60年の伝統を持つトヨタカローラ。最新世代はすでに 12 世代目となり、1966 年から生産されています。同時に、カローラは 4,600 万台以上が販売されており、世界で最も売れている車です。つまり、30秒に1台のカローラの新車が売れていることになります。その名前は「葉」と訳され、花の中心付近にあり、新鮮さと端正さを表しています。
Bentley Flying Spur W12 S je najhitrejši Bentley v zgodovini. Čeprav videz govori drugače, pa ne gre za klasično štirivratno limuzino, pač pa športno limuzino. Srce jeklenega lepotca je znani 6-litrski turbobencinski motor V12 z dvema turbopolnilnikoma, a na steroidih! S 625 KM za sabo pusti marsikaterega superšportnika.
Peugeot 508 je bil predstavljen v letu 2011 in očitno je leto 2018 tisto, ki bo zaslužno za drugo generacijo francoske limuzine. Kot smo zasledili že pri Citroënu, se bo tudi Peugeot podal v bitko proti SUV-jem in poskušal prepričati s svojimi limuzinskimi in predvsem tehnološkimi prednostmi.
Potem ko so iz Chryslerjevega moštva pred meseci lansirali challengerja v hellcat izvedbi so strokovnjaki pri Dodgu takoj zavihali rokave in pričeli snovati še bolj strupenega chargerja, limuzino v enaki "hellcat" različici. Ta pa bo iz 6,2 litrskega HEMI supercharged bencinarja namesto 600 KM iztiskala kar 707 KM največje moči, kar zadošča za 328 km/h.
メルセデス・ベンツ Cクラスは、1982年にW201という名前で登場し、40年の歴史の中で1,050万台以上が販売されました。新世代は最初からセダンとステーションワゴンのバージョンが提供され、すべてのエンジンは部分的に電動化され、マニュアルトランスミッションは廃止される。
ジブリ作品があることは何も新しいことではありません。北アフリカの砂丘の南風にちなんで名付けられたマセラティは、1966 年に初めてその名を冠し、それ以来 2 度の生まれ変わりを経験しました。同社の最小セダンには、選ばれた人だけが利用できる特別なネリシモ(イタリア語で黒の最上級)バージョンが追加されました。
Pred časom smo vas že malo podražili z zapeljivo zadnjico Infinitija Q Inspiration Concept in smo do sedaj lahko le ugibali, kakšen bo sprednji del avtomobila. Infiniti Q Inspiration je bil ravnokar predstavljen na mednarodnem avtomobilskem salonu v Detroitu in z veseljem vam ga predstavimo v vsej svoji lepoti.
フェイスリフトされたアウディ A4 を先代モデルと比較し、その違いを確認することは、干し草の山から針を探すようなものです。アウディ A4 は間違いなく若返ってアップグレードされており、デザインの観点から見ると、その変化はほとんど知覚できません。
アルピナは、ステーションワゴンとセダンのバージョンがあるB3およびD3 Sモデルを発表しました。どちらのモデルも、最近導入されリフレッシュされた BMW 3 モデルをベースとしています。
ジュネーブモーターショーでは、リアをカットオフしたフォルムの12代目トヨタ・カローラが発表された。ツーリングスポーツバージョンはパリで発表されましたが、今回このラインにセダンバージョンが完成し、ヨーロッパで初めてハイブリッドドライブが搭載されました。
ルノー タリスマンは、特に INITIALE PARIS バージョンでは、ルノーが提供する最高のものを表しています。タリスマンはすでにその地位を確立していますが、わずかな見直しの時期が来ています。
ロールスロイス ファントムのホイールベースを延長したバージョンを検討する場合は、前席と後席を完全に分離する「追加装備」のプライバシー スイートを検討することができます。このようにして、世界から隠れて完全なプライバシーを楽しむことができます。
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