フェラーリ BR20 は、現在は引退した GTC4Lusso モデルをベースにしたユニークな「黒いカラス」です。 Unikatは「シューティングブレーク」リアエンドを放棄し、よりクーペのようなリアエンドに置き換えました。
クーペ
2 ドア クーペ デザインとコンパクトなプロポーションを備えた最新の BMW 2 シリーズ クーペは、多くの人にとって、前世紀の 60 年代から 70 年代に輝いた伝説の 2002 年モデルの精神的な後継者です。
魅力的な BMW 4 グラン クーペの新世代が公道を走り始めました。この新参者は、より優れたドライビングダイナミクス、新しいエンジン、さらにスポーティな「ボディ」、そしてもちろん素晴らしい腎臓を誇ることができます。
長い間待ちましたが、結局見ることができたのはBMW 8だけでした。私たちは長い間、BMW 8 シリーズの復活についてからかわれてきましたが、特にジュネーブ モーター ショーでそのコンセプト バージョンが発表されたのが最も顕著でした。結局のところ、私たちの前には初心者しかいないので、彼が実際にどれほど「悪い」かを理解するにはかなりの時間がかかるでしょう。
ポールスターは、この先進的なボルボ部門によって生産された最初の車です。最近、両社はまだ同じ屋根の下にありましたが、ボルボではポールスターブランドを確立し、その名前の下で最も強力な「スウェーデン」を製造することを決定しました。 Polestar 1 Coupe は、ボンネットの下に 600 馬力ものパワーを秘めた待望のハイブリッド アスリートです。
3 シリーズの改良に続き、BMW は初代 4 シリーズの改良にも着手しましたが、BMW は完璧を求めていました。新しい 4 シリーズ モデルは、一新されたサスペンション技術によってサクセス ストーリーの次の章をさらに優雅に描きます。
Mercedes-AMG GT は市場に出てから 2 年半も経っていませんが、すでに非常に多くのモデルが発売されているため、他の人はそのような数を夢見ることしかできません。非常に多様なポルシェ 911 シリーズの足跡を明らかに追いかけており、できるだけ早く追いつきたいと考えています。私たちは推測しています。メルセデスAMG GT Cクーペが、メルセデスAMG GT SとGT Rの間に位置する6モデルに加わるとは考えにくいが、デトロイトで開催されたNAISAオートショー2017では、メルセデスも標準AMGのリニューアルを発表した。 GTモデル。
デトロイトオートショー(NAIAS 2017)で、ジャガーはスポーツ愛好家に人気のクーペとカブリオレバージョンのリフレッシュされたイメージを発表しました。ジャガー F タイプ 400 スポーツ エディション モデルもオファーに追加されました。
カリフォルニア州ペブルビーチで開催された、権威あるエレガントなクラシックが集まるペブルビーチ・コンクール・デレガンス2016で、メルセデスは魅力的なビジョン・メルセデス・マイバッハ6スタディを発表した。この6メートルのクーペの後ろには、デザインチームがロバート・レシュニクのスタンドの周りに集まっていた。メルセデスSクーペの影を完全に覆い隠してしまいます。
長い間、メルセデス・ベンツはその高級スターである新型メルセデス・ベンツ Sクラス クーペを巧みに隠してきましたが、これは常にブランドの高級品の究極の象徴と考えられてきました。なぜなら、それは基本的な部分においてすでにこのブランドの最も権威ある製品であるからです。自動車の遺伝学。
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