日本のホンダは、中型SUVであるホンダCR-Vの5代目を発表した。これも20年の歴史で初めてターボガソリンエンジンを搭載することになる。デザイン面では現行CR-Vを改良し、全く新しいプラットフォームを採用した。ホイールベースが長くなり、インテリアがより広くなり、全体的に先代よりも大きくなりました。
新型ホンダ CR-V (2017) はさらに多くのことをもたらします。前任者と比較して、あらゆる方向に成長しました。最大は41ミリメートルです ホイールベースを増やす、新鮮なデザインと組み合わせて53ミリメートルをもたらします 乗客のためのより広い足元スペース 2列目。トランクも拡大され、容量が55リットル増えました。 644リットル.
五代目 先代のシルエットを残しています、しかし、裏と表はもう少し顕著な特徴を持っています。フロントでは、新しいホンダ シビックといくつかの類似点を描くことができます。ホンダに初めてCR-Vが登場 ボンネットの機能するハッチ 高速走行時の空気力学を向上させます。エンジニアは彼女を目指した 安全補助装置シリーズ、緊急ブレーキシステム、後部横断交通警報システム、衝突警報システムを含む。
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Honda CR-V (2017) スポーツユーティリティビークルは、新しいデザインに加えて、より広々としたインテリアも備えています。人間工学に基づいて完成されたダッシュボードで装飾されており、 7インチのタッチスクリーンを搭載 システムとの接続性 Apple Carplay と Android Auto そして (注意してください!) 音量ボタン。モーターのラインナップが提供するもの 2.4リッター自然吸気ガソリンエンジン 148 hp (135 kW)、新品 1.5リッターターボガソリンユニット 190 hp (140 kW) と 1.6リッターターボディーゼル 120 または 160 馬力 (88/118 kW)。すべてのモデルは前輪駆動バージョンと四輪駆動バージョンで利用可能になります。新型ホンダCR-Vは終盤に欧州市場に投入される 2017年に.
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