ランボルギーニ ウルスは、イタリアのボローニャ近郊サンタガタ発の自動車ブランドの並外れた成功を象徴しています。アストンマーティン DBX や次期フェラーリ プロサングエなどの競合他社があるため、彼らは名門 SUV であるウルス ペルフォルマンテのさらに強力なバージョンの必要性を認識していました。
スーパースポーツマン
W16 エンジンの勝利の時代は終わりを迎え、ブガッティは「オープン」ブガッティ ミストラル モデルで 8.0 リッター エンジンに別れを告げます。
マクラーレンとアスレティック・プロパルジョン・ラボ（APL）は協力して、カーボンファイバーとFutureFoamエアクッションを備えたランニングシューズを開発しました。
レベ・ブガッティは、フランスの名門自動車ブランド、ブガッティの創設者の娘でした。ヨーロッパ市場向けの最後の 3 つのシロン モデルは、自動車エンジニアのエットーレ ブガッティの娘に捧げられています。
エキサイティングなマセラティ MC20 クーペのプレゼンテーションからほぼ 2 年が経過しましたが、イタリアからの最新ニュースは、再び熱波が来る直前に、ちょうどいいタイミングで届きました。すなわち、すでにおなじみのクーペのコンバーチブルバージョンを表すマセラティ MC20 シエロが導入されました。
すでにアグレッシブな SUV クロスオーバーであるランボルギーニ ウルスは、さらに大胆なデザインとかなりの追加馬力を獲得しました。
フェラーリのアイコナ ラインに、3 番目となる新しいモデルが加わりました。フェラーリ デイトナ SP3 は、330 P3/4、350 Can-Am、512 S などのレーシング モデルからインスピレーションを得て、クラシックなフェラーリ デザインを現代的に解釈したものです。
ブガッティ ブランドと聞いて最初に思い浮かぶのは、高級感とスピード記録の破りでしょう。しかし、ブガッティには別の側面もあります。それは、ほとんどの人がポケットにあまり深く突っ込むことなく購入できるものです。
イタリアのピニンファリーナのエンジニアは、何年も待ってからかい続けた後、その作業を完了し、Battista という名前の電気スーパーカーを発表しました。生産台数はわずか 150 台で、1 台あたりの価格は 200 万ユーロ以上となります。
Februarja leta 2011 se je na avtomobilskem salonu v Ženevi prvič predstavil, takrat povsem novi, Lamborghini Aventador, z oznako LP700-4. V vseh teh letih je Aventador doživel kar nekaj sprememb, tokrat pa smo priča zadnji izpeljanki 12-valjnega superšportnika.
クロアチアの電気駆動のスター、リマック、フランスのスーパーカーメーカー、ブガッティ、ドイツのポルシェが共同契約を締結し、新会社ブガッティ・リマックを設立した。
かつて、6気筒エンジンを搭載しているため、多くの人が本物のフェラーリとはみなさないディーノがありました。今、彼は6気筒「だけ」にもかかわらず、フェラーリ・ブランドの名を完全に正当化する「後継機」を手に入れた。フェラーリ 296 GTB は、最大 818 馬力のプラグイン ハイブリッドです。