Različne strokovne organizacije in tuji mediji med - njimi priznani nemški Spiegel - menijo, da je v tem trenutku nakup rabljenega električnega vozila izjemno modra in preudarna odločitev.
電気自動車
次の電気自動車にはハイファッションの要素が加えられるかもしれないと考えたことはありますか? AVATR 012 Limited Edition はこの質問に対する答えです。有名なファッション デザイナーのキム ジョーンズと共同で設計されたこの高級電動グラン クーペは、優れたパフォーマンスだけでなく、比類のないスタイルも提供します。ただし、販売台数は 700 台のみで、それぞれの価格が 10 万ユーロを超えていることに注意してください。
長安、ファーウェイ、CATL という 3 つの巨人が出会うとき、その結果は大胆なものしか生まれません。 Avatr 06 は、単なる数字とテクノロジーの集合体ではない、新しい電気セダンです。これは、モダンなデザインと未来的なアプローチで自動車市場の嵐を予見する、大胆な挑戦者です。
I3 は、BMW の初のシリアル電気モデルで、寸法の点では B セグメントに属し、カーボンファイバーキャビンやサンドイッチ構造など、重量と重心を大幅に下げる一連の高度な技術を導入しています。車両の経済性と運転特性を向上させます。ドイツでは 34,900 ユーロで販売されていますが、インフラが整備されていないため、ドイツでは入手できません。
Tesla S je v zadnjem letu pobral izjemno veliko nazivov in prestižnih nagrad. Tako je postal najboljši avto leta, dobil naziv najbolj pomembnega avtomobilskega modela v zadnjih 20 letih…. takšnih in drugačnih nazivov je še več in praktično vse novinarske redakcije avtomobilizma na svetu se strinjajo, da je Tesla, današnji vpogled v prihodnost avtomobilizma. Torej nekaj kaj vsekakor spreminja mišljenje in poglede na avtomobilsko industrijo. Tesla S model je že dlje časa prisoten na slovenskih cestah, a še vedno neuradno. Zato smo ga v test dobili s strani specialista za uvoz rabljenih vozil v Slovenijo - Autoborker.
Na novo objavljenem Renaultovem strateškem načrtu "Renaulution" Alpine postaja znamka električna znamka (EV) in združuje moči z Lotusom za razvoj električnih špotrnih avtomobilov. Novice pa so tudi o proračunski znamki Dacia in njeni sestrski znamki Lada. Romunska znamka bo v prihodnjih letih razširjena z dodajanjem treh novih modelov, od katerih bo eden tekmoval v C-segmentu.
吉利は、最新の買収である吉利ギャラクシーE5コンパクトSUVを発表し、VW ID.4やテスラモデルYと競合する態勢を整えている。シャープなデザインと競争力のある価格により、少なくとも中国では主流のEVの選択肢となる可能性がある。 。
Karma-Fisker は間違いなく観客を喜ばせ、世界中で何百万人ものファンを獲得しました。 2014 年に会社の倒産により彼の物語が終わったとき、自動車業界は非常に失望しました。そのユニークさは、贅沢なデザインと常に電気的な駆動によって表現されました。この車は、発電に260馬力のGMエンジンを使用することで航続距離の問題を解決した。シボレー ボルト (オペル アンペラ) に非常に似ていますが、レベルが異なります。中国とその資本は、不死鳥が灰の中から立ち上がるのを助けた。彼らは、フィスカー・カルマのサイトで自動車の新たな成功ストーリーを生み出すつもりです。
中国がリードする電動モビリティの世界へようこそ！ドイツの ZSW 研究所による最近の調査によると、中国は電気自動車にとって最も重要な市場となっており、1,460 万台もの電気自動車が走行しており、世界中のすべての電気自動車のうち 53% もの電気自動車を占めています。そして、政府の支援策と電気自動車の魅力的な価格のおかげで、この数字は増え続けています。
Leapmotor C10は、中国メーカーによるヨーロッパ市場での最初の試みの1つであり、電動中型SUVの成長分野における潜在的な競合相手としての地位を確立している。この車両は2023年秋のIAAで発表され、ドイツでは9月以降に発売される予定だ。英語を話す試乗者の最初のレビューはすでに入手可能であり、ヨーロッパのバイヤーがこの新しいモデルに何を期待できるかを垣間見ることができます。
メルセデスベンツはガソリンエンジンとディーゼルエンジンの開発を中止した。すべてのリソースと知識は今後、電気のみに向けられます。