ピニンファリーナは創立 90 周年を祝い、電気スーパーカー「バティスタ アニベルサリオ」でスタイリッシュにそれを祝います。
ブガッティ シロンは私たちに 2 年間使用されており、そのよりアグレッシブなバージョンを見るのは時間の問題でした。ブガッティ シロン スポーツは、通常のシロンよりも優れたパワーを備えていますが、多くの改良と軽量化により、コーナーでの攻撃性が著しく向上しました。
Ferrari je prehitel mednarodni avtomobilski salon v Frankfurtu in s ponosom pokazal svojega najnovejšega varovanca. Ferrari Portofino bo nasledil Ferrarija Californio T, ki je bila do zdaj vstopni model v Ferrarijev svet. Portofino je še bolj strupen od predhodnice in bo zagotovo še bolj uspešen Ferrari.
Leta 1961 se je na cesto vrnila radikalno prenovljena ponudba avtomobilske znamke Lincoln, ki je pod okriljem ameriškega Forda. Celotna 'flota' avtomobilov Lincoln je bila zreducirana na zgolj en model v obliki štirivratne limuzine in kabrioleta.
5 月 27 日にコペル市で開催されるイベントにぜひご参加ください。つまり、名高いカーズ&コーヒー スロベニア イベントが帰ってきます。うらやましいスティール ホースが再び参加します。
KTM X-Bow GT4 は、2015 年からさまざまなレース シリーズに参戦しており、来る 2018 年シーズンに向けてさらに改良されました。 KTM とライター エンジニアリングは、X-Bow の徹底的なオーバーホールを行うために協力しました。改善の主な推進力は、X-Bow のランニングコストの大幅な削減です。
現行のアウディ Q3 は、その設計が 2011 年に遡るため、すでにかなり「古い」ものとなっています。第 2 世代では、多くの新鮮さがもたらされ、外観が大幅に変更されました。さらに、より多くのテクノロジーと興味深いエンジンの選択が隠されています。
現在、世界で最も高価な新車は何だろうと考えたことがあるなら、それはドイツのポルシェ、イタリアのパガーニ、アメリカのヘネシーのものではありません。現在、世界で最も高価な車はレバノン製で、現地企業Wモーターズのライカン・ハイパースポーツで、価格は340万ドルである。
フェラーリには488スパイダーがあります。そしてそれに対する論理的な答えは、もちろんマクラーレン 720S スパイダーです。カブリオレは非常に軽量な折りたたみ式ルーフを備えており、パフォーマンスの点ではマクラーレン 720S のクーペ版に劣りません。
アストンマーティンが再び攻撃し、私たちの価格はこれまでにないほど高価になりました。アストンマーティン ヴァルキリー スーパーカーは1年ほど前から話題になっていましたが、今回はより詳細なエクステリアデザインが披露されました。彼らは車の重量を減らすという犠牲を払って、さらに一歩前進しました。
Oblika Porscheja 911 je brezčasna, kar dokazuje že njegova 8. generacija. Večji in naprednejši kot kadarkoli, a ostaja zvest svojim pedigrejem, kakovosti in športnem karakterju.
ハイパーカーメーカーのヘネシーパフォーマンスは、時速300マイル以上の速度に達すると予想される新型スーパーカーを発表する別のいわゆる「ティーザー」を公開した。