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新型レンジローバースポーツSVカーボン2025 – カーボンを真剣に考え、BMW X5 Mコンペティションに挑戦する英国貴族

76キロ軽くなり、馬力は635馬力増加、時速290キロ。退屈とは正反対だ。

Range Rover Sport SV Carbon
写真:ランドローバー

SUVがハリウッドスターのようにダイエットに明け暮れる世の中で、レンジローバー スポーツ SV カーボンは、ドラマチックな減量を実現したことを証明しました。カーボンファイバーの採用により、76kgの軽量化を実現しながらもスピードアップ。0-100km/h加速はわずか3.8秒。エスプレッソマシンよりも速いのです。

彼らが到着したとき ランドローバー ダイエットを決意した彼らは、真剣に取り組みました。体重計の数値は、クラシックSVと比べてなんと76kgも軽くなりました。これは、超軽量の23インチカーボンホイール、カーボンセラミックブレーキ、そしてカーボンファイバー製のボンネットのおかげです。これらすべてが、約2.5トンの車重にもかかわらず、この巨大なスポーツSUVは、どんなに急なコーナーでも軽快で自信に満ちた走りを実現しています。

写真:ランドローバー
写真:ランドローバー
写真:ランドローバー
写真:ランドローバー

心拍数(1秒あたりの拍動数で測定)

ボンネットの下には力強い心臓が鼓動している 4.4リッターツインターボV8 マイルドハイブリッドシステムを搭載したエンジンは、 467kW(635馬力) パワーとトルクは750Nm。ダイナミックローンチモードでは、このトルクは800Nmにまで跳ね上がります。その結果は目もくらむほどで、0-100km/h加速は約3.8秒。これは、急加速時に刺激的な不快感を感じるほどの速さです。最終速度は 290km/hつまり、警察は遠くからあなたを見つけることができるが、あなたを見るよりも早く彼らの声を聞くことになる。

写真:ランドローバー

物理法則を無視したサスペンション

レンジローバーはSVカーボンに、加速、制動、コーナリング時のロールを油圧制御する革新的な6Dダイナミクスサスペンションを搭載しました。さらに後輪操舵とトルクベクタリングも搭載し、重量級でありながら、ライトウェイトスポーツカーに匹敵するハンドリング性能を実現しています。

リビングルームに置きたいキャビン

SV Carbonのインテリアはまさに芸術作品。鍛造カーボンバックレストを備えたシートには、一体型のヘッドレストと柔らかく光るSVロゴがあしらわれています。エボニー・ウィンザーレザー、ローズウッド/エボニー、ライトクラウド/エボニー、ヴィーガンシンダーグレー・ウルトラファブリックス™の4種類の高級素材コンビネーションからお選びいただけます。さらに、Body and Soul Seatオーディオシステムが、文字通り全身で音楽を体感できる贅沢なひとときを演出します。

写真:ランドローバー
写真:ランドローバー
写真:ランドローバー
写真:ランドローバー
写真:ランドローバー

ブレーキとホイール – 高級感のあるカラーパレット

豊富なパワーには、最高級のブレーキが必要です。SV Carbonには、オプションでカーボンセラミックディスクと8ピストンブレーキキャリパーが用意されており、ブルー、イエロー、ブロンズ、ブラックの4色からお選びいただけます。カーボンホイールとの組み合わせにより、大幅な軽量化とドライビングダイナミクスの向上が実現するとともに、個性的で独特な外観を演出します。

写真:ランドローバー
写真:ランドローバー

名声にふさわしい価格

新品価格 レンジローバー スポーツ SV カーボン 価格は19万ユーロ(約16万5045ポンド)程度ですが、主要なカーボン製コンポーネントが追加料金で選択できるため、オプションリストはすぐに増えます。しかし、このレベルの高級感とパフォーマンスであれば、オプションはほぼ当然のことなので、この金額に驚く人はいないでしょう。

結論:レンジローバー スポーツ SV カーボン

レンジローバー スポーツ SV カーボンは、単なる車ではなく、ある意味、ステートメントです。エレガントなサルーンセダンでありながら、サーキットを駆け抜けるワイルドな野獣のようなスポーツSUVです。スピード、快適性、そしてプレステージ性を完璧に融合させたこのモデルは、スポーツSUVの現代的解釈の頂点を極めます。価格に魅力を感じないなら、燃費の良さもきっと気にならないでしょう。そして最後に、カーボンファイバーとプレステージ性があれば、リッターあたりの燃費など気にする必要などありません。

写真:ランドローバー
写真:ランドローバー
写真:ランドローバー
写真:ランドローバー
写真:ランドローバー

もしまだ疑っているなら、音楽の低音が座席に直接伝わってくるのを体験したことがないかもしれません。少なくとも、この体験で納得するはずです。

詳しくは

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