Novi Peugeot 3008, ki se bo jeseni predstavil na avtomobilskem salonu v Parizu, je dobil še športno različico: Peugeot 3008 GT. Na voljo bo dvobarvna karoserija, nabritega križanca pa bo poganjal ekskluziven 2,0-litrski prisilno polnjen dizelski motor s 180 konji. Ponudbo dopolnjuje oprema GT Line, ki jo sestavljajo športni dodatki višjega cenovnega razreda in paleta cenovno dostopnejših motorjev, saj Francozi v terenskošportnem segmentu ne nameravajo pobirati le drobtinic.
これが新型プジョー 301 です。コンパクトセダンは 2012 年以降に必要な改修を受けました。清々しい気持ちで手術室から戻ってきた彼は、ブランド名の下にロゴが入った直立マスクを身に着けていた。テールライトは、特徴的な 3 つの爪のライトの特徴を保持しています。
プジョーは、電気モデルのプジョーパートナーであるティピーエレクトリックと提携して、ファミリーミニバンのラインアップを拡大しています。再設計された Partner Tepee をベースとしていますが、2012 Partner Electric と同じパワートレインを備えています。
Peugeot se je tokrat podal v bolj razburkane vode in to dobesedno. Zamislili so si koncept Peugeot Sea Drive Concept, ki bi bil kar se da podoben avtomobilu, a bi ga vseeno vozili po vodi.
2016 年、プジョー 308 レーシング カップがレーストラックに登場しました。その後、プジョーが「民間用」プジョー 308 GTi をベースにした新しいレーシングカーを決定した 2018 年シーズンまで経験が蓄積されました。新しいプジョー 308 TCR レーシング カーは、新しい哲学を体現し、より広いギャップと特別に最適化されたシャシーを備えています。
Razkril se je še tretji predstavnik skupine PSA. Imamo že nova Berlinga in Comba, kot tretji pa se druščini pridružuje še Peugeot Rifter. Z novim imenom, novo platformo ter novim zunanjim in notranjim dizajnom bo Peugeot Rifter nagovarjal tiste, ki so na lovu za družini prijaznim avtomobilom.
今年の初めに新しいプジョー 508 が発表されましたが、今度はその大型のステーション ワゴン バージョンが登場します。基本的に、少なくとも印象的な外観デザインと非常に魅力的なインテリアに関する限り、両方は非常に似ています。
プジョーは 120 年にわたって独自の物語を書き続けており、自動車業界で最初の企業の 1 つです。この間、彼らはかなりの数の興味深い車を作ることに成功し、60年代の終わりに向けてピニンファリーナと「チームを組んで」、かわいいプジョー 504 クーペを作りました。長い年月を経た今、私たちはプジョー e-レジェンド コンセプトと呼ばれるクラシックなクーペの現代版を目撃することになります。
6 月初旬、初めて本格的な夏の気温が到来し、休暇や車での長距離旅行の季節が到来しました。あなたの車が、夏の間、そしてこれから続く暑さに待ち受けるすべての旅行に簡単に対応できると確信していますか?
コンパクトステーションワゴン市場にまったく新しいステーションワゴンが登場 プジョー 308 SW。これは特別なスタイルの車であり、空気力学的に完璧なステーション ワゴンで、空気抵抗係数は 0.277 で、燃料消費量と総 CO2 排出量の両方にプラスの効果をもたらします。