ミラン・テペシュ - 現代のクリストファー・コロンブス

物語には尾と頭があるように、どのようにしてスキージャンプを始めたのか、そしてそれ以来、人生で何をしてきたのか教えてください。

スキージャンプとそれに伴う風の物語は、私が7歳の幼少期に始まりました。 15歳で代表チームに加入し、31歳まで競技を続けました。私は冬季オリンピックに 3 回出場し、最高の成績は 1988 年のカルガリー大会で銀メダルを持ち帰りました。 16 年後、私は競技をやめ、FIS に入社し、スキージャンプ ワールドカップのアシスタントディレクターとして働きました。私は競技の組織と実行を手伝い、特に風の状態に焦点を当てました。風の状態はスキージャンプにおいて非常に重要であり、競技者にとって危険でさえあることがわかっています。

そして、セーリングはこの物語にどのように関わってくるのでしょうか？

高校生のときにウィンドサーフィン（ボードでセーリング）を始めたので、セーリングは基本的に私の人生の初期の部分でした。この間、父の友人が小型の競技用ヨットを所有しており、私はあちこちで父のお手伝いをしました。スキージャンプでお金を稼いだ後、自分のヨットを買うことにしました。あれからもう22年も経つんですね…

セーリングについて話すと、幼い頃から海で過ごす瞬間が本当に大好きだということがわかります。あなたと雪と海のこの関係はどのように機能しますか？

ですから、トップ競技者であってもヨットを持っていて、それが私の人生にある種のバランスをもたらしてくれました。ヨットで過ごす時間は、リラックスして頭をすっきりさせる時間ですが、同時に意思決定をし、空気力学、自分の動き、風などを研究しなければならない活動でもあります。唯一の大きな違いは、この 2 つのスポーツは、ジャンプでは風が嫌いですが、セーリングでは風が大好きです。個人的な経験から言えば、私にとって海と雪は切っても切れない素晴らしい組み合わせです。

「この 2 つのスポーツの唯一の大きな違いは、私はダイビングでは風が嫌いですが、セーリングでは風が大好きだということです。」

「世界一周」プロジェクトに至ったきっかけは何ですか？

子供の頃から旅行が好きで、帆船に憧れていました。私が世界一周旅行を考え始めたのは10～15年くらい前からです。 6年ほど前、私はそのような旅行を実現するために、適切なヨットを買うために貯金を始めました。これらすべての結果として、4 年前、私は 2 番目のヨット (実際には単なるベース) を購入し、重要なものすべてを追加し始めました。機材や重要な部品を選んで、働いて、働いて…貴重な経験も積めるので、この仕事が大好きでした。

このような旅では、船の準備に加えて、おそらく他の調査や研究も必要です。旅行の計画はどのようなものでしたか？

このような長旅のスケジュールを立てるには、多くの事前の計画と先見の明が必要です...なぜなら、旅行に 1 ～ 2 日追加したり、旅行を短縮したりする予期せぬ出来事が常に考慮に入れなければならないからです。 3 年前にヨットの準備が整った後、私は旅を始めることを決めましたが、同時に、仕事と冒険を結びつけるために段階的に旅をすることにしました。旅に出発する前に多くのことを知っていたため、私の地理的知識 (地理学を卒業) がプロジェクトをまとめるのに大いに役立ちました。その他、仕事と家庭の両立を考えながら、気候や海流を調べ、スケジュールを立てるのに約1年かかりました。二人の子供たちはすでにほぼ自立しているので、家族にとっては最適な時期だったと思います。アンジャは 16 歳、ジュリジは 18 歳で、どちらも熱心にトレーニングに取り組むスキー ジャンパーです。 2009 年にはスキージャンプ初の女子世界選手権が開催され、ジュリジはすでに 2006 年にジュニア世界準優勝を果たしています。彼らがスキージャンプでキャリアを築くことができることを願っていますが、競技後の生活についてはまだ考える必要があると思います。

それで、家族はあなたのプロジェクトをどのように受け入れましたか？

家族もこのプロジェクトを受け入れ、私をサポートしてくれました。彼らは航海も好きです。子どもたちは生後3か月からいつも私たちと一緒に帆船に乗り、それが私たちの休日の過ごし方でもありました。彼らも旅行中に私に加わりました。

つまり、旅行の一部の部分では、友人や家族が訪ねてきましたが、ある部分では、エクアドルから太平洋を横断してフランス領ポリネシアまで一人で航海した昨年の春のように、完全に一人だった部分もありました。その時一番恋しかったことは何ですか？

これほど長い仕事をしている間、孤独を感じるのはごく普通のことでしょう。家族、友人、会社が恋しくなるときです。 1日か2日一人でいるのは良いことですが、そうするとあまりにも寂しくなってしまいます。家族がいないときでも、今でも毎日連絡を取り合っています。一人で太平洋を渡るとき、孤独を紛らわすためにたくさんの本や映画を持って行きました。でも、航海自体は強風でかなり緊張したので、あまり本を読む時間はありませんでした…結局、20日間で本を2冊読んで、映画を数本観ただけでした。

旅行中に怖くなったことはありますか？旅先で経験した最も困難な瞬間は何ですか?

確かに時々疑問や恐怖を感じることもありますが、それは問題ありません。最も困難な瞬間…プロジェクトを開始する 1 週間前だったと思います - 2005 年 10 月。私はヨットでバルコラーナに参加しました。レガッタ中に、横切った別のヨットと衝突し、Skokica に大きなダメージを与えてしまいました。損傷を修復するのに多くの時間がかかり、再び旅行に向けてボートを準備し、冬が過ぎるのを待たなければなりませんでした。そのため、プロジェクトの開始は半年延期され、2006 年の春になりました。

それで、あなたは12メートルの浮き殻に乗って世界中を航海しました。この旅行で何を達成したいですか?

世界一周航海はそれ自体がすべてであり、夢であり目標です。私は自分の夢を実現するだけでなく、世界が提供するたくさんの美しいものを見たいと思っています。見るべきものが多すぎて、どんなに頑張っても、見たいものと使える時間の間で常に妥協しなければなりません。なぜなら、私はいつも航海中に「飛んで」仕事に戻るからです。私の仕事は冬と夏に非常に集中しますが、同時に、航海に最も適した春と秋に最も時間があります。もっと年をとって、本当に時間をかけてもう一度やり直すかもしれません…。