新しい BMW M5 は、0 から 100 km/h までわずか 3.4 秒で加速し、600 頭のドイツ馬をボンネットの下に隠し、最高速度 305 km/h を約束します。
通常の BMW M3 では物足りないと感じる人のために、より軽量で高速、さらに強力なバージョンである BMW M3 CS が登場しました。 BMW M3 CS の新しいオーナーが見つかるのは 1,200 台のみであるため、シリーズは限定されます。
BMW M5のドリフトは8時間にも及び、その間に車は374.17キロメートルも「横滑り」した。 BMWドライバーのヨハン・シュワルツが再びハンドルを握り、先代BMW M5を82.51キロメートル走行し、自身の記録を更新した。
Bilo je poleti leta 1988, ko so se pri BMW-ju odločili, da "odrežejo" streho takratnemu BMW-ju M3 in iz njega naredijo visokozmogljivega kabrioleta. Na Bavarskem so zdaj pripravljeni na jubilej, ki s posebno serijo kabrioletov M4 obeležuje ta posebni dogodek izpred treh desetletij.
Le še dobrih 14 dni nas loči do avtomobilskega salona v Pekingu. Tam naj bi se predstavil težko pričakovani BMW M2 Competition, a glej ga zlomka, informacije so že v javnosti. Na voljo imamo vizualno podobo kot tudi nekaj tehničnih specifikacij, vse to pa je pricurljalo na dan ravno s slovenske spletne strani.
いつものように、今回もインターネットが公式情報ルートを追い越しました。一部の情報は間違っていましたが、ほとんどの情報は的を射ていました。公式情報が入手可能になったので、新しい BMW M5 コンペティションの全体像を作成することができます。
新しい BMW モデルの登場により、その毒々しいバージョンが私たちに加わるのは時間の問題です。そこで、注目すべき馬力、アップグレードされたシャーシ、そして人目を引く最新の BMW X3 M と BMW X4 M を見てきました。スポーティなデザイン。
初代BMW M8を手に入れました!前世紀の 90 年代の 8 シリーズには追加の M バッジが付いていなかったので、これが本当に最初です。そして、これまでで最も強力な 8 は私たちに何をもたらしてくれるでしょうか?ヒントを与えましょう。モデルは 3 つもあり、そのうちの 1 つは特に凶暴です。
Svetlo modra, temno modra in rdeča so zaščitne barve BMW M. Te značilne barve so se pojavile na športnih avtomobilih že v letu 1972, ko je bil ustanovljen BMW M GmbH. Danes vam predstavljamo posebno strupeno edicijo: BMW M4 Edition///M Heritage!
Ponudba BMW M vozil se je povečala za dva nova modela, BMW X5 M in BMW X6 M, ki sta osnovana na aktualnem modelu X5 in modelu X6. Oba sta dobila oznako M, prav tako pa sta oba na voljo v M Competition različici. Sta še bolj strupena in imata še večji potencial navduševanja.
BMW 8 シリーズの最もエレガントな代表であるグラン クーペに、ついに最も「風が強い」M バージョンが登場したというニュースを聞いて多くの人が喜びました。
BMW は真のプレミアム スポーツカーの作り方を知っています。史上最高のモデルの 1 つがさらに改良されました。 BMW M2 CSのご紹介です。