ベルトーネ・ヌッチョは高さわずか112cm（44インチ）ですが、4.3リッター・フェラーリの心臓部を搭載しています。2012年に製造されたこの唯一のモデルは、フェラーリの創業100周年を記念して製作されました。現在、RMサザビーズのシークレットオークションに出品されており、推定価格は40万～50万ユーロです。
メインスター ベルトーネ・ヌッチオ 低い ウェッジシルエット 上部よりも下部が狭いガラスを採用。基本的なアイデアは伝説の ランチア・ストラトス・ゼロ 1970年からデザイナー マイケル・ロビンソン 彼は3か月半ですぐにそれを現代の好みに合わせてアレンジしました。
興味深い点は フロントブレーキライトブレーキをかけると青く点灯し、歩行者に警告するシステムで、ベルトーネ社は特許も取得している。
テクニック - マスクなしのフェラーリのメカニック
オレンジグレーのパネルの下には、よく知られている 360kW（483馬力）のV8 6速 ロボットグラツィアーノこれらの数値が加速を可能にします。 0～100 km/h 3.6秒（0～60 mph 3.6秒） そして先端 時速316キロメートル（時速196マイル）エンジンとシャーシは フェラーリ F430なので、このエキゾチックなものを維持するのは見た目よりも簡単です。
物語 – 必要は創意工夫の母
ベルトーネは2012年に財政難に陥りました。ヌッチオはジュネーブショーで初めて静止モデルとして発表され、後に北京ショーに向けて公道仕様のベルトーネ・ヌッチオ・バージョンへと生まれ変わりました。しかしワールドツアーは買い手がつかず、2015年に会社は倒産しました。ヌッチオはその後も販売され続けました。 本物のベルトーネバッジが付いた最後の車、しかし今日は 29,000 km (18,099 マイル) – ほとんどはドナー F430 からのもの。
価格とオークション - ベルトーネ・ヌッチオ
RMサザビーズが鑑定唯一無二のヌッチョがガレージと交換してくれる 40万～50万ユーロ （$、46万～58万台）。これは、2018年にベルトーネ社が実施した資産の社内オークションで達成された金額の約半分であり、コレクターが見逃すことのできない機会です。
仕様（概要）
| アイテム | データ |
|---|---|
| エンジン | 4.3L V8フェラーリ |
| 力 | 360kW（483馬力） |
| ギアボックス | 6番目 グラツィアーノAMT |
| 0-100km/h | 3.6秒 |
| 最終速度 | 時速316キロメートル（時速196マイル） |
| 身長 | 112 cm（44インチ） |
| 生産 | 1/1 |
| 移動距離（キロメートル） | 29,000（18,099マイル） |
結論：四輪の芸術作品
ベルトーネ・ヌッチオは単なる美しい彫刻ではなく、完全に運転可能な車である。 イタリア製フェラーリ 過去と未来の交差点。もしあなたが可能な限り稀少なウェッジを探していて、40万から50万もの理由を蓄えているなら、おそらくこれ以上の機会はないでしょう。 機首の青いライトが点灯すると、歴史が止まったこと、あるいはその傍らにあなたがいることを知ることができます。
