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新しいメルセデス・ベンツ CLE クーペ: 永遠のクーペのエレガンス

常にモダンなクーペ

Mercedes-Benz CLE Coupe
写真: メルセデス・ベンツ

皆さん、未来の車と見紛うようなクルマに備えてください。メルセデス・ベンツはついに最新の逸品、CLEクーペを発表した。 C クラスと E クラスの両方のクーペに代わる、シュトゥットガルト発のこの美しい 2 ドア車は、今やその栄光を満喫し、私たちを自動車の未来へと連れて行こうとしています。

新しいと思ったら メルセデスベンツ CLEクーペ 2ドアのCクラスだけです、あなたは間違っています。この車はこんな感じです Cクラス、ダイエットをした後にマラソンをすることにしました。 CLE ホイールベースは C と同じ 286.5 cm (112.8 インチ) ですが、10.16 cm (4.0 インチ) 長く、全長は 485.14 cm (191.0 インチ) です。これにより、現行の C クラス クーペよりも 16.51 cm (または 6.5 インチ) 長くなっただけでなく、現行の E クラス クーペよりも 1.52 cm (または 10 分の 6 インチ) 長くなりました。さらに、2ドアモデルはロングホイールベースよりわずか2.79cm(または1.1インチ)短いだけです。 f 中国にとって。言い換えると。かなり大きなクーペです。

写真: メルセデス・ベンツ
写真: メルセデス・ベンツ

通常のCクラスセダンと比較して、新しい メルセデス・ベンツ CLE クーペ 地面から 1.52 cm (または 10 分の 6 インチ) の位置にあります。サスペンション セットアップには、フロントではホイールごとに 4 つのリンク、リア アクスルではマルチリンク設計が含まれています。標準サスペンションに加えて、メルセデスは、より硬いスプリングとよりダイレクトなステアリングを備えた、6気筒モデルには標準装備、4気筒モデルにはAMGパッケージのオプションとして、よりスポーティなオプションも提供しています。


デザイン的には2024年 メルセデス・ベンツ CLE クーペ Cクラスと同じ一般的なデザイン言語を共有しているため、それほど驚くべきことではありません。ただし、急勾配の A ピラー、短いフロント オーバーハングとわずかに長いリア オーバーハング、大きなホイール アーチなどのディテールにより、2 ドア ハードトップはより独特な外観になっています。同時に、メルセデス・ベンツが現在培ってきたデザイン言語の現代性にも触れています。

新しいCLEクーペモデルには、現在のモジュール式メルセデスベンツFAMEエンジンファミリーの4気筒から6気筒ユニットまでのさまざまなエンジンが搭載されます。エンジン出力は、CLE 200 および CLE 200 4MATIC モデルの 150 kW (204 hp) から、最も強力なモデルの 280 kW (381 hp) までの範囲です。 CLE 450 4MATIC。さらにディーゼルモデルも登場 CLE 220 d クーペ, OM 654 M 4気筒ディーゼルエンジンを搭載しており、メルセデスベンツは将来的にはCLEクーペをプラグインハイブリッドとして提供することも計画しています。

写真: メルセデス・ベンツ
写真: メルセデス・ベンツ
写真: メルセデス・ベンツ
写真: メルセデス・ベンツ
写真: メルセデス・ベンツ

もちろん、すでに述べたエンジンに加えて、メルセデス・ベンツ ブランドのファンは、来年にはさらに強力なエンジンも期待できます。AMGエンジン」 これらのモデルは、すでに印象的な CLE Coupe ラインナップにさらにパワーとスポーティさを加えることは間違いありません。

インテリアはCクラスのキャビンをほぼ完璧に再現しており、センターコンソールに12.3インチ(約31.24cm)の巨大な自立型スクリーンと、もう1つの11.9インチ(約30.23cm)のデジタル計器ディスプレイを備えている。ただし、フロントシートは大きく異なり、CLE専用のデザインで、標準のBurmesterプレミアムオーディオシステムの一部として2つのヘッドレストレベルのスピーカーが装備されています。メルセデスでは初めて、背もたれの上端にあるエレガントなナッパループでシートのロックが解除され、後部座席にアクセスできるようになりました。

メルセデスベンツ 新シリーズと一緒です メルセデス・ベンツ CLE クーペ エレガンスとパワーを組み合わせる達人であることが証明されました。高度な技術革新、卓越した設計言語、優れたパフォーマンスを備えた、 CLEクーペ 道路上の新しいアイコンになる準備ができています。来年初めに市場に登場することを楽しみにしています。それまでは、この自動車工学の傑作を運転することがどのようなものになるかを夢見ることしかできません。

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