かつて、6気筒エンジンを搭載しているため、多くの人が本物のフェラーリとはみなさないディーノがありました。今、彼は6気筒「だけ」にもかかわらず、フェラーリ・ブランドの名を完全に正当化する「後継機」を手に入れた。フェラーリ 296 GTB は、最大 818 馬力のプラグイン ハイブリッドです。
フェラーリ
自動車メーカーとファッションブランドのコラボレーションは珍しいことではありませんが、最終的には何の感動も得られないことがよくあります。鋼鉄の美しさのメーカーであるフェラーリとスポーツウェアのメーカーであるプーマとの協力の場合、私たちは本当に嬉しく思います。
今年のフェラーリは非常に熱心で、かなりの数の新モデルやリニューアルモデルを発表することができました。その中には、オモロガタとポルトフィーノ M があります。今回は、プラグインハイブリッドのフェラーリ SF90 スパイダー ハイブリッドを紹介します。
フェラーリがカリフォルニア T をポルトフィーノに置き換えてからわずか 3 年です。そして、すでに板金の下に具体的な外科的介入が行われ、フェラーリではいくつかの重要な変更が加えられる時期が来ている。
7 つの丘の上にある都市ローマ (イタリア語でローマ) は、愛、光、大理石の都市、そして前世紀の 50 年代から 60 年代のいわゆる「ドルチェ ヴィータ」の都市としても知られています。この精神は、最新の「黒い種牡馬」であるフェラーリ ローマにも体現されています。
こちらは『ザ・チャレンジャー』（フォード対フェラーリ、2019年）の最新予告編です。1966年のル・マン24時間レースでフェラーリを破ったフォードGT40の開発背景をより詳しく解説しています。
Poletje gre počasi že h koncu in ko smo že mislili da se je poslovilo, so pri Ferrariju poskrbeli, da ga ne bomo tako hitro pozabili. Ferrari F8 Spider je lepotec, ki nam bo grel misli čez dolgo zimo in zaradi katerega bomo komaj čakali naslednje poletje.
近年、私たちの道路を走る高級車は、富裕層だけが独占する贅沢品から、ほぼすべての道路利用者に承認、笑顔、親指を立てて受け入れられる欲望の対象へと変わりました。経済の成長、さまざまな資金源の利用可能性、車両の購入またはレンタルの多様かつ柔軟な選択肢により、より幅広い人々が夢を実現し、夢の鋼鉄馬を購入できるようになりました。
Ferrari 488 Pista velja za enega izmed boljših avtomobilov, ki je prišel iz tovarne, ki se ponaša s črnim konjičkom. A Nemci ne bi bili Nemci, če ne bi uporabili svojih tehničnih ekspertiz in italijanskega superšportnika še izboljšali. Fantje pri NOVITEC-u že vedo, kako se stvarem streže.
V avtomobilskem svetu verjetno ni znamke, ki bi bila tako priljubljena in cenjena, kot je Ferrari – in po vsej verjetnosti je ravno to razlog, da bodo za svoje oboževalce pripravili nekaj prav posebnega, in sicer prvo ekskluzivno javno razstavo svojih modelov, ki so jo poimenovali Universo Ferrari.
スポーツカーとステーションワゴンの「結婚」は、おそらく自動車業界では最も優れたアイデアの 1 つだったが、多くの人は依然としてそれを好まない - そしてヴァンデンブリンクの手による傑作である 612 シューティング ブレークは、それを納得させるかもしれないそうでなければ彼ら！
最新のフェラーリ SF90 ストラダーレは驚くべきものであり、そのパフォーマンスも同様に印象的です。1,000 馬力、四輪駆動、プラグイン ハイブリッド。最新のフェラーリ SF90 ストラダーレ ハイブリッド ハイパースポーツの野獣には、そのすべてが備わっています。