BMW が CS バッジを付ける車を作るとき、BMW が特定のモデルのパフォーマンス面にモータースポーツのノウハウをすべて投入していることがわかります。これが、このバッジが付いた BMW M5 が単に印象的である理由でもあります。しかし、予期せぬ問題が 1 つあります。
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2020年の世界の自動車市場はコロナ危機によって揺れた。ただし、伝統的に、スロベニアで最も人気のあるモデルではないものの、現在でも入手可能なモデルが依然として売上の上位にあります。それが、私たちが世界の自動車の好みを再検討し、調査を確認し、2020 年に最も優れた自動車ブランドを書き留めることに決めた理由でもあります。
BMW Motorrad Definition CE 04 は、電気駆動、未来的なデザイン、革新的な接続ソリューションにより、スクーター セグメントを再定義します。それは、それほど遠くない未来を見据えたものです。
BMWは昨日から電気自動車を製造していない。彼の i ブランドは、長年にわたってプレミアム ブランドの中でもエレクトリック エクセレンスの代名詞となってきました。 i3はベストセラーです。新しい BMW iX は、BMW の電動化ストーリーにおける次の大胆な一歩です。未来についての物語。
BMW je končno predstavil serijo 4 brez strehe, ki je prav zaradi velikih ledvičk videti še nekoliko bolj impozantno. Na ceste bo zapeljal naslednjo pomlad. Ravno pravi čas za novo sezono - zgoraj brez.
BMW M3 と M4 はアイコンであり、おそらくドイツの自動車メーカーのポートフォリオの中で最も重要な 2 台のパフォーマンスカーです。最新世代は、このブランドが過去に慣れ親しんだものよりもはるかに大胆で、驚きをもたらします。第6世代が何をもたらすのか見てみましょう。
プラグイン ハイブリッドのトップ モデルは、6 気筒ガソリン エンジンと 4 輪駆動を搭載した新しい BMW 5 シリーズで、最高のエネルギー効率とダイナミック パフォーマンスの組み合わせが特徴です。 BMW 5 シリーズのポートフォリオには、5 つのプラグイン ハイブリッド モデルが含まれています。
BMW ブランドのファンは、特別なシリーズが BMW モデル範囲をコレクターにとっても興味深いものにしていることを知っています。 BMW ではこのことを強く認識しています。これが、彼らが黄金の雷 - Zlatka - シリーズ 8 を表す理由でもあります。
BMW je izumil športno limuzino. In prav model z značko M5 je tisti, ki 35 let kroji sam vrh. Tokrat nekoliko pomlajen in še bolj divji.
BMW je predstavil novo serijo 4 in vsi smo v njej takoj prepoznali poteze koncepta 4, predstavljenega pred dobrim letom. To je dobro, saj je nova štirica s tem pogumnejša in markantnejša. BMW pa prav z njo napoveduje oblikovno renesanso.
BMW が 5 シリーズの歴史を書き始めたのは、はるか昔の 1972 年です。それ以来、5 シリーズは、もう少しダイナミックなビジネスマンが選ぶドイツのセダンとみなされてきました。今回は、先代（2016年）の4年ぶりの抜本的な刷新が見込まれているが、見た目だけではなく、より徹底的な刷新が行われている。また、欧州の排ガス規制も影響しており、よりダイナミックな自動車ブランドにとっては大きな課題となる可能性があります。
BMW アルピナ XB7 は、広々とした豪華なスポーツ カーの利点と、優れたドライビング ダイナミクス、比類のない機敏性、最先端の高性能パワートレインを組み合わせています。