最後のブガッティ・ボリードがモルスハイムから出発しました。しかし、これは単に超富裕層向けのおもちゃの40台目というだけでなく、過去20年間スピードの定義となってきたW16エンジンという、エンジニアリングの驚異への、最後の、そして悲しくも壮大な「別れ」なのです。これが最後のブガッティ・ボリードなのです。
彼らが ブガッティ 2020年にブガッティがボリード・コンセプトを初めて発表したとき、私たちは皆同じことを考えました。「あのフランス人（そして後ろにいるクロアチア人）は完全に正気を失っている」と。そしてありがたいことに、彼らは正気を失っていました。そのアイデアはシンプルでありながら、大胆なものでした。世界で最も複雑なエンジン、象徴的な8.0リッターW16エンジン（4基のタービンを搭載）を、（シロンのように）車輪の上の豪華なホテルを建てるのではなく、物理的に可能な限り最小限のカーボンファイバーで包んだらどうなるでしょうか？それがブガッティ・ボリードです。
答えは ブガッティ ボリーダ道路のルールを知らず、快適さを知らず、慈悲を知らない車。そして今、4年後、最後の40台目が工場を出た。これは一つの時代の終わりだ。ガソリン快楽主義の白鳥の歌だ。
コンセプトからアスファルトまで：エンジニアが自由に動けるようになるとき
開発は2021年8月に始まった。おそらく無制限のカフェインとクロワッサンで武装したブガッティチームは、1つの目標を念頭に何年も費やした。それは、何百万ドルものお金を出して車を買うときに期待される独特の高級感を維持しながら、サーキット上の他のすべての車を凌駕する車を作ることだった。
この車は、ドバイのエアコン完備のガレージで展示するためだけに作られたのではない（もっとも、ほとんどの車はそこで保管されることになるだろうが）。ル・マン、グッドウッド、そしてポール・リカール・サーキットでテストされた。テストドライバーであり、おそらく世界最高の仕事に就いているアンディ・ウォレスが、モルサンヌ・ストレートでこの車を運転した。 350km/h （時速217マイル）。これは最終速度ではありません。単なる「ウォーミングアップ」でした。
目がくらむような数字
この野獣の内部を見てみましょう。ここからが本当に面白いところです。ボンネットの下 ― 正確には、ボディワークが残っている部分の下に ― なんと1,177kW（1,578馬力）ものパワーを生み出す心臓部が鼓動しています。そう、その通りです。小さな山を動かせるほどのパワーです。トルクはなんと1,600Nm（1,179lb-ft）です。
乾燥重量わずか1,450kg（3,196ポンド）にまで「スリム化」されたこの車は、パワーウェイトレシオがF1マシンに迫るほどの驚異的な数値を誇ります。加速性能は？0～100km/h（0～60mph）は2.2秒。300km/h（186mph）まで12秒未満。最高速度は？380km/h（236mph）。
これは車のナンバーではありません。テレポート座標です。
「もし物理学に悪夢があるとしたら、それはこの車だろう。しかし、ドライバーにとっては、これは最も甘い夢だ」とあなたは言うかもしれない。
貴族の血と歴史への賛辞
最新の例は、単なる「もう一つの」ボリードではありません。歴史への個人的なオマージュです。電気代の支払いに問題がないらしいクライアントは、1920年代に所有していたブガッティ・タイプ35（史上最も成功したレーシングカーの一つ）に匹敵する車を求めていました。
カラースキームは「トゥルーブルー」。「ブラックブルー」、「スペシャルブルー・リヨン」、「レイクブルー」の3色を組み合わせた、まさにヘリテージを体現するカラーです。インテリアはアルカンターラで装飾され、「ライトブルー・スポーツ」のステッチがアクセントになっています。ボディワークにもフランス国旗のディテールが施され、ブランドのレーシングルーツを彷彿とさせます。このクルマで三部作は完結します。オーナーは、同じカラーリングの最後のヴェイロン・グランスポーツも所有しています。まさにコレクターのこだわりと言えるでしょう。
最後のブガッティ・ボリード、W16に別れを告げる
このエンジニアリングの傑作に400万ユーロ（約4億4000万円）という巨額の費用がかかり、ついにその終焉を目の当たりにしつつある。ブガッティはトゥールビヨンとそのV16ハイブリッドの開発を推し進めており、それは間違いなく印象的で、技術的にも先進的であり、おそらくはより速いものとなるだろう。
しかし正直に言うと、音も感触も以前と同じになることはもうないでしょう。 クアッドターボW16それは論理、生態学、そして理性を無視したエンジンでした。 恐竜 電気シェーバーの時代に登場したボリードですが、なんとも壮大な恐竜でした！最新のボリードは単なるクルマではありません。スピードとメカニクスへの人間の執着を象徴するモニュメントです。おそらく公道で見かけることはないでしょうが（法律で禁止されているため）、存在を知るだけでも嬉しいものです。どこかのガレージで、この青い獣は静かに待っているでしょう。かつて私たちが魂を持った機械を作る方法を知っていたことの証として。
