かつてはホンダのモデルがスロベニアの道路でより多く存在していましたが、ホンダ シビック タイプ R は今でも私たちが振り返りたがる「道路ロケット」であり続けています。 2023年モデルはリフレッシュされ、より強力になって登場します。
アルピナは、ステーションワゴンとセダンのバージョンがあるB3およびD3 Sモデルを発表しました。どちらのモデルも、最近導入されリフレッシュされた BMW 3 モデルをベースとしています。
BMW 3 シリーズは、BMW シリーズの中で最も重要なモデルの 1 つであり、一新された外観と強力な技術アップグレードとともに 2023 年に登場します。変化は大きくありません。しかし、愛好家ならすぐに気づきます。もちろん、アップデートには技術的なものも含まれます。
メルセデス・ベンツ Cクラスは、1982年にW201という名前で登場し、40年の歴史の中で1,050万台以上が販売されました。新世代は最初からセダンとステーションワゴンのバージョンが提供され、すべてのエンジンは部分的に電動化され、マニュアルトランスミッションは廃止される。
シャルル・ド・ゴールが愛した伝説のカエルの後継車は、フランスのエマニュエル・マクロン大統領も乗る巨大で美しいリムジンDS9です。彼女はドイツの聖三位一体の王座を揺るがすことができるだろうか?
ルノー タリスマンは、特に INITIALE PARIS バージョンでは、ルノーが提供する最高のものを表しています。タリスマンはすでにその地位を確立していますが、わずかな見直しの時期が来ています。
60年の伝統を持つトヨタカローラ。最新世代はすでに 12 世代目となり、1966 年から生産されています。同時に、カローラは 4,600 万台以上が販売されており、世界で最も売れている車です。つまり、30秒に1台のカローラの新車が売れていることになります。その名前は「葉」と訳され、花の中心付近にあり、新鮮さと端正さを表しています。
ジュネーブモーターショーでは、リアをカットオフしたフォルムの12代目トヨタ・カローラが発表された。ツーリングスポーツバージョンはパリで発表されましたが、今回このラインにセダンバージョンが完成し、ヨーロッパで初めてハイブリッドドライブが搭載されました。
ロールスロイス ファントムのホイールベースを延長したバージョンを検討する場合は、前席と後席を完全に分離する「追加装備」のプライバシー スイートを検討することができます。このようにして、世界から隠れて完全なプライバシーを楽しむことができます。
フェイスリフトされたアウディ A4 を先代モデルと比較し、その違いを確認することは、干し草の山から針を探すようなものです。アウディ A4 は間違いなく若返ってアップグレードされており、デザインの観点から見ると、その変化はほとんど知覚できません。
ロシアのウラジーミル・プーチン大統領の新しい高級リムジンは、長い開発と数え切れないほどのテストを経る必要があった。ようやく衝突テストに合格し、リムジンは世界で最も影響力のある人物の一人のために準備が整いました。
セダンであれ SUV であれ、将来のすべてのヒュンダイ車は、この非常に説得力のあるコンセプトからデザインのヒントを借用することになります。ヒュンダイ ル フィル ルージュは、1974 年のヒュンダイ クーペのコンセプトを現代的に解釈したもので、官能的なスポーティさをベースにした新しいデザインの精神に基づいて復活しました。