フォードモンデオとオペルインシグニアはすでに廃れており、パサートとスーパーブは法外な値段が付けられている。したがって、新しいスターのためのスペースが作られている。そして、低い生産コストとミニマリスト哲学を持つダチアは、この空白を完璧に埋める方法を熟知している。

グランドコンビが本当に約束どおりのものを提供しているとしたら、それは次のようになります。