限界を押し広げた SUV、2025 シボレー エクイノックスをご紹介します。シボレー バッジのベストセラー モデルは、驚くほど新しい外観をもたらしましたが、それは表面的なものだけではありません。次世代モデルとして宣伝されている 2025 Equinox は、実際には大幅な見直しを意味します。このモデルは、幅が 5.8 センチ (2.3 インチ) 広くなった既存のプラットフォームの修正バージョンと、新しい堅牢なテーマ バージョン Activ を使用して、一連の重要なアップデートをもたらします。
シボレーは、象徴的なシボレー コルベット E-Ray スポーツカーの初の電動化モデルを 2024 年に向けて正式発表しました。総出力 665 馬力 (495 kW) のハイブリッド パワートレインを搭載し、E-Ray の最高速度は 96 km/h (60 マイル) に達します。 ) わずか 2.5 秒で、これまでの量産コルベットの中で最速となっています。マグネティック ライド コントロール 4.0 サスペンション システムやブレンボ カーボンセラミック ブレーキなど、その他の多くの新機能を備えた E-Ray は、アメリカの高速自動車業界の流れを変えることになるでしょう。
シボレー シルバラードは、電動セミトラックの中で最初のものではなく、ゼネラルモーターズの懸念から生まれた最初のものでもありません。しかし、その性能と未来的なデザインにより、他の競合他社を超えるのは初めてかもしれません。
自動車愛好家は、常にアメリカの自動車産業の一時代を画すと同時に、アメリカンドリームを定義する新型シボレー コルベットを心待ちにしていました。今度はスーパーカテゴリーの夢。
スーパー スポーツ カーの世界では、最高であることがすべてです。HPE1200 シボレー コルベット ZR1 はまさにそれを目指しています。
タイトルは確かに少し環境志向ですが、Genovation GXE は決してボリュームのある、環境に優しい車ではありません。これは、スーパースポーツカーと肩を並べるほどのパワーを誇る、まさにロードビーストです。
シボレーは、最初のピックアップの生産開始から 100 周年を迎えます。この記念日を記念して、真新しいシボレー シルバラード (2019) が発表されました。新しい「トラック」の主な特徴は、大胆なデザインと軽量な構造です。シボレーでは、これまでのすべてのモデルよりも優れていることを保証しています。
ドバイはおそらく、新型シボレー コルベット ZR1 (2019) を発表する場所として世界で選択できる最後の場所です。しかしその一方で、史上最も強力な量産コルベットを展示するのにこれ以上の場所は世界中にありません。
フェイスリフトされたシボレー カマロはまさに神聖な車であり、「アメリカン マッスル」ファンの壁に貼られている現在のポスターをすぐに置き換えることになるでしょう。
レゴ シボレーは新しいものではありませんが、実物大のレゴ シボレーは新しいものです。アメリカの自動車ブランドは、30 万個以上のレゴ ブロックで作られたバットモービルを NAIAS 2017 オートショーに持ち込みました。
米国ではコルベットほど影響力があり、伝説的な車は事実上ありません。より珍しい鋼鉄馬でさえ、現代のコルベットの直接の祖先であり、コルベットの父ゾーラ アークス ダントフのテスト車両であると主張することもできます。しかし、現在発売されているシボレー CERV I はそれが可能です。 200 万米ドルがどこかに眠っているなら、それを交通に投入して自動車の歴史の一部を所有するチャンスかもしれません。しかし、それほどお金がない場合は、この矢印に注目してください。
シボレー カマラは、カルト的な人気を誇る車ですが、ヨーロッパではますます「アメリカン ドリーム」の象徴となりつつあります。 7 代目カマロの「ポニー」車は、大ヒットとなった 2010 年の先代モデルよりも速く、制御しやすく、軽量になりました。キャデラック ATS および CTS から借用した新しいアルファ プラットフォームを搭載していますが、それ以外の点では兄モデルよりも多くの共通点があります。