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新型 BMW M5 ツーリング (2024): 2.5 トンを超えるハイブリッド パワーによって支えられる、世界で最も強力なエステート

上質なパワーと重量感をワゴンパッケージに

BMW M5 Touring (2024)
写真:BMW

2024 BMW M5 ツーリングは、727 馬力もの最高出力と電動 V8 ドライブを搭載しています。

BMW が数か月前に新世代の M5 セダンを発表したとき、自動車業界の意見はすぐに二分されました。最も明白な理由は車の重量で、スポーツセダンの標準的な限界をすべて超えていました。しかし今、めったに見られない方法でパフォーマンスと実用性を組み合わせた 2024 BMW M5 ツーリングが登場しました。 14 年の休止期間を経て、BMW は M5 ツーリングを復活させました。これが単なるセダンの拡張版ではないことは、一目見ただけで明らかです。

外観と寸法:アグレッシブな姿勢を備えた機能性

M5ツーリングはあらゆる面で大きい。全長5,096mm、全幅1,970mm、全高1,516mmと、このセグメントのサイズとしてはトップクラスに位置する。寸法はセダンと同じですが、ワイド化されたフェンダーとダイナミックなボディ要素がセダンと同等の印象を与えます。 ステーションワゴンらしいアグレッシブな外観。後部には大きなスポイラーがあり、見た目が美しいだけでなく、空力特性と高速走行時の安定性も向上します。新しい5シリーズは7シリーズとプラットフォームを共有していることに注意してください。これが、この車が先代よりもわずかに重く、もちろん大きい理由でもあります。

写真:BMW
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巨大なエアインテークがフロントで目立ち、リアは BMW レーシング カーから取られた、認識できる赤いマーカー ライトを備えた 2 ピースのディフューザーで飾られています。ホイールはフロント20インチ、リア21インチで、車のスポーティさをさらに強調しています。

写真:BMW
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ドライブ: 前例のないハイブリッド パワー

M5 ツーリングの心臓部は、4.4 リッター V8 ビターボ エンジンと電気モーターの組み合わせです。このシステムの総出力は 727 馬力 (535 kW) と 1,000 Nm という驚異的なトルクで、ほとんどの競合他社を打ち負かすのに十分以上です。このパワートレイン構成により、0 から 100 km/h までわずか 3.6 秒で加速し、最高速度は 305 km/h (190 マイル) に達します。内燃機関を搭載した量産ワゴンとしては世界で最も強力な車両です。

写真:BMW
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しかし、これらすべての機能には重さという妥協も伴います。 M5 ツーリングの重量は 2,550 kg で、セダン バージョンよりも重いため、ドライビング ダイナミクスに大きな影響を与えます。ただし、BMW は、改良されたシャシーと先進的なサスペンション システムによって、数キロの余分な重量が補われると約束しています。

電気レンジと充電: 未来を可能にする

M5 ツーリングは、内燃エンジンを搭載した単なる野獣ではありません。ハイブリッドドライブにより、完全な電気運転も可能になります。容量 18.6 kWh のリチウムイオン バッテリーにより、電気だけで最大 68 km (42 マイル) の航続が可能になります。最大 11 kW の電力で充電すると、バッテリーは 2 時間 15 分でフル充電され、日常のニーズには十分です。

写真:BMW
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シャーシとテクノロジー: 精度と快適性をひとつに

M5 ツーリングを開発する際、BMW は車の外観が優れているだけでなく、優れた走行性能も備えていることを確認しました。シャーシには、フロントに 2 輪コイルオーバー サスペンション システム、リアに 5 リンク サスペンションが含まれています。鋼製スプリングと電子的に調整可能なサスペンションの組み合わせにより、M5 ツーリングはさまざまな道路状況に適応できます。ドライビングダイナミクスをさらに改善するために、両方のアクスルに補強要素が使用され、ボディの剛性が向上します。


リアアクスルの電子制御ディファレンシャルロックにより、後輪への最適なパワー伝達が可能となり、旋回時の安定性と精度が向上します。また、xDrive 四輪駆動システムにより、ドライバーは後輪駆動を重視した、あるいは後輪駆動のみによる、よりスポーティなドライブを選択できます。

インテリア:高級感、テクノロジー、機能性が完璧に調和

インテリア BMW M5 ツーリング 2024 エレガントなだけでなく、技術的にも進歩しています。ダッシュボードの目玉は、12.3インチのデジタル・ゲージ・ディスプレイと、第8世代BMW iDriveインフォテインメント・システムの14.9インチの中央ディスプレイを組み合わせた革新的な曲面スクリーンです。この統合スクリーンはドライバーに向かってわずかな角度で配置されており、車両のすべての機能を直感的かつ透過的に制御できます。

BMW iDrive 8 は、改善されたグラフィックス、より高速な応答、ドライバーのニーズに適応できる柔軟なインターフェイスにより、優れたユーザー エクスペリエンスをもたらします。システムはアシスタントを介した音声コマンドをサポートしています BMW インテリジェント パーソナル アシスタント、「Hey BMW」という簡単なコマンドでアクティブ化されます。このシステムを使用すると、ドライバーはハンドルから手を放すことなく、エアコンの設定を調整したり、最寄りのレストランを見つけたり、ナビゲーションを制御したりすることができます。

BMW M5 ツーリング (2024)
写真:BMW

BMW マップ ナビゲーション システム は、正確な案内、より迅速なルート計算、現在の交通状況の考慮を可能にするもう 1 つの技術の傑作です。このシステムは拡張現実 (AR) を使用しており、カメラを使用して周囲のリアルタイム画像をスクリーンに投影し、運転中の方向性と安全性を向上させます。ナビゲーションには、ハイブリッド M5 ツーリングにとって重要な電気自動車の充電ステーションに関する情報も含まれています。

接続性も最高です。 BMW iドライブ 8 Apple CarPlay と Android Auto を介したワイヤレス接続が可能になるため、ケーブルを使わずにお気に入りのアプリを使用したり、音楽を聴いたり、ナビゲーションを使用したりすることが簡単にできます。このシステムは、Amazon などのサービスの統合もサポートしています。 アレクサスポティファイ、さらに優れた柔軟性と快適さを実現します。

写真:BMW

プレミアム サウンド システム Bowers & Wilkins ダイヤモンド サラウンド サウンド 20 個のスピーカーと 1,500 ワットの出力を備え、最も要求の厳しいオーディオマニアでも満足できる格別なオーディオ体験を提供します。このシステムは、正確なサウンド再生のために高度なテクノロジーを使用しており、いくつかのサウンド プロファイルを使用して好みに合わせて調整できます。

この車両はまた、 先進的なヘッドアップ ディスプレイ (HUD)、重要な情報をフロントガラスに直接投影し、ドライバーが道路に集中できるようにします。 HUD には、現在の速度、ナビゲーション指示、ラジオ局情報、さらには運転支援システムのアラートなどの情報が表示されます。

BMW M5 ツーリング 強力なだけでなく、非常に快適で、ドライバーの日常使用に適応します。 Z 4ゾーンオートエアコン 各乗客は好みに合わせて温度と換気を調整できるため、長時間の移動でも快適です。車両には以下も含まれます 環境照明 異なるカラー設定により、外部条件に関係なく、キャビン内に快適な雰囲気を作り出します。

結論: パフォーマンスと実用性の新しい定義

BMW M5 ツーリング 2024 これは単なる愛好家のための車ではなく、パフォーマンスと日常の実用性の究極の組み合わせを表しています。重量は課題ではありますが、その先進技術は、世界で最も強力なステーションワゴンでも優れた運転体験を提供できることを証明しています。ただし、この「ファミリー爆撃機」が従来の M5 ファンにも感動を与えるか、それとも期待を上回るかどうかという疑問は残ります。

写真:BMW
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新型BMW M5 ツーリングの予想価格は15万ユーロ(約16万5,000米ドル)程度となる。


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