新しいフォルクスワーゲン ID.3 電動ハッチバックの最新バージョンは、マイナーな設計変更と、更新されたインフォテインメント システムや高度な支援システムなどの改良されたテクノロジーを特徴としています。しかし、Cupra Bornモデルの機能や素材の一部が採用されており、より一層Cupra Bornモデルに似たものになっているようです。
フォルクスワーゲンは、電動ハッチバックの最新版である新型フォルクスワーゲン ID.3 を発表しました。 軽度の改修 そして一連のマイクロテクノロジーのアップグレード。 ID.3 – 2024 – は第 2 世代モデルとして分類されていますが、保守的なアプローチで知られるブランドにしては変更は比較的軽微です。基本的に、彼らは車のインテリアにわずかに優れた素材を与えました。彼らはしばしば批評家の標的となった。こうしてID.3は定着しました キュプラボーン、または少なくとも物質レベルでそれを達成しました。
外観もリノベーション済みです ID.3 もっと アグレッシブなフロントバンパー 拡大された空冷ベント、LED ヘッドライトとテールライト アセンブリの新しいライト シグネチャ、および新しいカラー パレットを備えています。フロントガラスの下の黒い帯がなくなったことにより、フロントフードが長く見えるようになりました。
内部のキャビンは以前のモデルと同様ですが、フォルクスワーゲンはいくつかの大幅な改良を加えました。ドアパネルは再設計され、表面がより柔らかく、より大きくなり、アームレストがより大きくなりました。内装には動物を完全に使用せず、リサイクル素材を高い割合で使用しています。その中には、Artvelours Eco マイクロファイバー素材も含まれています。 リサイクルされたプラスチック廃棄物の 71%。時と同じ キュプリ生まれ.
インフォテインメント システムは、メイン画面の最上位に配置された、より情報量の多い充電メニューを含む、より明確なメニューで更新されました。接続機能も改善され、電気自動車のルートプランナーが交通情報とバッテリーレベルに基づいて充電ステーションをスケジュールできるようになりました。これは原則として、すべての ID モデルの最大の欠点でした。 そして妹のキュプラボーンも、同じ工場で製造されています。ただし、このアップデートは無線アップデートを使用して古いモデルにも利用できます。
ボンネットの下では、ID.3 は同じ後部に取り付けられた動力付きの電気駆動モーターを保持しています。 150キロワット (201馬力)とトルク 310ニュートンメートル (228ポンドフィート)。 58 kWh および 77 kWh のバッテリー パックは、同じ WLTP 範囲定格で引き続きご利用いただけます。
ID.3 Pro S では大型バッテリーの航続距離が最大 546 km (339 マイル) であり、ID.3 Pro では小型バッテリー オプションの航続距離が 426 km (264 マイル) です。 77kWhのバッテリー 最大 170 kW (以前より 50 kW 増加) の速度で 30 分で 5 ～ 80 パーセントを充電できますが、58 kWh パックは 120 kW で同じ充電サイクルを完了するのに 35 分かかります。充電、または充電速度は依然として ID モデルのアキレス腱であり、韓国モデルに遅れをとっています。
再設計されたID.3は、トラベルアシスト機能での群データの使用や、保存された駐車操作の自動検索と使用を可能にするメモリー機能を備えたパークアシストプラスなど、高度な支援システムも備えています。
フォルクスワーゲン ID.3 2024 は、技術の向上とデザインの小さな変更により、以前のモデルに比べて微妙だが重要なアップグレードを提供します。この新機能は、先進技術と持続可能性を高く評価する電気自動車愛好家の運転体験を向上させると期待されています。
