ルノー ZOE は 2012 年から当社に登場し、2016 年に大規模な改修を受けました。しかし今、それが新しく、そして何よりもより強力な姿で私たちに姿を現す時が来ました。
ルノー
Prikupen mestni malček Renault Twingo je evropski odgovor na prenatrpana mesta in pomanjkanje parkirnega prostora – je vsestranski in ga z lahkoto uporabljate za vsakodnevne opravke.
ルノーは、新しいルノー KADJAR モデルのために独自のバーチャル アンバサダー、リブを創設した最初の自動車メーカーです。今日、私たちは皆、現実と仮想の 2 つの人生を生きています。 「人々は長い間、自分たちの関係を現実の関係と仮想の関係に分けてきました。私たちは現実と非現実、光と闇などを区別します。私たちの文化の大部分はこれに基づいています」と社会学者のステファン・ユゴンは説明します。この二面性はなくなりました。
Prvo je prišla fotografija nove notranjosti, nato pa je sledila še povsem nova zunanja podoba. Seveda govorimo o peti generaciji novega Renault Clia, ki sledi oblikovanim smernicam predhodnega modela, a deluje kakovostnejše in bo premamil marsikaterega kupca, ki bi se sicer odločil za nakup kakšnega drugega vozila.
ルノーは、未来的な EZ-Ultimo の発表により、電動 EZ ファミリーを拡大しています。ルノーは、EZ-Ultima を、リクエストに応じて 1 時間または丸 1 日考えられる贅沢な「受付係」として考えました。
すべての予想によれば、新しいルノー メガーヌ RS は先代モデルよりもさらにアグレッシブになっていますが、競合他社がますます増えていることを考えると、これは驚くべきことではありません。新型RSは今でも最も魅力的な「ホットハッチ」のひとつであり、運転すればきっと笑顔がこぼれるはずだ。
フランス人はすべてのことを少し違ったやり方で行います。彼らは理解され、よく知られるべき国民です。彼らは独自の世界観を持っており、特別な意味で非常にロマンチックです。革新性と大胆なデザインで知られる彼らの車も同様です。これが、若き日の一部をフランスで過ごしたマスターシェフであり、優れたフランス菓子やベーカリー製品のクリエーターであるトミ・チェシェクを当社に招待した理由でもあります。
1898年、乗用車の運転手ルイ・ルノーとともに、ギアボックスがエンジンシャフトに直接接続されているのが特徴の愛車で、パリで最も急な通りの一つであるルピック通りを登った。それ以来、ルノーは将来を見据えており、EZ-GO コンセプトも同様です。
Ob izidu novega filma Vojne zvezd je tudi Renault pristavil svoj lonček in izdal posebno serijo Renault Zoe Star Wars Edition. Posebno izdaja prepoznamo po nalepkah, ki so na motornem pokrovu, strehi in prtljažnih vratih. Ponazarjajo svet Vojne zvezd in še posebno Han Solovega Milenijskega sokola.
ルノーとセントラル・セント・マーチンズ・スクール・オブ・デザインは協力して、意欲的な学生向けのコンペを企画した。彼らは主に、将来のビジョンと、自動運転、モジュール式自動車の設計、インフラストラクチャやその他の支援活動の必要な変更の将来をどのように想像するかに興味を持っていました。
Renault si je svoje vozilo prihodnosti Symbioz zamislil v letu 2030. Osnovna ideja izhaja iz topline doma, v kateri uživa prav vsak izmed nas in ki jo v večini primerov neradi zapustimo. Notranjost Symbioza je tako oblikovana kot še en prostor v domu, v katerem ste lahko povsem sproščeni in se počutite domače. Bilo bo nekako tako, kot bi se usedli za mizo v dnevni sobi in se odpeljali v službo.
Frankfurtski avtosalon je postregel še z eno poslastico, tokrat nam, navadnim smrtnikom, precej bolj dosegljivo. Novi Renault Megane RS je agresivnejši kot kadarkoli in tudi pod pokrovom skriva več kot kadarkoli do zdaj. Eden od najbolj vznemirljivih "hot hatchev" v C segmentu ima od zdaj nov motor, prvič v zgodovino pa je možno izbirati med ročnim ali avtomatskim menjalnikom.