昨年末に私たちが新世代のシュコダ オクタヴィアのセダンとステーションワゴンのバージョンを初めて見た後、シュコダは今、そのワイルドなバージョンを家族の父親に提供する時期が来たと判断しました。
スカウト 通常版と比べて 地上高15mm増加、彼はもう少し 気楽な運転 道なき道に沿って。さらに、遠くからでも認識できるプラスチック製バンパーとアルミニウム製サイドモールディングが、男らしさとオフロードでの頑丈さをさらに高めています。 18インチホイール それらは標準的で、彼にぴったり合うので良いです。その他はすべて完全に不適切です。
以前の世代では四輪駆動が必須でしたが、今回は オクタヴィア・スカウト 利用可能 ドライブ付き 前輪のみ。これにより、このモデルの開始価格またはエントリー価格が下がります。ガソリン提供開始 クラシックVWグループ、150馬力の1.5 TSIですが、クラシックな2.0 TDI指定のエントリーレベルのディーゼルはわずか115馬力です。記載されているバージョンはマニュアルに関連しています 6速ギアボックス。しかし、シュコダは休むことなく、7速オートマチックトランスミッションと連動した1.5 TSI e-TECという名のマイルドハイブリッドバージョンも提供しています。また、200馬力、400Nmのトルクを発生する非常にパワフルな2.0 TDI EVOディーゼルエンジンも搭載しており、4×4全輪駆動を採用しています。 バイク DSGギアボックス。
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