Kinder Cars Index ポータルは、さまざまな要素を使用したランキングによる車の分類を扱います。彼らは最近、生活環境への影響が最も少ない車のリストを作成しました。どう考えても、これらの車のほとんどは電気自動車であり、最も環境に優しい車です。
美しいデザインの車とは何でしょうか?これは、古くなって自動車の古典になる可能性を秘めた種類の車でしょうか?私たちは自動車市場を調査し、そのデザインの卓越性が際立っていて、多くの人が現時点で最も美しい、または最も美しいと考える車を選びました。ただし、自動車の世界では美しさは車の「価格」に依存することが多いため、車両を価格クラスに分けました。つまり、凡人にとっても美しい車なのです!
電気自動車の購入を考えるとき、新しいモデルの価格の高さに直面することがよくあります。しかし、中古電気自動車市場は魅力的な代替手段を提供します。興味深いのは、中古電気自動車の価格が最初の数年間で大幅に下落する可能性があり、場合によっては最大50%まで下落することです。これは、すべての車両が経験する自然減価償却と、特にテスラの価格競争によって加速した過去 2 年間の電気自動車の価格の急速な下落が重なったことによるものです。見てみましょう!
熱が上がってきています。フランクフルト モーター ショー 2015 が始まりました。インドの自動車の夏について話すことができるほど、スロベニア人にとってはとても暑い自動車の秋を楽しみにしています。自動車産業は引き続き好調を維持しており、有名で人気のあるモデルの多くの新製品や最新バージョンがまもなく私たちの道路に登場するため、スロベニア人もかなりの量の自動車産業を手に入れることになるでしょう。
Hyundai je na mednarodnem avtomobilskem salonu v Detroitu predstavil drugo generacijo svojega Velosterja. "Hatchback" kupe je nenavaden predvsem za to, ker ima na voznikovi strani ena daljša kupe vrata, na sovoznikovi strani pa dvoje vrat, kot jih običajno srečamo pri avtomobilih s prirezanim zadkom. Hyundai Veloster ima osveženo podobo, na voljo pa bo tudi najbolj strupena različica Hyundai Veloster N.
スポーツ性が天文学的な金額で測られることが多い世界において、ヒュンダイは、高性能とレーシングカーの心臓部がエリートブランドだけの領域ではないことを、2024年モデルのヒュンダイ エラントラ Nで証明しました。目を引く新しいデザインと運転体験を新たなレベルに引き上げる技術的アップデートを備えたエラントラ N は、このクラスで新たなベンチマークを打ち立てます。もちろんアメリカ国内のみです。
2020 年に何が待ち受けているのかを正確に予測することは困難ですが、噂に基づいてかなり正確に推測することはできます。ジープ、ポルシェ、フォルクスワーゲン、そしてもしかしたらアップルさえも、誰が私たちを最も驚かせるかわかりません。
例外なく、私たちが最も印象に残るのはコンセプトカーです。ただし、これらは単なるコンセプトであり、私たちはより幅広い、または少なくとも限定された人々が利用できる車に注目することを好みました。 2018 年に私たちが最も記憶に残った「マシン」に興味はありますか?
CES 2017でヒュンダイは、水素燃料電池を搭載した新しいSUVの登場を確認した。しかしそれ以上に、乗客の気分を認識し、健康に配慮する健康志向の客室に対する彼のビジョンが彼にインスピレーションを与えています。
ヒュンダイは、水素燃料電池の分野で進歩を遂げようとしているメーカーの1つです。このテクノロジーを大衆に提供することは、ヒュンダイファミリーの最新メンバーであるネックスに託されました。同様に燃料電池の助けを借りて走行し、ツーソンをベースとした先代と比較して、Nexo はより速く、より信頼性が高く、より広く、より効率的です。
CES 2019では、半分ロボット、半分車という興味深いコンセプトが発表されました。 「自動運転」ヒュンダイ エレベートは、アクセスできない地形を念頭に置いて構築されており、今日の緊急サービスが停止しなければならない場所に到達するのに十分な機能を備えています。
電動ヒュンダイ コナは、電動モビリティとオフロード スタイルを初めて組み合わせたモデルの 1 つです。これは、電気自動車の中で異なる哲学を打ち立てています。なぜなら、私たちはより長く運転できるようになり、平均的なユーザーにとっては毎日のニーズに十分なエネルギーを利用できるようになるからです。