BMW R 1300 Rが登場。そして、これはもはや、髪を風になびかせ、背中に革を背負ってのんびり旅をするだけのマシンではなく、本物の野獣なのです。 BMWがこれまでに搭載した中で最もワイルドなボクサーエンジンを隠したロードスターがミュンヘンから到着しました。 R 1250 R ですでにその力強さがわかると思うなら、R 1300 R に乗る準備にはヘルメット、プロテクター、そして何よりもたくさんの自信が必要です。
BMW R 1300 R ブランド史上最もパワフルな量産型ボクサーエンジンを搭載しています。1,300 cm³、7,750 rpmで107 kW (145 hp)、6,500 rpmで149 Nmのトルクを発生します。このデータに納得がいかない場合は、これが 2 気筒エンジンであることを思い出してください。これは、強烈な応答性、リニアなトルク、そして2速ですでにあなたを恍惚にさせる喜びを意味します。
比較すると、先代の R 1250 R は 136 馬力と 143 Nm を提供していたため、新しいモデルは余分な腹部はなく、筋肉量が大幅に増加したことになります。実際、新しいホイールは 1.4 kg も軽量化されており、加速性能が向上し、ブレーキ性能も鋭くなり、何よりもハンドリングが大幅に改善されました。
BMW R 1300 R 2025：強化されたエレクトロニクス
この世代では、BMW はオートバイはパワフルであるだけでなく、スマートでもあるべきだと判断しました。 R 1300 R には、3 つの基本的なライディング モード (Rain、Road、Eco) に加え、オプションの Dynamic および Dynamic Pro が用意されています。こうすることで、誰もが状況に応じて、あるいは正直に言えば気分に応じて運転特性を調整できるようになります。
また、急激なシフトダウン時に後輪が「ロック」するのを防ぐブレーキトルク制御システムである MSR も標準装備されています。完全なリラクゼーションをお求めの方には、BMW はロボット クラッチを備えたオートマチック トランスミッションである ASA も提供しています。はい、その通りです。ギアを手動でシフトすることも、エンジンに任せることもできます。一人で。一杯のコーヒーよりも簡単です。
BMW R 1300 R 2025：あらゆるワインディングロードが求めるシャシー
BMW R 1300 R 2025 のシャーシは完全に再設計されました。フロントに倒立式テレスコピックフォーク（47mm）、リアにEVOパラレバー。新しいスチール/アルミフレームは、傾けるたびに感じられる剛性とコンパクトさを兼ね備えています。
ダイナミック サスペンション調整 (DSA) システムがオプションで利用できるようになりました。これは、標準フォークでスプリング レートを調整できる世界初のシステムです。調整可能なダンピングと自動負荷補正の組み合わせにより、バイクがあなたに適応し、あなたがバイクに適応することはありません。
人間工学的にアグレッシブ、快適に屈曲
BMW R 1300 R 2025 はアドレナリン中毒者向けのマシンのように見えますが、BMW の快適さの伝統を忠実に守り続けています。新しい座席位置（低いハンドルバー、さらに後ろのペダル）はよりスポーティでありながら、長距離の移動でも快適です。シートの高さは数種類（760～840 mm）用意されており、シートヒーターやオプションの「コンフォート」ハンドルバーも用意されています。
新しいラゲッジ システム、電動サイド ケース (26 リットルと 29 リットル)、室内照明、USB-C 充電器を備えた R 1300 R は、複数日のツアーにも対応できます。
冒険心あふれるテクノロジーの楽しみ
八角形の LED ヘッドライトは見た目のハイライトだけではありません。「ヘッドライト プロ」オプションを選択すると、アクティブコーナリング ライティングが可能になります。このオファーには、アクティブクルーズコントロールと衝突警告を備えた「ライディングアシスタント」システムも含まれています。はい、今ではエンジンも賢くなりました。
ナビゲーション？鍵がありません。まるで宇宙船のように、すべてが電子的にロック解除されます。
恋に落ちることにはなぜ価値があるのでしょうか?
BMW R 1300 R は、万人向けのバイクではありません。それは初心者向けではありません（あなたが勇敢でない限り）。アスファルトのジャングル、田舎のカーブ、ドイツの高速道路を恐れないダイナミックなロードスターの究極の体現です。これは、「頂点」の意味と、それが数字だけの問題ではない理由を理解しているが、それでもこのマシンが最高速度 225 km/h (140 mph) に達し、約 3.5 秒で 100 km/h (62 mph) まで加速できることを知って喜ぶ人向けに設計されています。
ベースモデルの価格は（現在の情報によると） ドイツは約16,500ユーロパフォーマンスバージョンは簡単に 2 万ドルを超えますが、その価格で、不快な座席位置のない、ほぼスーパーバイクのパッケージが手に入ります。
最終的な考え：紳士の服を着た野獣
BMW R 1300 R 2025 は、さらなる高みを目指すバイクです。これはもはや、日曜日の外出のためのスタイリッシュなパートナーというだけではなく、快適さと贅沢さを備えながらも、サムライのようにコーナーを攻める準備ができている、真のロードウォリアーです。 BMW のルーツと快適さはそのままに、より革新的で、より技術的に洗練され、そして何よりも、より楽しくなりました。
