2023年型フォード・レンジャー・ラプターには、競合他社と一線を画し、特別なものにする革新的な機能が装備されています。他のメーカーは、これほどワイルドでオフロード対応のピックアップを提供していません。それが非常にユニークな理由でもあります。このトラックをオフロードの支配者たらしめている 7 つのイノベーションを一緒に探ってみましょう。
フォード レンジャー ラプター 2023 はゲームの流れを変え、オフロード車とピックアップ車の世界に新たなマイルストーンを打ち立てました。その卓越したパフォーマンス、堅牢な設計、最先端のテクノロジーにより、トラック分野の真のリーダーとなっています。数字は嘘をつきません。今日は、新世代の 7 つのイノベーションに焦点を当てます。 フォード レンジャー ラプター、あなたは知らなかったかもしれません。驚きの準備をしてください。
新しいレベルのオフロードパフォーマンス
能力 レンジャーラプター 起伏の多い地形に取り組むために、本格的な足回りの保護が強化されています。フロント ストッププレート 標準のものの約2倍の大きさです 部隊 次世代であり、2.3 mmの高張力鋼で作られています。ラジエーター、ステアリング システム、フロント クロスメンバー、オイル パン、フロント ディファレンシャルなどの重要なコンポーネントを保護するように設計されたレンジャー ラプターは、あらゆる障害物に対処する準備ができています。 フォード レンジャー ラプター ただし、次の場所に移動できます 水深85センチメートル. レンジャーラプター そして初めて、高度な常設四輪駆動システムも装備されています。これには、フロントとリアのディファレンシャル ロックを組み合わせたまったく新しい電子制御 2 速トランスファー ケースが含まれており、本格的なオフロード愛好家にとって貴重なオプションです。 。したがって、レンジャー ラプターには、高速オフロード走行中に最適なパフォーマンスが得られるように車両の電子システムを調整する、オフロードに焦点を当てたバハ モードを含む、7 つのスマートに選択可能な運転モードがあります。 トレイルコントロール™ オフロード走行時にはクルーズコントロールのように機能します。ドライバーは設定速度を 32 km/h (20 マイル) 未満に設定するだけで、ドライバーが困難な地形でのステアリング操作に集中している間、車両が加速とブレーキを管理します。
多彩なトラクションを実現するデュアルレスキューポイント
フォード レンジャー ラプター 2023 ではトラブルに巻き込まれることが多いため、フロントとリアに 2 つの収集ポイントがあり、オフロードでの運転時に便利な取り出しが可能です。この設計により、一方の救助ポイントが埋もれている場合でも、もう一方の救助ポイントに簡単にアクセスでき、深い砂や厚い泥の中で牽引するためのレベリングストラップの使用が可能になります。
アスレチックで力強い外観デザイン
2023 フォード レンジャー ラプター エクステリア デザイン - 次世代レンジャーの大胆で独特なスタイルを高めます。フレアフェンダーと特徴的なC字型ヘッドライトがトラックの幅を強調し、大胆なレタリングが施されています。 フォード グリルと頑丈な独立型バンパーでその筋肉を誇示します。 7 つの外装色が用意されているレンジャー ラプターは、美しく機能的です。
戦闘機をイメージしたインテリア
インテリア レンジャーラプター 戦闘機からインスピレーションを得た全く新しいスポーツシートが含まれており、高速コーナリング時の快適性とサポート性が向上しています。コードオレンジのアクセントとアンビエント照明により、キャビンはエネルギッシュなオフロードの雰囲気を醸し出します。
本物のロードブレーカーの威力
新しいエンジン フォード ラプターは革新的なものではありませんが、依然としてそのクラスの自動車としては非常識な数字を達成しています。ということで、2022年には フォード レンジャー ラプター 自慢する 3.0リッターエコブーストV6エンジンを生成します。 292馬力 5,500 rpm で (219 kW)、2,300 rpm でなんと 491 Nm (362 lb-ft) のトルクを発揮します。縦置きフロントエンジンレイアウトと 6 気筒 V エンジン構成により、最適なパワー供給が保証されます。直噴、ツインターボ、インタークーラーテクノロジーと DOHC バルブトレインが、その優れたパフォーマンスに貢献しています。
この強力なピックアップトラックの総合燃料消費量は 13.8L/100km (米国 17.04 mpg または 20.47 英国 mpg または 7.25 km/l) で、CO2 排出量は 315g/km です。 Raptor 3.0 EcoBoost V6 4×4 オートマチックは、 0～100km/h (0-92マイル/時) v 7.9秒、最高速度は 180 km/h (111.85 マイル) に制限されています。 8.4 kg/hp (119 hp/ton) のパワー対重量比、5 kg/Nm (200.1 Nm/ton) の重量対トルク比を備えたこのフォード レンジャー ラプターは、パワーとパワーの完璧なブレンドです。多用途性。
技術的に洗練されたフォード ラプター
インフォテイメントシステム フォード レンジャー ラプター はトラック分野のゲームチェンジャーです。最新の SYNC® 4 システムを備えた Raptor は、シームレスな接続、ユーザーフレンドリーなインターフェイス、高度な音声認識機能を提供します。大型の高解像度タッチ スクリーンによりシステム メニューのナビゲーションが簡単になり、ワイヤレス Apple CarPlay と Android Auto との互換性によりスマートフォンと簡単に統合できます。
ラプターの咆哮はあらゆる気分に合った曲です
電子制御を備えたフォード レンジャー ラプター アクティブ エキゾースト システムにより、この強力な野獣がお好みの音楽を奏でることが保証されます。 4 つの異なるモードを備えた Raptor は、穏やかなゴロゴロ音を求めている場合でも、恐ろしい咆哮を求めている場合でも、その優れたボーカルを披露する準備ができています。
- サイレントモード: 近所の人に迷惑をかけたくない早朝には、ラプターは礼儀正しくつま先立ちでそっとささやき、優しい一面を見せます。
- 通常の方法: 日常の運転に最適なセッティングで、街中を走行しても不快にならない適度なエキゾーストノートを実現します。このモードは、ノーマル、滑りやすい、泥/わだち、およびロッククロールの運転モードのデフォルトです。
- スポーツモード： より大きく、よりダイナミックなうなり声で、ラプターはそのワイルドな側面を示し、これから来るアドレナリンの予感を与えます。
- バハモード: オフロードアドベンチャーに最もドラマチックで騒々しいサウンドトラックを提供する、エグゾーストシステムの最高傑作です。 Baja モードでは、Raptor のエグゾーストがよりダイレクトでアグレッシブなパフォーマンスで主役となり、大胆なアウトドア エクスカーション専用です。
排気システム付き フォード レンジャー ラプター 運転気分に合わせて完璧なパフォーマンスを選択でき、ドライバーとラプターのシンフォニーを目撃できる幸運な人々の両方に楽しく魅力的な体験を保証します。
さらに、ラプターのインフォテインメント システムには、衛星ナビゲーション、リアルタイム交通情報、プレミアム サウンド システムによって提供される優れたオーディオ体験などの最高級の機能が含まれています。ドライバーの快適性とエンターテインメントに重点を置いたフォード レンジャー ラプター インフォテインメント システムは、運転体験をまったく新しいレベルに引き上げます。
フォード レンジャー ラプター 革新的な機能を搭載しているだけでなく、幅広い機能を提供します フォードのアクセサリー 2人用の新しいARBルーフトップテントなど、スポーツやキャンプに最適です。 Ranger Raptor があれば、どんな冒険にもすぐに挑戦できます。
フォード レンジャー ラプター 2023 は、強力な SUV となるユニークな機能を備えた、真に優れた車両として際立っています。高度な全地形制御から戦闘機をイメージした頑丈な外装と内装に至るまで、レンジャー ラプターは最も過酷な地形に挑戦する準備ができています。そして価格は？ ヨーロッパでは約 76,000 ユーロですが、もちろん市場によって異なります。
