電気自動車は本当に故障しやすいのでしょうか？ What Car?誌が新たに実施した大規模調査では、約3万人のドライバーを対象に、どのドライブトレインが最も頻繁にレッカー移動されるかを調査しました。その結果は？ 可動部品が少ない方が安全だという定説は、レッカー車によって覆されました。しかし、充電ケーブルを壁から引き抜く前に、まずは数字を見てみましょう。
イギリスは、 モーターイージー 3万人のオーナーの2年間のサービス記録を精査した。アンケートには、 壊れたLED 古典的な「発火しない」まで。調査対象は ガソリン、ディーゼル、ハイブリッド、電気 最大5年前のモデル、つまり新車であり、化石燃料で動く恐竜のような老朽車ではありません。では、電気自動車は本当に故障しやすいのでしょうか？
単純な数字の明白な真実：電気自動車は本当に故障が頻繁になるのでしょうか?
- 16,8 % 過去 24 か月間に電気自動車が道路脇に立ち往生しました。
- 15,4 % ディーゼルエンジンは整備士に必死の信号を送っていた。
- 14,1 % ハイブリッド種は強制的に休眠状態に入ることを決定しました。
- のみ 10,7 % ガソリンスタンドの運転手は裏切られた。
もっと明確に言えば、この期間中に電気技師の約 6 人に 1 人が失敗したのに対し、ガソリンスタンドでは平均して 10 人に 1 人しか失敗しませんでした。
なぜ EVの崩壊 トラックの運転を意味することが多いですか?
電気自動車は本当に故障が多いのか？ バッテリー （通常50～100kWh）が放電したり、電子機器がWindows 95よりも早くフリーズしたりする場合、救出作業は従来のエンジンよりも複雑になります。 40,6 % EVはトラックに積まなければならなかったが、「唯一」そのような運命をたどった 29,6 % ガソリンスタンド。理由は？EVは電気モーターを搭載しているため、他の「車」に牽引されることがないからだ。
「電気自動車は故障が少ないというのはよくある誤解ですが、統計的に見ると、現状ではやや不利な状況です。」 英国AAの責任者、ヤコブ・ファウドラー氏は警告する。
誰が請求書を支払うのか？驚くべきことに、ほとんど誰も支払わない。
そうではありますが EV 故障が頻繁になると、修理費が財布に負担をかけることは通常ありません。 89 % サービス技術者はエラーを完全に無料で修正しましたが、 3 % 所有者は1,700ユーロ（≈1,500ポンド）以上を支払いました。 ハイブリッド さらに便利になりました – 91 % 修理は無料だが、皮肉なことに、ディーゼル車は廃棄物の多さでトップを占めている。
どのモデルが（ 何の車？ 世論調査によると、最も「操作にアレルギーがある」のは電気自動車？本当に電気自動車は故障が多いのか？
| ドライブ | モデル（年式） | 信頼性評価* |
|---|---|---|
| EV | MG4 （2022年～） | 63,8 % |
| ボクスホール・コルサ・エレクトリック （2019年～） | 72,2 % | |
| ポルシェ タイカン （2019年～） | 76,2 % | |
| ディーゼル | キア・スポルテージ （2016～2021年） | 66,2 % |
| VWゴルフ （2020年～） | 70,4 % | |
| BMW 5シリーズ （2017～2023年） | 79,8 % |
*%が低いほど故障率が高い。すべてのモデルは5年以内のものです。評価は29,967人のオーナーからの回答に基づいています。
可動部分が少ない皮肉
エンジニアたちは長い間、それが 電気モーター クラシックなV6エンジンに比べて可動部品が約200個少ない。確かに可動部品は存在するが、バッテリーマネージャーと通信しないチップほど劇的なガスケット漏れは発生しない。現代のソフトウェアは、古いディーゼルエンジンのターボラグよりも多くの白髪を引き起こすことがある。
これは将来について何を物語っているのでしょうか?
- 急速充電ステーションの開発 (最大 350 kW / 470 馬力の電力) には、より堅牢な電子機器の開発が伴う必要があります。
- サービス 彼らには、大ハンマーを持った整備士よりも、高電圧の専門家が必要なのです。
- 運転手ソフトウェアを定期的にアップデートし、ケーブルが充電ポートに「固定」されていないか確認してください。意外とよくあるトラブルです。つまり、ケーブルが詰まっている状態です。
結論：電気自動車の故障は「バッテリー」の放電が原因の場合が最も多い
電気自動車は本当に故障が多いのか？ 電気自動車 現在、ディーゼル車は化石燃料車よりも頻繁に故障しますが、修理の大部分はメーカーの自己負担、保証、または親切なディーラーから支払われます。ディーゼル車は2番目に故障率が高いことが判明していますが、通常はより高額な修理費用がかかります。ガソリン車は古くから実績のある方法で、予定外の停止が最も少ないという統計上の勝者であり続けています。しかし、この傾向は今後も続くでしょう。毎年、電気自動車やハイブリッド車が路上を走行するようになり、バッテリーやソフトウェアの性能向上により、データはすぐに変化するでしょう。今のところ、EVの購入を検討しているなら、優れたアシスタンスシステムと長い延長コードを用意しておきましょう。ただし、忘れてはいけないのは、万が一路上で立ち往生してしまった場合、 89% 確率、 請求額は0ユーロになるガソリンスタンドのコーヒーが燃料１リットル以上の値段がする時代にあっては、これは決して悪い慰めではない。