ルノーの新型モデル「ルノー 5 E-テック 2024」は2024年2月末に正式発表される電気自動車だが、魅力的なゾーイ後継EVの画像がすでに浮上している。世界知的所有権機関 (WIPO) が公開した特許画像には、このサブコンパクト モデルのレトロモダンな栄光がすべて示されています。ルノーのパフォーマンス部門であるアルピーヌは、このベースを電動ホットハッチバックに使用する予定です。
最も注目すべき機能の 1 つ ルノー 5 E テック 2024 デモ写真で確認したボンネット上の充電インジケーターです。車には 2 つの充電ポートがあります。1 つは左側に、もう 1 つは右側のフロント フェンダーにあります。ホイールのデザインもほぼコンセプトから引き継がれていますが、リムは若干小さくなっているように見えます。
ルノー 5 E-Tech 2024 を発表
世界知的所有権機関 (WIPO) が公開した特許画像は、未来を見据える過去への窓のようなものです。これらは、レトロモダンな栄光をすべて備えたルノー 5 E-Tech を明らかにします。この魅力的な電気自動車 (EV) は、Zoe モデルの後継となり、それ自体がエキサイティングです。
新しいルノー 5 E-Tech モデルでレトロなデザインを復活させるというアイデアは、間違いなく興味深いものであり、注目を集めます。このデザインへのアプローチにより、ルノーは現代の技術革新を導入しながら、その豊かな歴史とつながりを持つことができます。しかし、ルノー シリーズの全体像から見ると、そのような設計上の決定は気を散らすものとして認識される可能性があります。レトロなデザインは、ルノーが他のモデルで使用している現代的なデザイン言語とは大きく異なります。この美学の違いは、ルノーのブランドアイデンティティに矛盾を生み出す可能性があります。
それにもかかわらず、ルノーは最近、デザインに関して真に勇敢な企業であることが証明されました。彼らは自社のモデルに独自性を吹き込み、競争の激しい自動車市場で目立つことに成功しました。したがって、ルノー 5 E-Tech へのレトロなアプローチは、デザインの多様性と革新のためのより大きな戦略の一部と見ることもできます。これにより、ルノーは機能的であるだけでなく、見た目にも魅力的で感情的に共鳴する車を作るという自社の取り組みを強調します。
コンセプトと比較すると、量産型 R5 ではリア ライト バーがなくなっており、黒いトリムのためのスペースができています。コンセプトカーに見られるものではなく、より大きなサイドミラーと従来のフロントドアハンドルが装備されています。 Cピラーに取り付けられたリアドアハンドルが大型化されました。黒い屋根と赤いアクセントは、これが小型EVの最上級バージョンであることを示唆しています。
当初、ルノー 5 E-Tech は 52.0 キロワットのバッテリーを搭載したモデルとして独占的に販売され、WLTP 規格に基づく航続距離は 400 キロメートル (249 マイル) となります。 40.0kWhのバッテリーを搭載し、航続距離が短い廉価版も後に追加される予定だ。これらのバッテリーは、Zoe と比較してエネルギー密度が高くなります。新しいEVはさらに小さくなり、長さはわずか3.92メートル（154.3インチ）です。
写真：ルノー／コンセプトスタディ価格については、ダイヤモンドのロゴを持つ企業は約2万5000ユーロ（約2万7000ドル）になるとしている。ルノー 5 E-テックのワールドプレミアは、2月26日の2024年ジュネーブモーターショーで予定されています。
