これまで私たちが知っていたルノー セニックが、最後の別れを告げました。しかし、それは問題ありません。なぜなら、私たちの前には、新しいシーニックの将来を示す未来的なルノー シーニック ビジョンの研究があるからです。
これまで私たちが知っていたルノー セニックは過去ですが、このモデルの未来はまったく異なるものになります。未来的な研究 ルノーシーニックビジョン つまり、シーニックはもはや小型 MPV ではなく、1 つの MPV になることを示しています。 雑種。電気コンセプトなので当然電気で動くので内燃機関は将来的には想定されていません。レンジエクステンダーも搭載されますが、これまで私たちが慣れてきたものとは性質が異なります。
未来的なコンセプトは電気モーターによって駆動されます 215馬力Megane E-Tech モデルにも搭載されています。同モデルの大容量バッテリーもございます 40kWh。この研究には電力を供給する燃料電池も内蔵されています 16kW、走行中にバッテリーを充電し、車の航続距離を延ばします。これにより、ルノーは、より小型で軽量のバッテリーを搭載したコンセプト シーニックが、より大型のバッテリーを搭載した場合と同じ距離を走行できることを保証しました。
ルノーシーニックビジョン;写真：en.media.renaultgroup.comルノー シーニック ビジョンは確かに重い 1,700キログラム、メガネイーテックを超えています。コンセプトが約 30 cm 長く、13 cm 幅があり、ホイールベースが 15 cm 長いことを考えると、非常に理解できます。シーニックの量産モデルは2024年に登場し、すでに言及したミーガン・イーテックや日産アリヨと電動プラットフォームを共有する予定だ。ルノーでは、燃料電池には将来性があり、ユーザーは最高の運転が可能になるだろうと考えています。 800キロ 5分間の給油のために停止する必要があるまでの長い道のりです。
ルノーシーニックビジョン;写真：en.media.renaultgroup.comConcept Scenic を定義するのは、興味深いドライブトレインとシャープなラインだけではありません。このコンセプトは非常に環境を意識したものです。より多い 70% 部品はリサイクル材料から作られており、車全体をリサイクルできます。 95%、バッテリーも含めて。現在の電気自動車と比較して、シーニックビジョンは、 75% 二酸化炭素排出量が小さくなります。未来的なキャビンでは、革ではなく、リサイクルされた低炭素ポリエステルで作られた室内装飾品が使用されています。プラスチックの 3 分の 1 は再生可能資源から来ており、塗料に含まれる黒色の顔料は自動車製造の副産物です。これらの粒子は「捕捉」されたため、地球の大気に悪影響を与えることはありませんでした。
