マツダは、革新的なデザインと電気駆動でバイクを未来へ推進する新しい EZ-6 モデルを携えて帰ってきました。美学と最新技術の組み合わせとして提示されたマツダ EZ-6 は、中型セダンセグメントに高級感と進歩の感覚をもたらします。もちろん、それは北京で唯一の最も重要なサロンで発表されました。
マツダ EZ-6、企業と協力して開発されました 長安マツダ、ブランドの全電気式およびプラグインハイブリッドのラインナップに新風をもたらし、持続可能性に対するマツダの取り組みを裏付けています。このスタイリッシュなセダンは、マツダの特徴的な魂動デザイン言語を誇り、部分的に照明されたグリルや格納式ドアハンドルなどのモダンなディテールによって補完され、車に未来的な雰囲気を与えています。
写真：マツダ
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写真：マツダ推進力は、理想的な 50:50 の重量配分とマルチリンク リア サスペンションによる完璧なバランスを約束する全電動後輪駆動システムによって提供されます。名称のないバッテリーパックは、中国車両試験サイクル (CLTC) に基づいて最大 600 km (373 マイル) の航続距離を提供しますが、プラグインハイブリッドバージョンは、電池が切れるまでの合計航続距離が最大 1,000 km (621 マイル) であると約束しています。燃料と電気。
寸法に関しては、EZ-6は先代のマツダ6よりわずかに大きく、長さ492cm（193.7インチ）、幅189cm（74.4インチ）、高さ148cm（58.4インチ）です。マツダの新しい後輪駆動直列6気筒プラットフォームは、現在CX-60、CX-70、CX-80、CX-90などのSUVモデル専用となっている。
写真：マツダ
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写真：マツダEZ-6は北京モーターショーで正式発表され、中国で販売が開始される。報道によると、マツダは現在このモデルを他の市場に輸出する計画はなく、このスタイリッシュなセダンは今後も中国の購入者専用となる可能性がある。この戦略は、マツダが世界市場に適応し、地域の機会を活用することを反映しており、これが絶え間なく変化する自動車業界での成功の鍵となります。
写真：マツダ
写真：マツダマツダEZ-6のインテリアは、グローバルマツダモデルとは全く異なる「フローティング」センターコンソールを採用した洗練されたデザインで、このモデルの高級感をさらに強調しています。ジャガーのデザインはテールライトに影響を与えており、おそらくヘッドライトには英国の優雅さのタッチが加えられており、これは日本のブランドとしては驚くべきことです。
マツダ EZ-6 したがって、これは電動化の分野におけるブランドの前進であるだけでなく、マツダが、特に急成長する中国の電気自動車市場において、特定の市場の需要を満たすために新しいアプローチや設計を試みることを恐れていないことの証明でもある。このように、EZ-6 はマツダの新世代であるだけでなく、おそらく電力と卓越したデザインが調和して歩む自動車の未来のビジョンでもあります。
