MG4 - 最も人気のある電気自動車はドイツ製ではありません - その価格はあなたを驚かせるでしょう

MG ブランドの歴史は伝説的で、2005 年以来中国の所有物となっています。したがって、このメーカーは若く、ヨーロッパ市場での成功に熱心です。スタイリッシュに戻りました。したがって、スロベニアにはすでにいくつかのモデルがあります。たとえば、MG SZ ラベルが付いた手頃な価格のファミリー SUV は、同等の競合他社を数千ドル下回ります。あなたはハエの一人ではありません MG5電動ワゴン、隣国オーストリアではすでに販売されています。

しかし、MGは我が国でも主に電気自動車で知られています。最初に持ってきたのは彼らだった。ここで、中国は過去3年間、非常に具体的な措置を講じてきた。そして彼らはそのセグメントを熱心に埋めていきます。たとえば、MG5 は自動車の中で唯一のステーションワゴンであり、スロベニア国外で大ヒットしています。しかし、MG4 は実際には新しい真のフラッグシップです。このセグメントでフォルクスワーゲンのヨーロッパのケーキを求めるすべての人の間で最も人気があります。価格も高く、最も人気のある車になります。

したがって、MG4 エレクトリックは 3 つのバージョンから選択して、ヨーロッパの重要な C セグメントに参入することになります。エントリーレベルのモデルはMG4電気規格で、バッテリー容量は51kWh、航続距離はWLTPサイクルに従って最大350km、つまり実質250km、後部電気モーターは125kW（170馬力）を供給する。このバージョンの価格は 28,990 ユーロからで、市場価格と税金の差が生じます。 MG4 エレクトリック コンフォートと MG4 エレクトリック ラグジュアリーは、64 kWh のバッテリーと 150 kW (204 馬力) の電気モーターを搭載しています。これにより、コンフォート モデルの航続距離は最大 450 km、実際には 1 回の充電で約 320 キロメートルになります。最初の車両は、2022 年に予約注文プログラムから顧客に引き渡される予定です。

上記のデータは、フォルクスワーゲン グループによって開発され、グループのすべての EV 車 (ID.3、ID.4、ID.5、ID.5) で使用されている欧州の主要な EV プラットフォーム MEB のデータと非常によく似ています。バズ、シュコダ・エンヤク、クプラ・ボーン、アウディ Q4 etron）。しかし、中国人は独自に開発したもので、それ自体からもう少し絞り出します。つまり、ちょうど1頭多く、2kWh多くなります。

MG4 Electric のダイナミックなデザインは、上海の SAIC Motor Design Center、ロンドンの Advanced Design Studio、そして同じく英国の首都にある Royal College of Art が関与する世界的な開発の成果です。長さ 4,287 mm、幅 1,836 mm、高さわずか 1,504 mm の 5 ドア ハッチバックは、競合他社に完璧にフィットします。 2705 mm の長いホイールベースにより、5 人家族でも魅力的なプロポーションと十分な室内空間を確保します。トランク容量は350～1,165リットル。サイズと外形寸法は、ID.3 および Cupra Born が提供するものと非常に似ています。

したがって、比較的長く、幅が広く、広々とした車です。同等の駆動特性とバッテリー特性を備えています。価格はヨーロッパの競合製品よりも約 10,000 ユーロ安い。

モデルのバージョンに応じて、フロントシルの冷却空気取り入れ口のアクティブな構成のおかげで、抗力係数は cW 0.27 ～ 0.287 です。必要な冷却空気が少なくなると、空気取り入れ口が閉じられ、空力性能が最大 30% 向上し、航続距離が最大 10% 最適化されます。トマホーク 17 インチ軽合金ホイールのデザイン（コンフォート モデルとラグジュアリー モデルではツートーン スキームで利用可能）も空力的に最適化されており、コンチネンタルの低抵抗 215/55 R17 タイヤと組み合わせてエネルギー消費を削減します。

MG4 Electric のボディカラーは 9 色あります。ペブル ブラック、ドーバー ホワイト、メダル シルバー、アンデス グレー、ダイヤモンド レッド、ブライトン ブルー、フィジー オレンジ。

MG4 Electric のインテリアは、シンプルさ、テクノロジー、品質の基本原則に重点を置き、意図的にミニマリストになるように設計されています。コックピットは、高品質の素材と慎重なフィッティングを使用した、軽量でスリムな計器パネルとコントロールにより、利用可能なスペースを最大限に活用します。センターコンソールのフローティングデザインはより多くのスペースを生み出し、ラグジュアリーバージョンにはスマートフォンの収納やワイヤレス充電などの便利な機能が含まれています。 2本スポークのステアリングホイールは高さと位置が調整可能です。ステアリングホイールはコンフォートバージョンではレザー製で、ラグジュアリーバージョンではヒーター付きです。 MGモーターファンクションキーの縮小形状も採用。ラグジュアリーにはフロントシートヒーターも装備されており、運転席には6つの電源構成オプションがあります。

革新的な「ONE PACK」バッテリーは、MG4 Electric のダイナミックな外観の基礎となっています。バッテリーセルが水平に配置されているため、高さはわずか 110 mm で、このクラスのバッテリーとしては最も薄く、たとえばコカ・コーラの缶よりもさらに低く、低い車高でより多くの室内ヘッドルームを確保できます。ネイティブな方法で。バッテリーは非常に薄いため、車内のスペースが広くなります。

ベースモデルは、0 から 100 km/h まで 7.7 秒で加速し、最高速度は 160 km/h に達し、WLTP サイクルで最大 350 km の航続距離を実現します。公共充電ポイントでの交流 (AC) 充電容量は 11 kW ですが、バッテリーは直流 (DC) で最大 117 kW の速度で急速充電できます。後者の場合、バッテリーは 40 分で 10 ～ 80 パーセントまで充電されます。コンフォートモデルとラグジュアリーモデルには、64kWhのバッテリーと後輪を駆動する150kWのモーターが搭載されています。標準加速は7.9秒で、最高速度は160km/hにも達する。 WLTP の航続距離は 450 km と測定されていますが、実際には 320 km を超えることが予想されます。出力 11 kW の統合充電器 (AC) が両モデルに標準装備されています。一方、バッテリーは最大 135 kW の速度で 35 分で 10 ～ 80 パーセントの急速充電 (DC) が可能で、これは 32 分で約 300 km を走行するのに十分な電力です。さらに、3 つのバージョンすべてで最大エンジン トルク 250 Nm を誇ります。

中国はヨーロッパのドアをノックしている。そして、スマートフォンや熱風オーブンを市場に氾濫させたのと同じように、自動車でも同じことをするでしょう。最初は非常に良い価格ですが、時間が経つにつれて、素晴らしいものは高価になるのは当然です。同様の話がファーウェイのスマートフォンでも語られており、中国も同じことをしようとしている。現時点で発表されている価格は非常に興味深いものです。すでに販売が始まっているイギリスでは、フル装備の車が3万ユーロ弱で販売されている。これは、記載されている機能を備えた電気自動車にとって非常に優れています。