車愛好家なら誰でも、少なくとも少しは透視能力を発揮して、次のクラシックカーとなり、価格が著しく上昇するであろう車をなんとか購入したいと考えたことがあるでしょう。しかし、趣味のためだけに車を買う人もいます。その場合は安く買ったほうが良いでしょう。そして、次の「クラシック」になる可能性を秘めた車はどれでしょうか?
SUV
To je nova Mazda CX-5, še bolj seksi in še bolj rdeča. Mazda je na avtosalonu v Los Angelesu predstavila drugo generacijo svojega športnega terenca CX-5, ki je njen najbolje prodajani model na stari celini. Po novem je nekoliko krajši in še prijaznejši do voznika in ostalih potnikov.
ちょうど1年ほど前、日産は日産ローグウォリアーSUVコンセプトを発表した。これはヨーロッパではエクストレイルとして知られる人気のSUVのタイヤをトラック用に交換した改良バージョンである。日産ローグ トレイル ウォリアーも同様ですが、先代と比較して、より冒険的なアクセサリーがいくつかあります。
フォード エクスペディションは主に大型 SUV として知られており、米国ではオフロード車よりも子供たちを学校に送り届けたり、トレーニングを行ったりする用途によく使われます。よりオフロードを実現するために、フォードはエクスペディション ティンバーライン オフグリッド コンセプトを導入しました。これには、新進気鋭の冒険家がオフロードを探索するために必要なものがすべて揃っています。
フォード ラプターは、その略奪的なニックネームに恥じない、アグレッシブなピックアップトラックです。堅牢なピックアップカー市場において重要な地位を占めることになると同時に、最も強力なフォード F シリーズの称号も誇っています。
見慣れたものに見えますが、マツダ CX-60 は、数年前に概説されたマツダの共通言語を継承する完全に新しい車です。同社初のプラグインハイブリッドモデルで、主に後輪を駆動するi-Activ AWDを搭載する。
新世代のグランドチェロキーとチェロキーの後、小型の反逆者も生まれ変わったため、ジープブランドは復活を遂げています。レトロとモダンなタッチをうまく組み合わせ、先進的なテクノロジーをふんだんに取り入れています。このセグメントで唯一の真の SUV として、四輪駆動の 3 つのバージョンもあり、価格は 20,000 からです。
ランドローバー ディフェンダー 130 は、これまでで最長のディフェンダーであるだけでなく、非常に高性能なオフローダーから、家族での日常使用にも優しいオフローダーへの移行をもたらします。
Range Rover Velar は、スロベニアの道路を走る最も魅力的な SUV の 1 つであることは間違いありません。彼は多くの競合他社の影に影を落としたが、彼自身の家族にさえ混乱を引き起こしているのだから、これは驚くべきことではない。混乱の原因は、単に非常に感銘を受けたため、すべての購入者は自分に最適なモデルを選択する前に慎重に検討する必要があるためです。
Subaru se ne more pritoževati nad prodajo svojih terenskih vozil, kljub temu pa že od leta 2012, ko je na tekoči trak poslal Tribeco, ni predstavil velikega SUV-ja. Naslednjega velikana napoveduje koncept Subaru VIZIV-7 SUV, sedemsedežni športni terenec, ki ga je Subaru predstavil na avtosalonu v Los Angelesu. Serijski model bo največji Subaru do zdaj.