アドリア海街道は異常な決闘の場となった。クロアチアの電気マシンで世界最速の電気自動車であるリマック コンセプト ワンと、世界最速の量産車であるブガッティ ヴェイロンが競い合いました。
ブガッティ
ロシアの大物ロマン・アブラモビッチは、印象的な車のコレクションを持っています。彼は最近、彼の元パートナーであり友人であるロシアの億万長者ヴィクトル・ハリトニンが所有する有名なニュルブルクリンク競馬場に鋼鉄の馬を展示した。専門家は、サッカークラブ チェルシー FC のオーナーの車両の価値は 1,000 万ユーロを超えると推定しています。
ブガッティ シロンは、最大 1,500 馬力で道路を時速 450 km (電気的に制限されている速度は時速 420 km) 以上で走行できるため、世界最速の車です。生産台数は 500 台のみで、その最初の顧客はほかならぬボクシングのスーパースター、フロイド・メイウェザーでした。ブガッティ・シロンの基本価格は 240 万ユーロと、まさに法外な値段でした。超高速車を製造するフランスの高級車メーカーは、ジュネーブ モーター ショーでスーパーカーを展示しました。
Bugatti se je s konceptom Vision Gran Turismo pridružil avtomobilskemu panteonu, ki so izdelali virtualni model za računalniško igro Gran Turismo, študija pa je hkrati tudi napovednik za naslednika Veyrona. In prav po novopečenemu upokojencu se najnovejša študija oblikovno zgleduje. Svoj debi bo doživela na avtosalonu v Frankfurtu, zapeljala pa bo le na digitalne ceste.
Zamislite si vse sanjske avtomobile, ki si jih lahko in dobili boste samo približek zbirke The Pinnacle Portfolio, kolekcije avtomobilov, ki je svet še ni videl. V njej najdemo Ferrari Enza, ki ga je v dar dobil papež Jazen Pavel II, čisto prvi izdelan Bugatti Veyron in Saleen S7 iz filma Iron Man. A to je samo vrh leden gore avtomobilom, ki so se znašli na dražbi pri RM Sotheby.
ヴェイロン グランド スポーツ ヴィテッセ ラ フィナーレは、この種の最後の、つまり 450 台目の車両であり、その後ヴェイロンは当然の引退を迎えます。これにより、10 年前に始まった自動車の歴史における特別な章が幕を閉じます。この歴史では、ブガッティ ヴェイロンは名声と技術的完成度の代名詞であり、長い間、ウサイン ボルトさえもスーパー スポーツ カーの 1 つ、つまり世界最速の車でした。世界。ジュネーブ モーター ショーで展示されている最後の例は、最初のモデルであるヴェイロン EB 16.4 の鏡像であり、こうしてそのライフ サイクルを終えます。
Le tri enote te legendarne izvedbe Veyrona bodo na razpolago petičnim kupcem, ki s tem stopajo v razred legend. Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Black Bess je kot posebna različica posvečen modelu "type" 18 Black Bless, ki je velja za prvi legalni cestni avtomobil. Kar le dokazuje izjemno zapuščino Bugatti.
