1,341 馬力を発揮し、長距離走行が期待できるランザドールは、ランボルギーニ初の電気自動車であるだけでなく、完全電気自動車であるフェラーリ プロサンゲの真のライバルでもあります。
考えてみると ランボルギーニ、おそらくあなたは強力なV12エンジンの轟音を想像するでしょう。さて、時代は変わりつつあります。ブランドの魂を守りながら、私たちを環境に優しい未来へ導くことを約束する初の電動ランボルギーニ、ランザドールをご紹介します。
電気の ランボルギーニ ランザドールは単なるコンセプトカーではありません。これは、2028 年に公道を走る最初のランボルギーニの電気自動車がどのようなものになるのかを垣間見るものです。トレードマークの V12 の轟音はありませんが、パワー、スタイル、革新性など、ランボルギーニに期待されるものはすべて備えています。
印象深い 1,341馬力 あなた ランサローテ島 彼は競争を恐れていません。 フェラーリ プロサンゲ そしてロールス・ロイス・スペクター、気をつけて! 電動ランボルギーニ ランザドール フェラーリのオールラウンドなパフォーマンスとロールスロイスの見事なデザインを約束します。電動でありながら、どこに登場しても注目を集めるのは間違いありません。
その見事なボディワークの下に 電気ランボルギーニ ランザドール 2 つのモーターと大容量バッテリーが隠されています。ランボルギーニは詳細をすべて明らかにしていないが、出力が1メガワットであることはわかっている。つまり、座席から投げ出されるのに十分なパワーがあるということです。
空気力学はどんなスーパーカーにとっても重要であり、 電気ランボルギーニ ランザドール も例外ではありません。可動式フロント スプリッターを含むエアロディナミカ ランボルギーニ アッティーバ システムにより、ランザドールはあらゆる状況で最適な空力特性を提供します。アクティブ スプリング システムと正確なトルク ベクタリングにより、優れた安定性と応答性が保証されます。
デザインの面では、ランザドールは優れた要素を兼ね備えています レブエルトスポーツカーの そして多用途性 ウルス。そして、典型的なランボルギーニよりも背が高いにもかかわらず、運転するのがとても楽しいことは約束されています。
そして、ランザドールはまだコンセプトにすぎませんが、次のことは明らかです。 ランボルギーニ 電気の未来に賭けます。 2024年までに、すべてのランボルギーニが何らかの形で電動化されると予想されている。ランザドールは、サンタガタ・ボロネーゼで生産されるブランド初の完全電気モデルとなる。価格はまだ設定されていませんが、決して安くはないと予想しています。現在、最も安いランボルギーニの価格は$20万以上なので、ランザドールの価格はさらに高くなることが予想されます。